A Siemens está entre os líderes mundiais na área de sistemas ferroviários, especialmente com seus trens de alta velocidade e obras de sinalização. A empresa continua levando suas experiências que datam de dois séculos para a Turquia. Cüneyt Genç, Diretor do Departamento de Transporte e Logística da Siemens Turkey Rail Systems, disse: “Queremos trazer trens especialmente produzidos para a Turquia, atingindo 400 quilômetros de velocidade para as novas linhas, porque como a Siemens, acreditamos que os trens de alta velocidade devem ser veículos específicos do país. ”
A tecnologia oferecida desde o final do xnumx'l ano com transporte urbano e interurbano nas ambientalistas mundo, oferecendo soluções rápidas e confortáveis, Siemens na Turquia desde o xnumx'l ano oferece serviços no sistema ferroviário. A empresa, que fornece soluções para veículos de transporte de sistemas ferroviários, automação de sistemas ferroviários e eletrificação, especialmente para trens de alta velocidade, assinou recentemente os sistemas de sinalização no projeto Marmaray. Siemens Turquia Rail Transportes e Departamento de Logística Director Cuneyt novo Homem em uma entrevista que realizamos com a Siemens é líder global no campo de sistemas ferroviários na Turquia também foi mencionado que você deseja mover. Cüneyt Genç; “O objetivo é aumentar as possibilidades de viagens mais seguras, mais rápidas e mais confortáveis, ao mesmo tempo em que oferece esses serviços com a melhor relação custo-benefício e com danos ambientais mínimos, ou ele diz.
Você poderia nos informar sobre a estrutura da Siemens no campo de sistemas ferroviários?
A Siemens, uma das pioneiras do setor de transporte ferroviário no mundo, vem oferecendo soluções ambientais, rápidas e confortáveis para transporte urbano e interurbano em diferentes regiões do mundo com as tecnologias que oferece desde o final dos anos 1800. Além de ser um provedor de soluções, como integrador de sistemas, reunimos toda a expertise necessária para soluções sustentáveis em todas as áreas do transporte ferroviário. Temos uma abordagem equilibrada e abrangente para todos os tipos de transporte ferroviário, desde bondes, trens urbanos e metrô até linhas ferroviárias suburbanas, trens interurbanos e trens de alta velocidade. Confiabilidade, segurança, alta tecnologia e eficiência estão entre as nossas maiores prioridades que beneficiam as empresas operacionais e o meio ambiente.
A Siemens introduziu o trem elétrico em Berlim-Alemanha pela primeira vez na 1879 e no ano 1881 encomendou a primeira linha de bonde elétrico do mundo. Com a sua acumulação extensiva nesta área, o primeiro bonde elétrico de Istambul foi comissionado na primeira metade dos anos 1910. Este início é o símbolo da transição para bondes elétricos de bondes puxados por cavalos na Turquia, Istambul, Ankara, Bursa, Konya, Kayseri, Samsun e de hoje precisam de ferramentas disponíveis em Gaziantep, bem como sinalização ferroviária e eletrificação continua com o projeto. Como a Siemens Rail Systems Unit atua em mais de países 40, desenvolvemos e apresentamos tecnologia de trem de alta velocidade desde os anos 1980.
Você pode obter informações detalhadas sobre seus novos produtos e serviços para o setor de Sistemas Ferroviários?
Lançando seu primeiro trem elétrico na 1879 na Alemanha, a Siemens hoje oferece soluções de automação e eletrificação de ferrovias, além de modernos veículos de baixa energia, como os trens de alta velocidade da série Velaro, que excedem a velocidade de 300 km por hora. Com os trens de alta velocidade Velaro, transportamos passageiros em diferentes e desafiadoras condições climáticas, de 50 a -50 na Espanha, Rússia e China, fora da Alemanha. Além desses países, os trens de alta velocidade Siemens Velaro também são usados na linha Eurostar entre o Canal da Mancha e o Canal da Mancha. Projetado para a Alemanha, os trens 407 Class Velaro são baseados no Velaro, uma das plataformas de trem mais rápidas atualmente em uso no mundo. Estes trens de alta velocidade provam que o transporte verde é possível. Usada em quatro diferentes zonas climáticas, a família de produtos Velaro de alto desempenho também pode se adaptar a diferentes aberturas de linha. Ele oferece uma solução de alta classe para passageiros em viagens privativas, um excelente passeio, um trem confortável e um sistema de transporte extremamente econômico que pode transportar um grande número de passageiros. A Siemens está posicionada como a única empresa entre os fabricantes de trens de alta velocidade no mundo que se localizou com sucesso fora de seu próprio país. Com a nossa experiência, somos capazes de transferir tecnologia para o país onde o investimento em trens de alta velocidade será feito; O conhecimento completo do sistema e a experiência que adquirimos através da nossa experiência em todos os processos, desde os componentes até a eletrificação, os veículos do sistema ferroviário e a sinalização aumentam a confiabilidade das soluções que desenvolvemos.
