A companhia ferroviária francesa acusada de envolvimento em genocídio

Acusação de genocídio da companhia ferroviária francesa: a estatal "Société Nationale des Chemins de fr Français", conhecida como SNCF, uma das maiores empresas públicas na França, enfrenta a ameaça de perder a licitação 6 nos Estados Unidos por participar do genocídio nazista. Eu fiquei.
CAMPOS DE MORTE NAZI COM VAGÕES DE CARGA
Em uma proposta de lei ao Senado de Maryland, durante o período nazista na Alemanha, a empresa foi solicitada a pagar indenização pelos judeus que foram levados da França para os trens da SNCF por vagões de frete e levados para campos de concentração. Em sua proposta, “a SNCF, Companhia Nacional Ferroviária da França, participou do crime de genocídio. Por este motivo, as vítimas do genocídio, famílias ou herdeiros até que paguem indenização, recebam e solicitem que as licitações sejam interrompidas, os licitantes estaduais devem se restringir a entrar ”, afirmou. A perna americana da SNCF, Keolis America, participou da licitação ferroviária 25 em Maryland.
Insulto às vítimas do Holocausto
Joan Carter Conway, um dos senadores que assinou o projeto, disse que mais de mil pessoas 50 assinaram a campanha em nome de Leo Bretholz, que sobreviveu ao genocídio enquanto estava no campo de Auschwitz. Por outro lado, o representante norte-americano da SNCF sugeriu que a proposta da lei do Senado provocava concorrência desleal com as demais empresas participantes da licitação.
NÓS ERAMOS ENGRENAGENS DE MÁQUINAS DE DISPOSIÇÃO
O grupo da SNCF reconheceu que eles eram "uma engrenagem dos exterminadores nazistas" durante os anos de guerra, mas se opôs a uma compensação sistemática pelos herdeiros daqueles que sobreviveram às deportações e aqueles que perderam suas vidas. A empresa ferroviária francesa SNCF, expropriada pelo regime de Vichy, na França, transportou um total de 1942 mil judeus em todo o país entre os anos 1944 e 76 para campos de extermínio nazistas em vagões de carga. Aproximadamente 330 mil judeus que vivem na França foram levados para campos de concentração durante a Segunda Guerra Mundial 2, e apenas 2 500 mil sobreviveu.
FRANÇA CONGRESSO DE LIPIETZ E SNCF
Em junho 2006, o parlamentar do Grupo Verde do Parlamento Europeu Alain Lipietz e sua irmã Helene Lipietz ganharam uma ação contra a SNCF contra a SNCF por seu uso e assistência em trazer seus pais e três parentes para o campo de concentração nazista durante a guerra. Os irmãos Lipietz disseram que seu pai foi deportado de Toulouse em meados do 1944 para o "Drancy Transition Camp", perto de Paris, e que todos sabiam que esta era a parada anterior para que os judeus fossem enviados aos campos de concentração nazistas.
VAGÕES DE CARGA DE HIGIENE ABERTOS E SEM ÁGUA
Os advogados de sua empresa 'argumentavam que a empresa ferroviária, que foi forçada a cooperar com as forças de ocupação alemãs, não podia ser responsabilizada pelo transporte de judeus para os campos'. Na época, a SNCF não tinha liberdade para decidir. Os nazistas disseram à empresa que tudo seria realizado de acordo com os desejos da administração alemã e que qualquer um que se opusesse seria morto. Contudo, na sua decisão, o tribunal francês condenou o Estado francês e a companhia ferroviária nacional a pagar uma compensação de 77 mil dólares, afirmando que a SNCF não se opunha, se opunha ou se movia contra o transporte de judeus para os campos.
EMPRESA DEMİRYOLU ABREU OS ARQUIVOS DO PERÍODO
Na 2011, os funcionários da SNCF abriram seus arquivos entre os anos 1939-1945 para um sistema numérico, a fim de lançar luz sobre os eventos daquele período no âmbito das políticas de abertura e transparência da empresa. Em janeiro 2012, a empresa anunciou mais tarde que entregara todos esses arquivos nos principais Museus do Holocausto do mundo, no Shoa Center, em Paris, no Museu Yad Vashem, em Jerusalém, e no Museu do Holocausto, em Washington.