carros em detrimento à venda da TCDD: Ferrovias Estaduais da República da Turquia (TCDD), dependendo da Turquia Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) A Bulgária Railways encomendou os 30 carros com custo total de produção de 88.6 milhões, vendendo 75.1 milhões a cerca de 13.5 milhões Foi determinado que ele havia perdido TL.
O motivo da venda do vagão para a perda foi determinado como alto crédito bancário e erros operacionais. Dentro do escopo do projeto de trem de alta velocidade do TCDD, a seção de quilometragem 75 da linha de quilômetros 50 foi alterada após o contrato.
TÜVASAŞ TEM GRANDES DANOS
A subcomissão estabelecida na Comissão Parlamentar da KIA na semana passada examinou as contas do ano 2012 do TCDD. No relatório do Tribunal de Contas, o TÜVASAŞ afiliado ao TCDD sofreu uma grande perda nas vendas de vagões e determinou-se que muitos licitantes da instituição foram confundidos. Bulgaria Railways TÜVASAŞ'a ordenou vagões na produção de vagões ocorridos no relatório, a produção de vagões a serem utilizados na produção de empréstimos bancários de alto custo foram registrados. No relatório, foi declarado que as despesas financeiras aumentaram devido às compras feitas para as ações com o referido empréstimo bancário e os vagões 30 que foram encomendados pela Bulgarian Railways foram concluídos na 2013. "A instituição é prejudicial" CHP Kocaeli membro da Comissão Deputado Haydar Akar, propostas do TCDD não são feitas através de projetos definidos, afirmando que os projectos de projectos foram realizados durante o concurso, "os números estão mudando no final do concurso", disse ele.
Ácaros, rota 75 quilômetros afirmando que a frivolidade da mudança das "instituições de Gestão é danificado por causa de incompetência", então 50 quilómetros a assinatura de contratos dedi.türki República State Railways (TCDD), dependendo Turquia Wagon indústria como ordem (TÜVASAS) Bulgária Ferrovias O vagão 30 produziu um custo total de 88.6 milhões de TL e vendido a 75.1 milhões de TL, resultando em uma perda de aproximadamente 13.5 milhões de TL. O motivo da venda do vagão para a perda foi determinado como alto crédito bancário e erros operacionais. Dentro do escopo do projeto de trem de alta velocidade do TCDD, a seção de quilometragem 75 da linha de quilômetros 50 foi alterada após o contrato. A subcomissão estabelecida na Comissão Parlamentar do KIA examinou as contas do ano 2012 do TCDD na semana passada.
No relatório do Tribunal de Contas, a TÜVASAŞ, afiliada ao TCDD, sofreu uma grande perda nas vendas de vagões e foi determinado que muitos concursos da instituição cometeram erros. Caminhos-de-ferro da Bulgária A TÜVASA ordered'a encomendou vagões na produção de vagões ocorridos no relatório; o vagão usado na produção de empréstimos bancários de alto custo foi registrado. No relatório, foi determinado que as despesas financeiras aumentaram devido às compras feitas para as ações com o referido empréstimo bancário e os vagões 30, que foram encomendados pela Bulgarian Railways, foram concluídos no 2013. "A instituição está sofrendo", Comissário CHP Kocaeli, vice-Haydar Akar, as propostas do TCDD não são feitas por meio de projetos definidos, afirmando que os projetos foram realizados durante a licitação ", os números estão mudando no final da licitação", disse ele. Akar, a 75 quilômetros após a assinatura do contrato de compra e venda de uma rota de mudança de milhagem 50 é seriedade, afirmando que "a administração está danificada devido à incompetência", disse ele.
os custos de produção de vagões em Tvasas são astronômicos ... essas empresas devem ser totalmente privatizadas.