Marmaray cruzará dois continentes em minutos 4

Marmaray passará entre dois continentes em 4 minutos: Marmaray, o projeto do século, entrará em serviço na próxima terça-feira com cerimônia com a presença da cúpula do estado. Com o projeto, que reduz o tempo entre Üsküdar e Sirkeci por submarino para 4 minutos, os cidadãos poderão chegar ao metrô, metrobus e linhas suburbanas de ambos os lados. Os cidadãos viajarão intercontinentalmente por 1,95 TL.
O projeto do século que ligará os continentes asiático e europeu sob o mar foi concluído. Marmaray, que ligará o lado de Istambul na Anatólia à Europa, 60 metros abaixo do nível do mar, será inaugurado na próxima terça-feira. Será realizada uma magnífica cerimónia do projecto do século no 90º aniversário da fundação da República, com a participação do Presidente Abdullah Gül e do Primeiro-Ministro Recep Tayyip Erdoğan. Dignitários estrangeiros também participarão da cerimônia. A construção do projeto começou em 2004. O projeto foi adiado por 4 anos devido a artefatos históricos descobertos durante as escavações em Yenikapı. Com o comissionamento de linhas suburbanas em ambos os lados, Gebze-Halkalı Serão 105 minutos entre Bostancı e Bakırköy, 37 minutos entre Söğütlüçeşme e Yenikapı e 12 minutos entre Üsküdar e Sirkeci. Gebze-Halkalı Assim que a linha suburbana entrar em serviço, haverá um serviço a cada 2 a 10 minutos. Serão transportados 75 mil passageiros por hora em um sentido. O projeto Marmaray consiste em 5 estações, três das quais subterrâneas. O projeto visa aliviar a carga de tráfego das pontes do Bósforo. Marmaray estará conectado ao metrô de Istambul, bem como à linha de trem de alta velocidade Istambul-Ancara. Embora seja relatado que os preços dos ingressos em Marmaray serão em torno de 1,95 lira, o Istanbulkart será válido em Marmaray.
A linha Üsküdar-Çekmeköy está 50 por cento concluída
Os trabalhos de escavação da linha Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, que é a segunda linha de metrô do lado da Anatólia depois do metrô Kadıköy-Kartal, foram concluídos em 50 por cento. Foram escavados 9 mil 100 metros de túneis.
Embora uma média de 70 metros de túneis tenham sido escavados por dia no projeto até o momento, foi relatado que o comprimento diário do túnel aumentará para 130 metros em média com o comissionamento das máquinas em manutenção. O túnel do metrô de 20 quilômetros consiste em 16 estações e 2,7 quilômetros de túnel de conexão. No âmbito da obra, onde prosseguem os trabalhos de escavação e apoio em 11 zonas das estações, foi feito o revestimento em betão de 3 mil 200 metros da linha principal.
1808 funcionários trabalhando
A linha Üsküdar-Çekmeköy, cuja construção começou em 2012, está prevista para entrar em operação em 2015. As escavações arqueológicas na estação Üsküdar foram praticamente concluídas. Atualmente, os trabalhos continuam em 17 pontos com 1808 funcionários.
Transição entre linhas subterrâneas
*Na estação Üsküdar, a passagem de passageiros entre as linhas será subterrânea.
*Os passageiros serão transferidos do metrobus para a linha do metrô na estação Altunizade.
*Uma estrutura de estação comum será criada na estação Dudullu com a linha Bostancı-Dudullu.