A linha de trem de alta velocidade servirá a noite para carregar o fardo do setor privado

A linha do trem de alta velocidade servirá a noite para carregar o fardo do setor privado: a linha do trem de alta velocidade só servirá a noite para carregar a carga. Trabalhará entre as linhas Istambul-Bursa e Konya-Karaman-Adana
A linha de trem de alta velocidade servirá apenas para o transporte de cargas durante a noite. Ele funcionará entre as linhas İstanbul-Bursa e Konya-Karaman-Adana. Por outro lado, está prevista a criação do TCDD Taşımacılık AŞ até ao final do ano.
Ferrovias, transporte de mercadorias e passageiros para o setor privado, depois que os arranjos para fazer novos projetos nas ferrovias começaram a vir. Transportes, de Assuntos Internos e Comunicações Marítima ministro Lutfi Elvan dias anteriores 'linha de trem de alta velocidade da carga também será movida' explicação sobre os detalhes foram anunciados. A linha de trem de alta velocidade agora transportará passageiros e transporte de carga. As linhas Istanbul-Bursa e Konya-Karaman-Adana funcionarão apenas entre o serviço de trens de alta velocidade. No final do comprimento da linha 2011 12 mil na Turquia, foi kilometrar 888 o comprimento das linhas de alta velocidade. 2023 mil quilômetros para atingir o comprimento da linha de comboio de alta velocidade de até 10, cento 2 na quota do transporte ferroviário de passageiros em 10, a quota do transporte que está programado para ser atualizado para 5 15 por cento por cento.
TRANSPORTE DE CARGA E PASSAGEIROS ESTARÁ ABERTO À COMPETIÇÃO
Enquanto isso, a União Europeia, em conformidade com a legislação do sector ferroviário, a fim de criar o quadro jurídico e institucional promulgada em maio de 1 2013 Sector Ferroviário da Turquia, a menos que uma nova lei sobre a liberalização do transporte ferroviário foi digitado. Preparativos para o estabelecimento de TCDD Taşımacılık A.Ş. A partir do final de 2014, o trabalho de TCDD e TCDD Taşımacılık AŞ será concluído. Assim, o transporte de mercadorias e passageiros será aberto à competição, o setor privado terá a oportunidade de fazer transporte ferroviário com seus próprios trens e seu próprio pessoal.
Nos anos 2003-2013 dos preços do ano passado, quase 40 bilhões foram transferidos para o setor ferroviário. Com a aplicação de trem de bloco, 2013 transportou milhões de toneladas de carga no 26. 2003 658 mil toneladas / ano no transporte de contentores com 2013 13 8,7 aumentou em mais de 2013 milhões de toneladas / ano de produção. 6,1 milhões de toneladas de carga foram transportadas na XNUMX no âmbito do transporte de carga e aluguer de automóveis.