Gavur Girls Statue em Cambaz Gazi Park

A estátua das meninas de Gavur fica no Parque Cambaz Gazi: Ele colocou outro monumento histórico no Parque Cambaz Gazi, que foi construído pelo município de Karaman na rua İsmet Paşa.
O município de Karaman, que salvou Karaman de sua má imagem ao demolir o antigo prédio de serviços do Banco Emlak, construiu o Parque Cambaz Gazi, um parque muito especial aqui. O parque, onde se encontra o pinheiro seco, que remonta a 800 anos e testemunhou inúmeros acontecimentos históricos de Karaman, ganhou em pouco tempo o apreço dos cidadãos. O município de Karaman colocou a escultura histórica Gavur Kizlar, que já foi colocada no Parque Sulu e no Parque da Estação neste parque.
A história da escultura, que é uma obra histórica, é tão interessante quanto é. A história conhecida da escultura e seu significado são os seguintes;
Na construção da ferrovia Istambul-Bagdá-Hejaz, onde milhares de cidadãos alemães trabalhavam, não apenas as ferrovias, mas também as estações da cidade e as fontes e piscinas entre elas também foram construídas pelos alemães. Sabe-se que existem milhares de cidadãos alemães que vieram trabalhar nesta construção ferroviária e se encontram nas montanhas de Taurus e cujas lápides são desconhecidas. No final dos anos 1800, ter recursos petrolíferos em países como Estados Unidos da América, Rússia, Inglaterra, França e Itália colocava a Alemanha numa posição difícil.
Imperador alemão Kayzer 2. Wilheim acha que eles falharão enquanto não houver transição para os países petrolíferos. De fato, enquanto os alemães estão considerando os recursos petrolíferos, os otomanos, que estão em uma situação difícil nos países árabes, dão prioridade ao transporte de soldados e munições.
Como resultado, o imperador alemão Wilheim II entra em contato com o sultão otomano Abdulhamit II. Após a assinatura dos acordos em 2, o governo alemão cedeu a construção da ferrovia a um consórcio das empresas Philipp Holzmann, Krup e Siemens, financiado pelo Deutche Bank.
Haydarpaşa inaugurada no ano 1905
Após as assinaturas e a identificação das empresas, começam os trabalhos de construção e no ano 1905, a estação de trem de Istambul Haydarpaşa entra em serviço. Então, respectivamente, as estações Eskisehir, Konya Eregli, Pozanti e Adana são ativadas.
Ferrovia concluída em 1940
A construção da ferrovia Istambul-Bagdá-Hejaz foi concluída em 1940. Em 15 de junho de 1940, o primeiro serviço de trem foi feito de Istambul a Bagdá. 1892 km entre Istambul e Ancara no final de 600, 1896 km de Konya Ereğli até 400 e 1914 km dos túneis de Ereğli a Taurus até 200. nomeado. Devido à dificuldade das montanhas Taurus, os alemães trabalharam nesta região por cerca de 20 anos. Entre os anos de 1936-1940, a ferrovia até Bagdá foi totalmente pavimentada.
Enquanto isso, quando a estação ferroviária de Karaman, construída entre 1910 e 15, foi concluída, os alemães deixaram esta estátua como um presente.
As pessoas de Karaman nomearam esta estátua Gavur Girls.