Ministro dos Transportes: o problema mais importante de Istambul não é o meio ambiente, transporte

Ministro dos Transportes: O problema mais importante de Istambul não é o meio ambiente, mas sim o transporte: Binali Yıldırım disse que não há mudanças em relação à 3ª ponte e que a decisão foi tomada e compartilhada com o público.
Em relação à 3ª Ponte, o Ministro dos Transportes, Comunicações e Assuntos Marítimos, Binali Yıldırım, disse: “Se focarmos tudo no meio ambiente, o desenvolvimento ficará para outra primavera. “O problema mais importante de Istambul não é o meio ambiente, mas o transporte”, disse ele.
Respondendo a uma pergunta sobre o Projeto Marmaray, Yıldırım afirmou que a inauguração será realizada no dia 29 de outubro e que não prevêem qualquer atraso ou perturbação neste sentido.
O preço do ingresso para Marmaray foi anunciado
Afirmando que foram feitos pequenos retoques no projeto e que não há problema, Yıldırım afirmou que Marmaray será inaugurado no dia 29 de outubro. Yıldırım, que também se pronunciou sobre quais serão os preços dos bilhetes em Marmaray, afirmou que serão iguais aos preços dos bilhetes aplicados nos sistemas de metro e ferroviário de Istambul. Afirmando que o UKOME tomará uma decisão sobre isso atualmente, Yıldırım disse: “Acho que será em torno de 1,95. Deixe-me dizer também que o TCDD irá operar esta linha, mas iremos integrá-la juntamente com o Transporte de Istambul. Ele informou que “com a decisão do UKOME, os habitantes de Istambul poderão usar Marmaray, metrô e ônibus com um único bilhete”.
'Obras no Canal Istambul estão quase concluídas'
Respondendo a perguntas sobre o Projeto Canal Istambul, conhecido do público como o "Projeto Louco", Yıldırım disse que se trata de um trabalho enorme. Yıldırım afirmou que o trabalho está quase concluído e disse:
“O trabalho foi feito em duas etapas. Um deles está relacionado à produção do próprio canal. Nós fazemos isso principalmente, mas a segunda obra, os espaços de convivência que serão criados ao redor do canal, também está vinculada ao Ministério do Meio Ambiente e Urbanização. Eles também estão prestes a ser concluídos ou já foram concluídos. “Depois de apresentar toda esta última situação ao nosso primeiro-ministro e fazer uma avaliação, passaremos agora ao processo de construção”.
‘A Terceira Ponte está progredindo conforme planejado’
Sobre a questão de saber se o nome da terceira ponte será alterado, Yıldırım disse que não há alterações a este respeito e que a decisão foi tomada e partilhada com o público. Afirmando que a construção da ponte continua a todo vapor e que a altura dos pilares da ponte atingiu 50-60 metros, Yıldırım disse: “Esses pilares serão moldados até o final do ano. Continua conforme programamos. Não há interrupção. Não estamos atrasados. Nosso objetivo é concluir a terceira ponte e estradas em 2015. “Se conseguirmos terminar, será um recorde mundial”, disse ele.
‘Se focarmos tudo no meio ambiente, o desenvolvimento ficará para outra primavera’
Avaliando as discussões ambientais sobre a terceira ponte, Yıldırım disse que os ambientalistas estavam amplamente convencidos e que havia alguns mal-entendidos sobre esta questão. Afirmando que é compreensível que projectos tão grandes sejam muito discutidos e que a sensibilidade ambiental venha à tona, Yıldırım disse que escolheram o caminho que terá o menor impacto negativo no ambiente e nas bacias hidrográficas. Yıldırım disse: “A notícia de que árvores muito grandes foram cortadas é completamente irreal. “Se focarmos tudo no ambiente, desta vez as necessidades do país e o desenvolvimento do país ficarão para outra primavera”, disse.
Afirmando que o problema mais importante de Istambul é o trânsito, Yıldırım disse: “Se dissermos que o problema mais importante de Istambul, todo habitante de Istambul pensa em transporte e trânsito. O ambiente não é imediatamente pronunciado. Não devemos nos afastar do centro da questão. Além disso, a questão ambiental também pode ser realizada em conjunto com os projetos. Sem avaliações de impacto ambiental, ninguém está disposto a financiar. Embora um relatório de AIA seja necessário mesmo para o projecto mais pequeno, não é possível fazer negócios num projecto tão grande sem obtê-lo porque os financiadores são muito meticulosos sobre esta questão.”
Discussões do relatório EIA
O Ministro Yıldırım também afirmou que as alegações de que um relatório da EIA não foi obtido no terceiro concurso do aeroporto eram irrealistas. Afirmando que receberam o relatório da EIA antes de lançar o concurso para o terceiro aeroporto, Yıldırım disse: “Não existe isenção de EIA. Isenção da rodovia EIA Istambul-Izmir. Dado que investiam desde 90, não existia lei de AIA nessa altura. “Ele está isento, mas apesar disso, também receberam uma AIA parcial”, disse.
Afirmando que os projetos relativos ao terceiro aeroporto foram concluídos e será feita uma apresentação sobre o assunto, Yıldırım continuou o seguinte:
“Eles começarão a trabalhar após receberem nossa aprovação. Atualmente, todos os procedimentos relativos à celebração do contrato foram concluídos. Resta apenas um processo: estabelecer uma empresa. As licitações foram feitas antes e um consórcio foi formado. Com eles foram feitas negociações contratuais e chegou-se a um acordo, mas eles têm prazo de um mês. Eles trarão diante de nós uma empresa nova e final. Estamos aguardando essa empresa, para então começar a entrega do local e as obras. Lá existem expropriações e pedreiras existentes. Eles contestam, dizendo que essas pedreiras existem (temos direitos porque terminamos as nossas atividades lá). Se essas objeções não se transformarem num processo legal, poderemos começar a trabalhar dentro de alguns meses.