O antigo teleférico Uludağ, cuja construção começou em 1957, foi construído na área do Parque Nacional Uludağ, que mais tarde foi declarado parque nacional. Em 1963, o primeiro teleférico da Turquia que subia de Teferrüç para Sarıalan havia entrado em serviço. Para esta linha de teleférico de 4,3 km de extensão, a parte inferior da linha foi limpa na década de 1960!
Marmara Uludag A montanha mais alta da Turquia, que apresenta a estância de esqui mais popular e mais antiga, ainda mantém. O Município Metropolitano de Bursa, que visa proporcionar à minha esposa facilmente as pistas na área hoteleira de 2.000 m de altura, a fim de revitalizar o turismo de inverno e verão, decidiu renovar este teleférico. O comprimento da linha antiga, que era de 4,3 km, foi aumentado para 8,8 km. O novo teleférico de Bursa, que tem o dobro do comprimento, chega agora à 2ª Zona de Hotéis. Esta solução radical, que reduz o transporte rodoviário e a taxa de emissão de carbono, é o meio de transporte mais conveniente e rápido para a área de hotéis Uludağ.
Bursa Metropolitan Municipality, que decidiu usar a mesma linha até Sarıalana para a proteção do meio ambiente e segurança, deu a construção do projeto para Leitner com o modelo construir-operar-transferir. 4 mil árvores no projeto tentaram ser cultivadas até que a estação do inverno seja muito bem pensada, provocando o golpe do machado!
Eu não vou poder listar os seguintes itens sobre 3 mil árvores que precisam ser cortadas para o Teleférico Bursa, que é o mais longo projeto de teleférico do mundo, com gôndola fixa que é rápida e acessível ao vento:
1) É obrigatório abrir corredores sob as instalações do teleférico para acesso e segurança contra incêndio. Abaixo estão fotos de amostra de vários projetos no mundo.
A nova e qualificada garantia de plantio de árvores 2 é dada legalmente pelo Município Metropolitano de Bursa para cada árvore abatida. Este reflorestamento foi realizado desde a 10.
3) Um corredor de incêndio foi aberto para uma linha de 4,6 km para postes de eletricidade na floresta na mesma área.
4) De acordo com a Lei Florestal nº 6831, que é válida em parques nacionais, a obrigação de abrir um corredor de incêndio foi fornecida com este projeto e medidas foram tomadas contra possíveis incêndios após Sarıalan.
5) Dentro do escopo do projeto, a antiga linha de teleférico de Çobanayaka-Sarıalan (linha de 2,8 km) será arborizada dentro deste escopo e será adicionada ao Parque Nacional.
6) É destinado a proteger o meio ambiente por um longo tempo, tirando a participação do Parque Nacional do volume de negócios operacional.
As árvores existentes cortadas contra todos esses fatos permaneceram no corredor de fogo. Essas toras não podem ser coletadas e são prejudiciais ao meio ambiente e são árvores secas que aumentam o risco de incêndio. Essas árvores devem ser removidas da linha imediatamente!
Portanto, a limpeza completa da linha que passará sob o Teleférico Novo de Bursa é uma necessidade técnica 27,3 Um corredor de mil acres a ser aberto no Parque Nacional Uludağ é um corredor 7,8-acre. Este relato científico é a prova de que não há massacre de árvores!
L. Özen
