Túnel Ferroviário Kangal Deliktaş Seyfettin Dedeyi feliz

Felicidade no túnel do avô de Seyfettin: Seyfettin Uğurlu, 1973 anos, aposentou-se após trabalhar como guarda na construção do túnel ferroviário de Kangal Deliktaş, iniciado em 73 no distrito de Ulaş de Sivas, está feliz com a conclusão do túnel e a passagem dos trens na rota. Uğurlu, que pediu a Tayyip Erdoğan para perceber: “Graças a Deus, nosso túnel terminou anos depois.
Uğurlu disse à Agência Anadolu (AA) que na localização Tecer da ferrovia Sivas-Erzurum-Kars, ele trabalhou como guarda no Túnel Ferroviário Kangal Deliktaş, que foi iniciado em 47,5 de novembro de 15 a fim de encurtar o percurso rodoviário em 1973 quilômetros e para facilitar o curso dos trens nas partes da rampa. Disse que começou e se aposentou em 1976 da empresa que executou a construção do túnel.
Dizendo que seu filho mais velho, Nihat, também começou a trabalhar na construção de túneis como operador de escavadeira depois que saiu do serviço militar, Uğurlu observou que seu filho também tem 2 meses para se aposentar.
Uğurlu, que ficou feliz ao ver os trens passando pelo túnel, que poderia estar pronto para funcionar 39 anos após o início de sua construção, disse: “Graças a Deus nosso túnel está concluído anos depois. Eu quero que o nosso primeiro-ministro venha ver esses lugares e abrir este lugar. Meu primeiro-ministro virá a Sivas no fim de semana. Eu quero que ele venha para o túnel, eu quero que ele abra o nosso túnel ”, disse ele.
"Quando o primeiro-ministro veio, as coisas estavam bem"
Nihat Uğurlu (48) afirmou que trabalha na construção de túneis há 25 anos e tem 2 meses para se aposentar e disse: "Quando comecei a trabalhar, dizia-se que havia um trabalho de 4 anos aqui, demorava 25 anos."
Lembrando que o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan virá a Sivas para uma visita e reunião amanhã, Uğurlu disse:
“Nosso desejo é abrir este lugar com o nosso Primeiro Ministro. Quando nosso primeiro-ministro chegou, as coisas ficaram bem e o trem começou a andar. Enquanto este túnel estava sendo construído, muitos primeiros-ministros vieram e passaram, mas foi nosso primeiro-ministro que verificou que o túnel estava terminado. Desejamos que ele venha e abra. Desejo boa sorte ao nosso país. "
O túnel ferroviário mais longo da Turquia
4. O Diretor Regional do TCDD, Hacı Ahmet Sener, desde a sua construção em 1973, o túnel Coil-Deliktaþ com 5 mil 473 metros de comprimento é o túnel ferroviário mais longo da Turquia, disse ele.
Afirmando que nenhum trabalho sério foi realizado no túnel até 2003, Şener disse: “Depois que o túnel foi transferido para as Ferrovias do Estado, as deficiências de infraestrutura aqui foram rapidamente corrigidas com as instruções de nosso governo. As deficiências de infraestrutura foram totalmente eliminadas em 2009 e as obras de superestrutura foram iniciadas com os procedimentos de licitação. Em 2010, foi concluído o assentamento de trilhos e travessas. Quando a superestrutura foi concluída, os testes de serviço do trem começaram parcialmente. Em 2011, foi concluído o processo de sinalização da variante e disponibilizado aqui ”.
Şener afirmou que projetos de extinção de incêndio, iluminação e ventilação foram implementados no túnel considerando os possíveis riscos que podem ocorrer durante a passagem de trens de passageiros ou as obras de manutenção e reparação do pessoal da Estrada de Ferro do Estado e disse: "Em 2012, a iluminação do túnel foi licitada e concluída. No final de 2013, foi implementado o projeto de ventilação e extinção de incêndios em túnel. Por fim, em 15 de fevereiro de 2014, foram concluídos todos os sistemas de superestrutura com sistema de extinção de incêndio e ventilação ”.
Sener, trens de passageiros e carga cruzando o túnel, que é a iluminação das linhas ferroviárias convencionais, ventilação e sistemas de extinção de incêndio que contêm o primeiro túnel ferroviário, acrescentou.