Conjuntos Anatólios de Produção Doméstica serão colocados em serviço amanhã na Linha Sivas Divrigi

Conjuntos Anatólios de Produção Doméstica
Conjuntos Anatólios de Produção Doméstica

Conjuntos anatolianos de produção doméstica são colocados em serviço na linha Sivas-Divriği amanhã: Com a participação do primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan no sábado, 22 de fevereiro de 2014 às 14.30h50 em Sivas Gar, conjuntos anatólios de produção local são colocados em serviço para a linha Sivas-Divriği, que é encurtada com a conclusão da variante Tecer-Kangal. . Tempo de viagem com os conjuntos da Anatólia em uma viagem entre Sivas-Divriği, que se aproximou com a conclusão da variante Tecer-Kangal de XNUMX quilômetros

O relógio 5 cai do relógio 2 para o minuto 16.

República da Turquia State Railways em uma declaração escrita feita pela Direção-Geral do Primeiro Ministro turco Recep Tayyip Erdogan na participação de 22 de fevereiro de 2014, sábado às 14.30:XNUMX na cerimônia de Sivas realizada em Gara Tec-coil variante de conclusão por encurtamento da linha Sivas-Divriği A produção doméstica será colocada em serviço no conjunto Anatolian relatado.

No comunicado de que o tempo de viagem diminuirá de 50 horas para 5 horas e 2 minutos com os conjuntos da Anatólia definidos em uma viagem entre Sivas-Divriği, que se aproxima com a conclusão da variante Tecer-Kangal de 16 quilômetros, "Os conjuntos da Anatólia, que têm todo tipo de conforto e são produzidos na TÜVASAŞ, uma subsidiária da TCDD, são da Sivas. Partirá de Divriği às 08.45h17.50, às 06.00h14.45, às 14h40 e às 75h30. Como se sabe, a variante Tecer-Kangal reduz a inclinação máxima da estrada para XNUMX por mil, aumenta o raio mínimo da curva para mil metros, aumenta a tração da locomotiva em XNUMX por cento e reduz o tempo de cruzeiro de XNUMX para XNUMX minutos, economizando tempo e combustível.

Há também o Túnel Deliktaş de 5.5 quilômetros, que é o túnel mais longo em linhas convencionais, na variante. Já os conjuntos de produção local da Anatólia proporcionam um serviço mais confortável e rápido, reduzem os custos operacionais no transporte de curta e média distância e aumentam a participação da ferrovia no transporte de passageiros ”.

 

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