Nem todos os habitantes de Istambul tomaram Marmaras

Nem todos os habitantes de Istambul embarcaram no Marmaray ainda: as Ferrovias Estatais da República da Turquia anunciaram as estatísticas sobre Marmaray. Os resultados estão abaixo das expectativas.
De acordo com informações recebidas do TCDD, Marmaray transportou quase 29 milhões de passageiros desde a sua inauguração em 2013 de outubro de 10. De acordo com os últimos dados populacionais de Istambul, embora a população da cidade seja de 13.8 milhões, poucas pessoas embarcaram em Marmaray como há pessoas que vivem na cidade. Aqui está Marmaray em números.
Marmaray, inaugurado em 29 de outubro de 2013, transportou 14 milhões 9 mil 929 passageiros até 755 de janeiro. Marmaray, preferido por cerca de 100 mil passageiros diariamente, deverá aumentar esse número para 150 mil quando as extensões de Yenikapı do metrô Şişhane-Taksim-Hacıosman e do sistema de metrô leve do aeroporto Aksaray-Atatürk forem concluídas. Üsküdar é a estação preferida pelos passageiros com 27 por cento, seguida por Ayrılık Çeşmesi com 25 por cento, Sirkeci com 23 por cento, Yenikapı com 16 por cento e Kazlıçeşme com 9 por cento. Estima-se que o número de passageiros na Linha Üsküdar-Eminönü diminuiu 50 por cento com Marmaray.
Os horários em que o Marmaray foi mais utilizado foram entre as 07.30h09.00 e as 16.00h19.00 e as 27h25 e as 23h16. O número médio diário de passageiros que embarcam nas estações foi listado como Üsküdar 9 mil, Ayrılık Çeşmesi 150 mil, Sirkeci XNUMX mil, Yenikapı XNUMX mil, Kazlıçeşme XNUMX mil. Pensa-se que quando as extensões de Yenikapı do metrô Şişhane-Taksim-Hacıosman e do sistema de metrô leve do aeroporto Aksaray-Atatütürk forem concluídas, o número de passageiros transportados diariamente aumentará para XNUMX mil.
Todos os edifícios técnicos, incluindo 5 estações em Marmaray, são protegidos por mais de 200 seguranças privados. Anteriormente, alguns seguranças foram levados para dentro dos vagões em Marmaray, alegando que o botão de emergência estava pressionado.
Embora as características técnicas do projeto e sua necessidade para Istambul sejam enfatizadas nos e-mails e inscrições recebidas pelos habitantes de Istambul usando Marmaray, Marmaray é descrito como um "projeto tardio". São recebidos pedidos de passageiros para aumentar a frequência das horas de voo.
Yusufoğulları afirmou que usava seu próprio veículo para transporte antes da inauguração de Marmaray, mas não usa mais seu veículo para se deslocar para o trabalho. O chefe Aktemur afirmou que estava montando Marmaray pela terceira vez e disse: “Isso torna meu trabalho mais fácil. Eu estava usando ônibus IETT antes. “Houve pelo menos uma hora de diferença”, disse ele. İnci Şamada, que foi visitar sua família em Avcılar, observou que embora demorasse 1 horas até Marmaray, ela chegou a Avcılar em 4 hora graças a Marmaray.