Estação Ferroviária de Izmit

Os trilhos devem ser colocados, a estação ferroviária de Izmit deve ser inaugurada: Obras de assentamento dos trilhos do Trem de Alta Velocidade (YHT) entre Istambul e Ancara, ao qual o governo atribui grande importância e deseja iniciar seus serviços no 29º aniversário da fundação da República no dia 90 de outubro, continuou durante o feriado. Enquanto os turcos comemoravam, os italianos trabalhavam.
Quero muito que os trilhos sejam colocados o mais rápido possível e que a estação ferroviária de Izmit, que está fechada há dois anos, seja reaberta...
Pouco antes do desastre do terremoto de 17 de agosto de 1999, fiquei triste quando os trilhos estavam saindo da cidade. Veja o que escrevi:
Uma tarde no pátio de paralelepípedos da Estação Ferroviária de Izmit. Um dia ensolarado mas fresco de outono. Há um forte cheiro de enxofre vindo do lado de Seka, algas do lado do mar e um forte cheiro de óleo diesel vindo dos trilhos. Os choupos estão perdendo folhas lentamente.
O jovem caminha em direção à seção onde ficam os bancos, sorrindo, com quatro bagels e algumas caixas de puja nas mãos. A marca da jaqueta de couro que ele usa e os sapatos que ele usa são "Beykoz Sümerbank".Ele é trabalhador da Seka. O meu pai.
Iremos todos juntos para Adapazarı, e eu, o menino de calças curtas, cabelo loiro palha e olhos azuis, visitarei a estação ferroviária de Izmit pela primeira vez. Meu pai não recusa meu pedido até que chegue o trem que esperamos e me leve à sala de espera da estação. Há um silêncio misterioso, um crepúsculo estranho, e há tristeza e arrependimento nos rostos das pessoas que esperam nos sofás de madeira.
Essa visão, que vi nas salas de espera dos passageiros das estações de trem quando tinha 6 anos, não mudou desde aquele dia. Que tipo de tristeza é essa? Parece que todas as pessoas infelizes e desesperadas preferem viajar de trem. Não pude perceber isso na minha infância, que foi cheia de impossibilidades, mas na minha juventude percebi que o trem era o veículo público fiel que levava aqueles que não tinham dinheiro aos seus destinos. Os corações que não podem ser prejudicados pela pobreza preferem sempre esse cheiro de óleo diesel e a cor escura e berinjela das salas de espera.
Outra manhã de dezembro. Ainda está escuro.
São 05.30hXNUMX e estou novamente na sala de espera da estação ferroviária de Izmit.
O ano é 1984, as lâmpadas de cem velas do salão acabam de ser substituídas e lâmpadas fluorescentes foram instaladas. Eu olho para os rostos das pessoas sob esta luz. Isso é o que vi na minha infância. É como se eles nunca se levantassem dos sofás de madeira onde estão sentados há anos. É como se eles tivessem congelado e eu voltasse aos seis anos de idade em um túnel do tempo. Procuro meu pai para segurar sua mão por um momento. Não. Já se passaram alguns meses desde que ele faleceu deste mundo aos 47 anos. Aquele menino loiro de calça curta começou a universidade, mas não conseguia ver.
Está nevando lá fora. Uma forte nevasca. As plataformas estão cheias de estudantes universitários. Depois de me aquecer um pouco junto ao fogão da sala de espera, saio. O Anadolu Express, que irá para Haydarpaşa, chegará em breve. O expresso entra na estação exatamente às dez para as seis. Naufrágio preto. O mesmo trem que Nazim Hikmet pegou na estação de Moscou e partiu em direção a Leipzig. Uma linda garota que se parece com Vera Tutishkova ainda dorme na janela. Está quente dentro do trem. Embarcamos e seguimos em direção a Istambul...
O sol está brilhando em Hereke, mas estamos de pé. Não há lugar para sentar. Depois de fumar com o estômago vazio, sem nem tomar café da manhã, literalmente voamos pelas calçadas de Haydarpaşa. A balsa vai fugir.
Assim que eu terminar o chá fresco e a massa crocante na balsa Vaniköy que flutua no Bósforo, desta vez correrei de Karaköy a Beyazıt. Ao sair de Mercan Hill, atravesso os altos muros da Universidade de Istambul e entro pela porta da faculdade às 09h. Como se não bastasse este percurso, suba também ao sexto andar da Faculdade de Letras. Chegue ao Departamento de Língua e Literatura Alemã. Abra a porta da sala de aula e seja repreendido pela professora de alemão Erika Mayer, perguntando "Onde você esteve?" Como sua esposa alemã saberia, porque venho de Mehmet Alipaşa em Izmit todas as manhãs. Gaziosmanpaşa não é Kasımpaşa, é Mehmet Alipaşa. Não no extremo de Istambul, Izmit.
Sempre adorei a Estação Ferroviária de Izmit. Trens também. Quando se fala em Izmit, sempre me vem à mente a foto do trem preto na neve, imortalizado pelas lentes de Cemal Turgay. Ao colocar esta fotografia na capa de sua obra chamada “Procurando Izmit”, o mestre traduziu meus sentimentos e me imortalizou ainda em vida.
O trem não passará mais por Izmit. Esqueceremos os sons dos sinos e das lâmpadas penduradas nas barreiras.
Os trens passam por Izmit desde 1873.
O governador de Izmit, Sırrı Pasha, plantou plátanos ao longo da ferrovia.
Embora estejamos felizes com a saída do trem da cidade, não será fácil esquecer essa saudade.
Eu tenho uma sensação. Os plátanos, testemunhas centenárias dos trens, não viverão muito daqui para frente.
As pessoas desta cidade tiveram dias bons. Tudo está a mudar. Os valores nostálgicos de Izmit vão se despedindo da cidade um por um.
Olhamos para trás; O que há, o que resta:
Há tristeza na mão...