Além dos trens de alta velocidade Velaro, os veículos das séries Val e Inspiro, os trens Desiro e a família de locomotivas Vectron, comprovadamente de alta qualidade e durabilidade, são amplamente utilizados para o transporte urbano em diferentes partes do mundo. Ambas as locomotivas Val e Inspiro e Vectron abrem as portas de um mundo de transporte sustentável com uma taxa de reciclagem de 90 por cento, além de tecnologias de baixo consumo de energia.
O trem de alta velocidade que você introduziu na EurosiaRail e o sistema de sinalização em Marmaray estão entre os projetos mais destacados do ano passado. Você pode nos informar sobre esses e os projetos em que você está trabalhando atualmente?
Como Siemens, temos soluções para o transporte ferroviário de alta velocidade, veículos de transporte do sistema ferroviário, automação do sistema ferroviário e eletrificação.
O projeto Marmaray, que é um dos maiores projetos de transporte público do mundo e inclui a conexão de dois continentes com tubos colocados no fundo do mar, beneficiou-se das tecnologias inovadoras da Siemens. Os sistemas de sinalização, um dos componentes mais importantes de um sistema de transporte ferroviário, são vitais para gerenciar todo o fluxo de veículos. Diferentes sistemas foram reunidos no âmbito de Marmaray. Em Marmaray, foram introduzidas aplicações inovadoras da Siemens, como a solução Trainguard SIRIUS CBTC e o sistema de controle de travamento de link eletrônico Trackguard Westrace, de acordo com o Sistema Europeu de Gerenciamento de Tráfego Ferroviário. Além disso, foram utilizados sistemas de detecção de trens, sinalização rodoviária LED, controle central de tráfego XTUMX Controlguide e sistemas de telecomunicações e SCADA. Marmaray, que tem capacidade para transportar 9000 mil passageiros por hora, também inclui soluções de segurança contra incêndios da Siemens. Túnel que realiza um grande número de projetos de automação na Turquia, a Siemens tem usado esta competência Marmaray. Dentro do escopo do projeto, o Sistema de Extinção de Gás FM75 é usado nas diferentes salas da 72, incluindo as regiões Kazlıçeşme, Yedikule, Yenikapı, Sirkeci, Üsküdar, Ayrılıkçeşme. Sistemas de Detecção de Chama que consistem em Sistema de Detecção de Calor Linear e equipamento 200 são listados como outros componentes. Nosso sistema, que fornece controle e monitoramento a partir de um único ponto, consegue se destacar de seus pares com essa estrutura.
Sistemas ferroviários, especialmente 10 aumentou o seu peso em nosso país ao longo dos anos, grandes projetos estão seguindo uns aos outros. Quais são os prós e contras de servir em um campo tão importante?
contamos com o nosso conhecimento e experiência em transporte, temos o prazer de criar valor acrescentado neste campo na Turquia. A velocidade e o desenvolvimento seguro do transporte é um fator que afeta diretamente o nível de bem-estar. Turquia, sua localização estratégica, tem um grande potencial com uma economia e uma estrutura populacional crescendo. As reformas nos transportes são de grande importância e benefício, especialmente por causa de sua localização geográfica, que tem um lugar importante no comércio. Por outro lado, a intensificação dos sistemas de transporte traz preocupações ambientais. O objetivo é aumentar as possibilidades de viajar com mais segurança, rapidez e conforto, e ao mesmo tempo fornecer esses serviços com a melhor relação custo-benefício e com o menor dano ambiental.
Quais são os recursos que diferenciam você de suas contrapartes na indústria? Qual é o valor agregado de seus produtos?
