Programa não mudou na construção do terceiro aeroporto

O programa de construção do terceiro aeroporto não mudou: a entrega do local do terceiro aeroporto a ser construído em Istambul será feita nos meses de verão deste ano, conforme esperado.
A previsão é que o local seja entregue em junho ou julho, com a saída dos mineiros remunerados pelo projeto da região, desapropriação urgente e conclusão dos processos para obtenção da licença florestal definitiva.
De acordo com as informações recebidas, os trabalhos de preparação para a entrega do terceiro aeroporto, que será o líder mundial com capacidade para 150 milhões de passageiros quando concluído, estão a decorrer conforme o esperado. O lance mais alto para o arrendamento de 25 anos no leilão foi dado pelo grupo de joint venture Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon. Embora uma parte significativa da área de 76 milhões de metros quadrados onde o projeto será construído seja composta por áreas florestais , algumas delas incluem minas e outras são terras de propriedade privada.
Embora a desapropriação do projeto, cujo contrato foi assinado na Direção Geral da Autoridade Aeroportuária do Estado (DHMİ) em 19 de novembro de 2013, tenha sido iniciada pela TOKİ no ano passado, o apelo de alguns moradores ao tribunal causou problemas. Para evitar que o processo judicial atrapalhe o projeto, a decisão urgente de desapropriação do projeto foi proferida no último trimestre do ano passado e um obstáculo ao processo foi removido.
Para que o projeto fosse entregue, a disputa com 19 mineradoras que atuam na região foi resolvida e os pagamentos começaram a ser feitos a essas empresas.
Por outro lado, continuam os estudos para a licença florestal final, que deverá ser obtida junto do ministério competente devido aos terrenos florestais na região onde será construído o terceiro aeroporto. Após a conclusão destas três importantes obras, prevê-se a entrega do terreno do terceiro aeroporto e o início das obras em Junho ou Julho deste ano.
A SER CONCLUÍDO EM 2018
Quando for concluída a construção do terceiro aeroporto, que foi licitado no modelo Build-Operate-Transfer, ele terá capacidade anual de passageiros de 150 milhões. O projecto, onde a quantidade de ferro e aço a utilizar na sua construção deverá atingir 350 mil toneladas, material de alumínio 10 mil toneladas e vidro 415 mil metros quadrados, será concluído em 4 fases.
Quando o novo aeroporto estiver concluído, terá 165 pontes de passageiros, 4 edifícios terminais separados onde o transporte entre terminais é feito por sistema ferroviário, 3 blocos técnicos e torres de controle de tráfego aéreo, 8 torres de controle, 6 pistas independentes adequadas para a operação de todos tipos de aeronaves, 16 pistas de táxi, capacidade total de estacionamento de aeronaves para 500. 6,5 milhões de metros quadrados de pátio, salão de honra, terminal de carga e aviação geral, pousada estadual, estacionamento aberto e fechado com capacidade para aproximadamente 70 mil veículos, centro médico de aviação, hotéis, centro de bombeiros e garagem, locais de culto, centro de congressos, usinas de energia. Será composto por instalações auxiliares, como instalações de tratamento e coleta de lixo.
No leilão do 3º concurso do aeroporto, a realizar em Istambul, a proposta mais elevada para o arrendamento de 25 anos foi feita por Limak İnşaat San, no valor de 22 mil milhões 152 milhões de euros mais 18 por cento de IVA (cerca de 26 mil milhões 140 milhões de euros). ). e Tic. AŞ/Kolin İnş. Tipo. Cantoria. e Tic. AŞ/Cengiz İnş. Cantoria. e Tic. AŞ/Mapa İnş. e Tic. AŞ/Kalyon İnş. Cantoria. e Tic. O AŞ Joint Venture Group havia dado.
O aeroporto, cujo custo de construção deverá rondar os 10 mil milhões e 247 milhões de euros, deverá estar concluído até ao final de 2018.