O primeiro-ministro Erdoğan inspecionou a linha de metrô Sincan Batıkent: O primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan fez exames na linha de metrô Batıkent-Sincan e disse: "A data normal de conclusão, incluindo eletromecânica e sinalização, foi o final de 2014, a linha foi concluída em ano antes. "
O primeiro-ministro Erdogan fez exames na linha de metrô Sincan-Batıkent. Afirmando que fez um test drive no metrô Batıkent-Sincan, Erdoğan disse: “Ele vai começar a dirigir normalmente a partir do ano novo. A data de transferência dos metrôs naturais do Município Metropolitano de Ancara para o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações é 25 de abril de 2011. As licitações foram realizadas desde então, com um orçamento total de 2 bilhões 565 milhões de TL. A linha de metrô Batıkent-Sincan tem 15,5 km e o número de estações intermediárias é 11. A data de entrega do local é 28 de fevereiro de 2012 e agora está totalmente comissionado devido aos trabalhos de teste a partir do dia de ano novo. Obras de conclusão de parte da construção, preço do concurso 110 milhões 612 mil 560 TL. De acordo com o contrato, a data de conclusão da parte de construção da obra é 27 de fevereiro de 2014. A data normal de término da linha, incluindo eletromecânica e sinalização, era o final de 2014, a linha foi concluída um ano antes. Isso, é claro, é uma prova de que nosso Ministério, o Metropolitano e a empreiteira estão abraçando com o esforço que atribuímos a este trabalho.
ESTAMOS TENTANDO TERMINAR O METRO KIZILAY-CAYYOLU CEDO
Explicando que o comprimento da linha de metrô Kızılay-Çayyolu é 16,5 quilômetros e o número de estações é 11, Erdoğan disse: “A data de entrega local é 28 de fevereiro de 2012, o preço do concurso para a conclusão da parte da construção é 131 milhões 964 mil 111 TL. A data de conclusão da parte de construção da obra é 27 de fevereiro de 2014. A data normal de conclusão, incluindo eletromecânica e sinalização, foi no final de 2014, e espero que tenhamos concluído há um ano. Também existe um esforço para terminar cedo ”, disse.
Fornecendo informações sobre as obras do metrô Tandoğan-Keçiören, o Primeiro-Ministro Erdoğan disse: “O comprimento da linha é de 11,5 quilômetros, a estação está incluída neste. O número da estação é 10. A entrega no local é 9 de fevereiro de 2012. O preço de licitação para a parte da construção é de 274 milhões 630 mil TL. De acordo com o contrato, a data de conclusão da parte de construção da obra é 8 de junho de 2014. A partir de hoje, a taxa de realização física é de 59 por cento. Mais da metade já foi realizada. A previsão é que a linha seja concluída em 2014. Pretendemos terminá-lo antes do final de 2014 ”.
O VEÍCULO TOTAL A SER ENTREGUE ATÉ O FINAL DESTE MÊS SERÁ DE 42 UNIDADES
O primeiro ministro Erdoğan continuou seu discurso como segue:
“Como você sabe, as obras eletromecânicas do metrô de Ancara são um contrato assumido pelo nosso município. O preço da proposta é de 175 milhões de euros. É a linha Batıkent-Sincan com a modificação da linha Kızılay-Batikent. As obras eletromecânicas de Kızılay-Çayyolu custaram 59,5 milhões de euros. Isso é fornecido pelo nosso Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações. As obras eletromecânicas de Tandoğan-Keçiören estão em fase de licitação. A taxa geral de realização de obras eletromecânicas e sinalização é de 66%. Aqui, há uma sutileza no negócio de compra de carros do metrô de Ancara. O número de veículos é 324. O preço do concurso é de 391 milhões 231 mil dólares. O custo de um veículo é de 1 milhão 207 mil 500 dólares. A data do contrato é 13 de agosto de 2012, a primeira data de entrega do veículo é 13 de abril de 2014. A data de entrega do primeiro veículo foi 27 de julho de 2013, sendo que a entrega do primeiro veículo ocorreu 9 meses antes do previsto. O veículo entregue até hoje é 24. O total de veículos a serem entregues até o final deste mês será de 42. Há inovações tecnológicas em novos veículos e um roteiro dinâmico nas bases das portas. Existem aplicativos para deficientes e grupos especiais. Em caso de emergência, é possível a comunicação com o motorista. Existe um sistema de fole que proporciona a passagem de passageiros entre os veículos. O sistema de monitoramento de circuito fechado é um veículo ecologicamente correto, não oleoso, com um veículo com menor consumo de energia e compressores que recuperam a energia de frenagem. Nós o veremos nas paredes internas dos veículos em todas as estações e veículos. Há também motivos seljúcidas.
Erdogan disse: “Um processo está começando especialmente a partir deste Natal. “Teremos equipado uma grande parte de nossa Ancara com metrô, abrindo outras estações em meados de 2014 e, no máximo, até o final do ano”.
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