Se o porto de Derince for privatizado, 250-300 milhões de dólares de investimento e 365 mil metros quadrados de enchimento serão feitos: Uma nova licitação foi tomada para a privatização do porto de Derince, que está localizado no distrito de Derince de KOCAELİ e cujos direitos de operação ainda são de propriedade da TCDD. De acordo com o estudo feito com o nome de 'Derince Port and Hinterland Project' antes da licitação, um investimento de 250-300 milhões de dólares deveria ser feito aqui após a privatização, e o enchimento de pedra deveria ser feito em uma área de 360 mil metros quadrados para a expansão do porto.
A Eastern Marmara Development Agency maximizou a contribuição económica do Porto Derince com o projecto realizado pela Câmara da Indústria de Kocaeli no âmbito do 'Programa de Subsídio de Actividade Direta' relativo ao Porto Derince, que abriu um novo concurso para o direito de exploração durante 39 anos após o cancelamento de concursos anteriores. 'Derince Port and Hinterland Project' foi preparado para o projeto.
Na conferência de imprensa realizada hoje na Câmara da Indústria de Kocaeli, o Presidente da Câmara, Ayhan Zeytinoğlu, a Agência de Desenvolvimento de East Marmara (MARKA), o Secretário-Geral Fatih Akbulut e o Vice-Reitor da Universidade Piri Reis, Prof. Oral Erdoğan deu informações sobre o projeto.
O presidente da Câmara da Indústria de Kocaeli, Ayhan Zeytinoğlu, disse que querem fazer parte desse negócio como Câmara da Indústria no Porto de Derince, que será privatizada primeiro. Zeytinoğlu explicou que a capacidade de financiamento da câmara é certa e não têm hipótese de adquirir este porto e disse: “Podemos contribuir para as empresas que concorrem. "Queremos ter uma palavra a dizer, fazendo pagamentos simbólicos na forma de parcerias simbólicas, se necessário." Zeytinoğlu, ao especificar o porto profundo que é muito importante para a Turquia, ele continuou:
“Pensa-se que existe a necessidade de um modelo portuário no Porto de Derince, que deve ser gerido por empresários privados, mas onde o controlo e o controlo são feitos pelo público. Talvez o aspecto mais importante do Porto Derince no processo de privatização seja a estimativa do valor do porto. Está previsto um investimento de cerca de 250-300 milhões de dólares num período de 4 anos, com base nos custos de financiamento correntes do mercado, um valor de pelo menos 515 milhões de dólares e um máximo de 786 milhões de dólares. Porém, dependendo das condições econômicas do momento, pode chegar a 950 milhões de dólares. ”
360 MIL MEDIDORES QUADRADOS SÃO PREENCHIDOS NO MAR
Ayhan Zeytinoğlu afirmou que atualmente existem 34 portos e cais em Kocaeli, e 2013 milhões de toneladas de carga foram movimentadas nos portos do Golfo em 61.1, e continuou da seguinte forma:
“Queremos que o Porto Derince seja privatizado da forma mais valiosa e trazido para a economia. Após a privatização, 360 mil metros quadrados de espaço serão ocupados em frente ao porto. Estima-se que 5 milhões de metros cúbicos de enchimento de rocha serão feitos. Uma área medida não será feita. Esta também é uma estimativa. Os recheios de Istambul são os maiores. Queremos que o Golfo seja preenchido. Kocaeli é uma cidade importante em termos de competição no mundo. investimentos a serem feitos na Turquia "Não queremos dizer:" Não queremos um impacto negativo no futuro do país. A tecnologia de hoje pode ser feita sem prejudicar o mar. Existe uma doca. Avançamos o cais. Não estamos dizendo que um cais deva ser construído para terras virgens. aumentar a receita e o crescimento da receita em Kocaeli na Turquia se reflete nas pessoas. Não é possível ficar rico sem renda.
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