Com o maior portfólio de produtos ambientais do mundo, a Siemens oferece vantagens no transporte ferroviário com as soluções que desenvolveu paralelamente. Diferentes produtos para eficiência energética enriquecem o portfólio da Siemens neste campo. Por exemplo, a Siemens, que reaproveita a energia obtida durante a frenagem com modernos sistemas de armazenamento, pode transferir essa energia para o mesmo veículo sob demanda, ou pode ser usada para mover um veículo diferente operando na mesma linha e atualmente em um local diferente. Baterias e capacitores integrados permitem que o veículo se mova por 2 a 2,5 quilômetros sem a necessidade de uma catenária. Como esta solução não necessita de postes, também evita que a linha crie poluição visual, principalmente em áreas históricas. Também temos diversos produtos desenvolvidos com foco na garantia da eficiência energética. Enquanto o sistema VICOS permite que um funcionário sentado no centro de controle do metrô gerencie facilmente o sistema; O “Dispositivo Limitador de Potencial do Trilho” realiza o trabalho de aterramento, o que mantém a tensão no trilho dentro dos limites permitidos e evita que chegue ao ponto em que prejudique a saúde humana. Também produzimos sistemas catenários rígidos em diferentes países do mundo, produzindo painéis que gerenciam o processo de reciclagem.
A 150 carrega o poder da experiência e da acumulação ao longo dos anos e, com a consciência de suas responsabilidades sociais, a Siemens age com o intuito de ser benéfica para a humanidade, cuidando de proteger o meio ambiente e de usar os recursos com responsabilidade.
Quais são os desafios no setor de sistemas ferroviários? produtos utilizados em sistemas ferroviários na Turquia tem hardware suficiente de um ponto tecnológica? Para superar essas dificuldades, que medidas devem ser tomadas no canal estadual e nas empresas?
Além dos custos de investimento necessários para o estabelecimento da rede de transporte e da frota de veículos, os custos operacionais incorridos durante a circulação de veículos nas redes atingem valores muito acima do normal. A baixa qualidade do transporte impõe custos adicionais aos provedores de serviços e usuários. Por exemplo, devido à insuficiência de outros sistemas de transporte, como ferroviário, marítimo e dutoviário em nosso país, o transporte doméstico e intermunicipal de passageiros e carga é realizado principalmente por rodovia. Deve haver bancos de dados saudáveis e constantemente atualizados que possam ser usados no planejamento de sistemas ferroviários. Em estudos de planejamento, o uso de pequenos dados coletados em um tempo muito curto pode levar a aplicativos incorretos. Decisões sobre transporte, especialmente investimentos em sistemas ferroviários, devem ser baseadas em um plano sólido.
Que tipo de atividades de P & D você aumenta sua qualidade de serviço em sua empresa?
Como Siemens, medimos a concorrência internacional. Além de nossa liderança tecnológica em pesquisa e desenvolvimento de produtos e sistemas, combinamos nosso poder de engenharia em integração de sistemas com gerenciamento financeiro para produzir projetos prontos para uso. Continuamos nossas conexões com os nossos laboratórios de P & D no exterior para estudar na Turquia. Com esses estudos, sempre desenvolvemos e implementamos soluções adequadas às mudanças de condições e expectativas; ênfase na melhoria, desenvolvimento e integração no transporte rodoviário, aéreo e ferroviário; Também pretendemos fornecer o gerenciamento de tráfego mais avançado. Além dos trabalhos que realizamos em nossa organização, pretendemos fornecer produtos melhores e mais avançados em cooperação com instituições, universidades, fundações e empresas relacionadas.
Podemos obter a avaliação do ano 2013 e suas metas 2014 no segmento ferroviário da Siemens?
O uso de sistemas ferroviários no transporte intermunicipal e urbano de passageiros tem aumentado consideravelmente. Especialmente a construção de linhas de trem de alta velocidade mostra que a necessidade de tais trens aumentará em grande medida. A produção de veículos ferroviários pode ser realizada facilmente na Turquia e, como Siemens, podemos atuar neste campo também na Turquia. Para as novas linhas a serem construídas, queremos trazer trens especialmente produzidos para a Turquia, atingindo a velocidade de 400 quilômetros, porque, assim como a Siemens, acreditamos que os trens de alta velocidade devem ser veículos específicos de cada país. Por exemplo, os trens de alta velocidade Velaro, um de nossos mais novos produtos, são produzidos de acordo com as condições climáticas, capacidade de carga e demandas de velocidade de diferentes países. A Siemens, que vem agregando valor à economia turca há muitos anos, continuará a ser um parceiro permanente de soluções ao lado de seus clientes, a fim de ser pioneira na mudança global com seu conhecimento como empresa internacional.
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