O comprimento da linha ferroviária aumentará para 25 mil quilômetros: O Ministro da Marítima, Transportes e Comunicações, Lütfi Elvan, disse na abertura da 4ª Feira de Sistemas Ferroviários Leves sobre Trilhos que planejam aumentar o comprimento total da linha ferroviária para 2023 mil quilômetros até 25. Elvan disse: “Com a implementação destes projectos, 46 províncias, correspondendo a 15 por cento da população do nosso país, serão ligadas entre si por comboio de alta velocidade”.
Ministro Lütfi Elvan 4 no Centro de Exposições de Istambul em Yeşilköy. Participou na abertura da Feira de Sistemas Ferroviários Ligeiros, Infraestruturas e Logística (Eurasia Rail). A abertura do governador de Istambul Huseyin Avni Mutlu, Município de Istambul Mayor Kadir Topbas, a República da Turquia State Railways (TCDD) Director Geral Süleyman Karaman e participou de muitos participantes.
Falando na cerimónia de abertura, que começou com o espectáculo das Águias Caucasianas, o Ministro Elvan disse que até 2003, os caminhos-de-ferro na Turquia estavam à beira do esquecimento e, a partir dessa data, trataram os caminhos-de-ferro como uma política de Estado. O Ministro Elvan disse: 'Nós o determinamos como um dos setores prioritários. Com esta política, as ferrovias entraram num período de rápido desenvolvimento. As ferrovias, que foram aceitas como “Estradas do Bem-Estar e de Ümran” pelo próprio Atatürk, estão novamente na agenda da Turquia. É possível perceber claramente esta situação pelos números obtidos: de 1856 a 1923, ou seja, durante o período otomano, foram construídos 4 mil 136 quilómetros de ferrovias. No período 1923-1950 foram realizados 134 mil 3 quilómetros de construção ferroviária, com uma média de 764 quilómetros por ano. Esses anos foram os anos dourados das ferrovias. Depois de 1950, vemos que o interesse pelas ferrovias diminuiu. Entre 1951 e 2003, foram realizados 18 quilómetros de construção ferroviária em 52 anos, com uma média de apenas 935 quilómetros por ano. “Nesse período, as ferrovias tornaram-se uma instituição nas costas da nação, que causava perdas constantes e não conseguia se renovar”, afirmou.
Afirmando que têm objectivos muito grandes até 2023, o Ministro Elvan disse: 'Iremos concretizar estes objectivos um por um. 3 quilômetros de linhas ferroviárias de alta velocidade, 500 quilômetros de linhas ferroviárias de alta velocidade e 8 quilômetros de linhas ferroviárias convencionais estão entre nossas metas. Com estes investimentos, pretendemos aumentar a extensão total da linha ferroviária para 500 mil quilómetros até 2023. Com a implementação destes projectos, 25 províncias que correspondem a 46 por cento da população do nosso país serão ligadas entre si por comboio de alta velocidade. “Assim, a rede ferroviária de alta velocidade existente será espalhada por todo o país, principalmente no leste e no oeste”, afirmou.
Uma amostra do vagão do trem de alta velocidade também foi mostrada aos visitantes da feira. Fazendo uma declaração sobre o assunto, Kadir Topbaş disse que os vagões foram apresentados como uma tecnologia muito avançada e uma maravilha da engenharia. Topbaş disse: 'Eles fizeram um trabalho muito bem-sucedido. Podemos assumir que pode ser produzido porque é local, o seu design nos pertence inteiramente e é também uma marca nossa. Um vagão leve qualificado para metrô. Então você não verá isso como um bonde. A produção em massa também pode ser iniciada a partir de agora. Já foram preparados 18 vagões. “Dois deles pousaram nos trilhos e os outros 2 serão colocados em operação em intervalos de 16 semanas”, disse.
Depois do discurso, o ministro Elvan, que tentou passar de seu púlpito para o seu lugar, quase caiu. Após a placa apresentada ao ministro Lütfi Elvan, a feira foi aberta e os estandes foram visitados.
As mais recentes tecnologias do setor foram expostas na feira, onde participaram mais de 25 empresas de 300 países. A feira acontecerá entre os dias 6 e 8 de março. A TCDD e suas subsidiárias Turkey Vagon Sanayi AŞ (Tüvasaş), Turkey Railway Industry AŞ (Tüdemsaş) e Turkey Lokomotiv Sanayi AŞ (Tülomsaş) também participaram da feira, onde o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações foi o participante oficial e apoiador .
Fair; tecnologias ferroviárias, eletrificação, sinalização, segurança, contratação, materiais de construção, logística, empresas da indústria pesada, fabricantes de ferragens e ferramentas manuais participaram da feira; Passageiros, vagões de carga, locomotivas, trens elevatórios magnéticos, trens ferroviários estreitos, veículos especiais prudenciais, veículos ferroviários de engrenagens ferroviárias e veículos de transporte intermodal são exibidos. Espera-se que o 3 seja visitado por milhares de pessoas no total.
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