Rota de Marmaray e outros projetos a serem integrados

A Rota de Marmaray e outros projetos a serem integrados: Binali Yıldırım, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, fez declarações sobre o projeto Marmaray, outros projetos a serem integrados e questões relacionadas à segurança. Depois do Ministro Yıldırım, o Chefe de Controle do Projeto de Marmaray, Zeynep Sindal Buket, tomou a palavra e explicou quais precauções foram tomadas contra riscos de terremoto, incêndio e enchentes relacionados a Marmaray.
Finalmente, o diretor do Museu Arqueológico Zeynep Kızıltan deu informações sobre os artefatos históricos encontrados nas escavações.
ROTAS:
ESTAÇÃO KAZLIÇEŞME
Passageiros vindos do lado da Anatólia e descendo na parada de Kazlıçeşme, que é a última parada do lado europeu, usando Marmaray, poderão chegar às paradas de metrô e metrobus por ônibus IETT da parada recém-criada para se integrar veículos de transporte público. Aqui estão essas linhas
IETT ZEYTİNBURNU METRO - LINHA KAZLIÇEŞME
Com esta linha de ônibus, os passageiros que desembarcam de Marmaray poderão chegar à estação de bonde Zeytinburnu-Bağcılar e à estação Zeytinburnu Metrobus.
IETT TOPKAPI CEVİZLİBAĞ - LINHA KAZLIÇEŞME
Passageiros descendo de Kazlıçeşme Marmara CevizliMetrô, Metrobus, Topkapi-Sultanciftligi e Topkapi seguirão com esta linha.
PREÇOS DO BILHETE
O ministro Yıldırım também anunciou aos representantes da mídia o pedágio de Marmaray. Assim, o preço total do ingresso será de 1.95 TL e o preço do bilhete de estudante será de 1.40 TL. Além dos cartões de passe especiais, os Istanbulcards também podem ser usados ​​para entrar no Marmaray.
IETT YENİBOSNA - KAZLIÇEŞME LINE
Esta linha é; Bakirkoy Coastal Road, Atakoy, Sirinevler, Centro de Transferência de Yenibosna será conectado para os passageiros podem usar.
também Halkalı e a LINHA HALKALI-KAZLIÇEŞME-YENİKAPI-SİRKECİ foi estabelecida para os passageiros que usariam a antiga rota suburbana e chegarão à Estação Marmaray Kazlıçeşme e ao centro de transferência Yenikapi. Dentro deste escopo, novas plataformas de espera de ônibus e passageiros foram construídas no lado costeiro da Estação Kazlıçeşme Marmaray.

Yenikapi
Os serviços de anel Yenikapı-Aksaray foram estabelecidos para os passageiros que desembarcam de Marmaray na estação de Yenikapı para transferir para o Aeroporto de Aksaray e Metro de Aksaray-Kirazlı. Além disso, as 19 linhas existentes que passam por Yenikapı serão integradas a centros importantes como Taksim, Beyazıt e Eyüp com 140 veículos.
Sirkeci;
A linha 58 existente em Eminönü será integrada a centros importantes como Taksim, Karaköy e Beşiktaş com o veículo 406.
FONTE DE SEPARAÇÃO KADIKOY
Estação de fonte de separação Marmaray Kadıköy-A estação onde a linha de metrô Kartal está integrada. Passageiros desta estação Kadıköy ou eles poderão alcançar a direção de Kartal usando o metrô. Além disso, 51 linhas serão integradas a 516 veículos.
ÜSKÜDAR SQUARE
A linha 47 existente em Üsküdar será integrada ao veículo 314.

O Projeto Marmaray, um dos projetos mais importantes do mundo, é um projeto de infraestrutura ferroviária de alta capacidade projetado para manter a vida urbana de Istambul de forma saudável, para oferecer uma vida urbana moderna e oportunidades de transporte urbano aos cidadãos e para proteger as características históricas naturais da cidade, que não polui o meio ambiente usando energia elétrica.
Istambul é uma cidade que precisa ser protegida com valores históricos e culturais, por outro lado, para reduzir o impacto ambiental dos sistemas de transporte público e estabelecer modernas instalações ferroviárias para aumentar a capacidade, confiabilidade e conforto dos sistemas ferroviários.
"Gebze-Halkalı Projeto de Melhoria de Linhas Suburbanas e Travessia do Tubo Ferroviário do Bósforo (Marmaray), localizado no lado europeu Halkalı Baseia-se na melhoria do sistema ferroviário suburbano de Istambul e na construção da Passagem do Tubo Ferroviário do Bósforo (Marmaray) para ligar os distritos de Gebze no lado asiático a um sistema ferroviário suburbano ininterrupto, moderno e de alta capacidade.
As linhas ferroviárias de superfície em ambos os lados do Bósforo serão interligadas por um túnel ferroviário que passará sob o Bósforo. A linha dupla na passagem do Bósforo (Marmaray) entrará no subterrâneo em Yedikule depois de Kazlıçeşme; Ele continuará ao longo das novas estações de metrô Yenikapı e Sirkeci, passando sob o Bósforo e passando por outra nova estação de metrô, Üsküdar, para subir à superfície novamente em Ayrılıkçeşme e chegar a Söğütlüçeşme. A extensão desta Seção será de aproximadamente 13,5 km.
Em ambos os lados do Bósforo, Halkalı- Na seção de melhoria de passageiros entre Kazlıçeşme e Söğütlüçeşme-Gebze, as 2 linhas existentes serão completamente removidas e será formada uma rede ferroviária de superfície onde o trem de alta velocidade de 3 linhas e os trens de passageiros podem trabalhar juntos. A extensão deste trecho será de aproximadamente 19 km no total, 44 km na Europa e 63 km na Ásia.
O projeto é atualmente um dos maiores projetos de infraestrutura de transporte do mundo. Todo o sistema ferroviário atualizado e novo terá aproximadamente 76 km de comprimento. Estruturas e sistemas principais, túneis tubulares imersos, túneis de perfuração, túneis abertos, estruturas de nível, nova estação subterrânea 3, estação aérea 38 + 1 * (renovação e melhoria), centro de controlo de operações, locais, oficinas, instalações de manutenção, construção acima do solo As linhas existentes, incluindo uma nova terceira linha, serão completamente novos sistemas elétricos e mecânicos e modernos veículos ferroviários a serem fornecidos.
* Estação de transferência Ayrılıkçeşme Kadıköy-É feito pelo IMM no escopo do projeto Kartal Metro.
Cada seção é executada sob um contrato separado;
1) Travessia de tubo no Estreito de Bósforo (Marmaray) - Contrato BC1- (em vigor)
2) Melhoria das linhas do assinante - Contrato CR3- (em vigor)
3) Fornecimento de Veículos Ferroviários - Contrato CR2- (em vigor)
4) Serviços de Engenharia e Consultoria - Contrato ENG- (em vigor)