Os trens TCDD com Vangölü serão atendidos por Dogan Duty Losses Treasury do negócio de balsas: Republic of Turkey State Railways (TCDD), operada por, incluindo o Bósforo, Central, Oriental, Kurtalan Ekspres realizada devido à construção de Lake Van Gestão de ferry com 40 trens, tais danos, "perdas de direitos" serão considerados e será atendido pela Subsecretaria da Fazenda. Neste contexto, a atribuição e aplicação de tarefas prejudicam a Turquia State Railways TCDD Railway subsidiária a ser estabelecida de acordo com a Lei sobre a Liberalização do Transporte O status de transporte expirará na data de registro no registro comercial da empresa anônima.
State Railways da República da Turquia relativa à atribuição à Direção-Geral da Tarefa n.º 26/2011 de 2011 de abril de 1795 e Decisão do Conselho de Ministros Resolução Alteração Out A decisão foi publicada no Diário da República em. Decidida pelo Conselho de Ministros a pedido do Vice-Primeiro Ministro em 6 de dezembro de 2013, a decisão entrou em vigor a partir de hoje, com efeitos a partir de 18 de abril de 2013. a operação de alguns trens de passageiros com decisões e Van para a construção de Lake Ferry Operations Republic of Turkey State Railways Administration, dando a tarefa à Direção-Geral datada de 26 de abril de 2011 Resolução do Conselho de Ministros Resolução Adicional da "Perda de direitos intitulada" Artigo 2 "Perdas de direitos e cálculo Método ”foi alterado com o título.
-Guide perigos e método de cálculo
Consequentemente, o TCDD inclui 4 Eylül Express, 6 Eylül Express, 9 Eylül Express, 17 Eylül Express, Boğaziçi Express, Anatolian Express, Eastern Express, Çukurova Express, Aegean Express, Diyarbakır Passenger Train, Aegean Express, Erciyes Express, Erzurum Express, Fatih Devido à operação de 17 trens, incluindo Expresso, Fırat Express, Kurtalan Express, Central Anatolia Express, Izmir Blue, Karaelmas Express, Pamukkale Express, Van Lake Express, Taurus Express e 40 trens regionais de passageiros e Van Lake Ferry Management, a perda incorrida em linha com o método de cálculo perda de direitos e coberto pela Subsecretaria da Fazenda. A perda de direitos decorrente do âmbito desta Decisão e monitorizada nos registos contabilísticos do TCDD será paga através do registo de despesas das respectivas escalas de despesas no orçamento da Subsecretaria do Tesouro com base no pedido de pagamento a apresentar pelo TCDD. Os prejuízos fiscais decorrentes da decisão serão apreciados de acordo com o procedimento previsto no artigo 233.º do Decreto-Lei n.º 35 das Empresas Económicas do Estado, com base nos registos e documentos contabilísticos do TCDD. Se for constatado que há diferença entre o valor da perda tributária apurado em decorrência do exame e os pagamentos efetuados com o orçamento da Subsecretaria da Fazenda, as partes cumprirão suas obrigações sem juros. No entanto, se for determinado que o pedido feito pelo TCDD é falso ou inclui os valores relacionados aos documentos e transações enganosos, o valor relacionado a esses documentos e transações e pago ao TCDD pela Subsecretaria do Tesouro, a partir da data de pagamento, o Procedimento de Cobrança de Recebíveis Públicos número 6183. No âmbito da Lei sobre, serão cobrados juros à taxa de aumento do atraso.
- DETERMINAÇÃO DO DANO AO GORIT
O custo da perda do imposto será determinado levando em consideração as disposições do Comunicado Geral sobre a Aplicação do Sistema Contábil, de acordo com o Código do Processo Tributário numerado 213:
“Os valores totais de hamton-km de todos os trens operados dentro do TCDD e trens operados dentro do escopo de perda de carga serão determinados separadamente. No cálculo da perda de direitos, como itens de despesas; Serão considerados despesas com pesquisa e desenvolvimento, despesas com marketing, vendas e distribuição e despesas administrativas gerais sob o custo das vendas e despesas operacionais. Todos os tipos de despesas, incluindo depreciação e manutenção e despesas de reparo de alojamentos, edifícios sociais, pavilhões esportivos e instalações semelhantes que não estão relacionadas à aplicação de perda de impostos, despesas de instalações sociais, todos os tipos de despesas de seguro e fundo de seguro, despesas de aluguel, todos os tipos de impostos, taxas e impostos relacionados a esses edifícios Itens de despesas, como despesas com mensalidades, não serão levados em consideração nos cálculos.
As despesas de trens operados dentro do escopo de perda de carga serão calculadas refletindo os custos de todos os trens como a parcela dos valores de hamton-km de trens operados dentro do escopo de perda de dever nos valores totais de hamton-km. A receita das obras sujeitas a perda de impostos consistirá na receita de manutenção e reparo de estradas dos trens da TCDD operados dentro do escopo de perda de taxas e nas receitas operacionais dos trens operados dentro do escopo de perda de taxas.
10 por cento da porção do custo das vendas nos registros TCDD, igual à parcela dos valores de hamton-km dos trens operados dentro do escopo de perda de carga, nos valores totais de hamton-km serão adicionados às despesas obtidas dos "trens operados dentro do escopo de perda de serviço" como o dividendo privado.
ESTUDO DE CASO DE LICENÇA -VAN DEVIDO À GESTÃO FERIBOT
No cálculo da perda de direitos decorrente da Administração da Van Lake Ferry, primeiro serão calculadas as despesas totais da Administração da Van Lake Ferry. Para isso, as despesas totais da gestão da balsa de Van Lake serão apuradas dentro do escopo da perda de serviço, deduzindo as despesas não operacionais das despesas operacionais ou despesas de gestão. 10 por cento do custo de vendas relacionado à gestão de Van Lake Ferry será adicionado a este valor como um dividendo.
Qualquer receita associada à questão da perda de impostos da Van Lake Ferry Management será determinada como receita total. A diferença negativa entre as receitas totais determinadas da Administração de balsas de Van Lake e as despesas totais e participação nos lucros será determinada como perda de direitos da Administração de balsas de Van Lake. A soma do valor da perda de serviço dos trens operados dentro do escopo da perda de serviço calculada conforme especificado e a perda de serviço da Van Lake Ferry Management será determinada como o custo total da perda de serviço do TCDD.
PERÍODO DE ADVERTÊNCIA
Esta decisão no âmbito da aplicação de membrana de atribuições e tarefas de 24 de abril de 2013 datada e 6461 numerada da Turquia Railway Transport, que será estabelecida sobre a liberalização do status de subsidiárias da TCDD nos termos da Lei sobre a República da Turquia State Railways Transport expirará na data de inscrição no registro comercial Incorporation.
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