Balıkesir Light Rail Politics

Política do metrô de superfície de Balıkesire: Foi o candidato a prefeito do município metropolitano do AKP, Edip Uğur, quem anunciou os primeiros projetos para Büyükşehir Balıkesir. O candidato a prefeito do município metropolitano do CHP, Sami Sözat, e o candidato a prefeito do município metropolitano do MHP, İsmail Ok, também estão trabalhando em projetos e os compartilharão com o público nos próximos dias.
Pouco antes de começarem as guerras de projetos, estão sendo feitas avaliações nas ruas sobre quais projetos os candidatos apresentarão aos eleitores. A primeira agenda das eleições autárquicas de 2009 foi o “dinheiro do asfalto”. Como se devem lembrar, o AKP argumentou que esse dinheiro deveria ser recolhido, o CHP também afirmou que deveria ser retirado, mas os valores arrecadados foram elevados e que se ganhassem os municípios, receberiam a sua contribuição ao nível mais baixo.
Ele disse que não aceitaria nenhuma contribuição do MHP dizendo "Chega de dinheiro Akın e dinheiro para asfalto" e foi respeitado pelo público com esta declaração. Cinco anos se passaram e Balıkesir tornou-se uma cidade metropolitana. Agora, 20 distritos estão dentro da área de serviço da cidade metropolitana. Esta não é uma eleição que possa ser vencida com dinheiro para asfalto ou água. A imagem do candidato sociável, caloroso e em contato com o público só será limitada até certo ponto. Considerando os limites territoriais da nossa cidade, muitas pessoas não poderão ver pessoalmente o prefeito por cinco anos.
Mesmo que os cidadãos de Dursunbey, Erdek, Altınova, Ilha de Mármara e da aldeia vizinha não vejam o prefeito fisicamente, eles terão uma ideia sobre o prefeito por meio de seus projetos e obras. É por isso que os projetos serão a força motriz dos partidos políticos nestas eleições. Parece que o “dinheiro do asfalto” de 2014 será o sistema ferroviário leve e a praça. AKP. Ouvimos dizer que CHP e MHP estão trabalhando para o sistema ferroviário leve e para a praça. O candidato a prefeito do município metropolitano do AKP, Edip Uğur, está trabalhando com o 3º gerente regional do TCDD e sua equipe especial para isso.
Sabemos que a ala municipal também aposta no sistema ferroviário ligeiro. Este estudo também foi refletido na imprensa. A CHP não poderia ficar de fora do sistema ferroviário leve, então o sistema ferroviário leve foi incluído nos projetos. Então, quem vier, Balıkesir conhecerá o sistema ferroviário leve, que é o símbolo da modernização! No entanto, esta questão atrai muito debate. Assim que os projetos forem anunciados, falaremos sobre o traçado, a tecnologia e o custo dos sistemas ferroviários leves. São estas praças que dão identidade às cidades. Balıkesir é uma província pobre. Assim como Balıkesir é comparado a uma enorme mansão situada entre Izmir e Bursa, nossas praças não são diferentes das praças das cidades. Na época, a cidade estava interligada em prol dos interesses dos políticos. Os partidos políticos celebram o dia 30 de março para esclarecer este erro cometido no passado. A demolição das praças onde a cidade respira, que já deveria ter acontecido há anos, será feita depois de 30 de março.