Renault, líder europeu de veículos comerciais leves, renova novo modelo da Trafic (Galeria de fotos)

Líder europeu de veículos comerciais leves, Renault renova novo modelo Trafic: No verão de 16, a Renault, líder de veículos comerciais leves na Europa há 1998 anos, renova seu modelo Trafic, que está no topo de seu mercado desde 2014.
· Além das linhas robustas e dinâmicas do novo Trafic, destaca-se a face frontal que representa a nova identidade de design da marca Renault.
· Novas características do carro de passageiros do Trafic:
Cabine confortável, atraente e de qualidade
Em comparação com a geração anterior, o pára-brisas é muito mais inclinado como nos automóveis de passageiros.
Nível de conforto e posição de condução do MPV
Painel de controle moderno
· O novo Renault Trafic oferece a melhor capacidade de armazenamento do mercado, com capacidade 90 litros.
· O novo Trafic possui a maior capacidade de carga do mercado (versão L2: medidor 4.15).
· Juntamente com o novo Trafic, está a ser usada a nova gama de motores Twin Turbo, que é uma inovação no campo de downsizing, a tecnologia 1.6l Energy dCi 120 e Energy dCi 140 Twin Turbo permite o mesmo desempenho com um motor de dois litros e também reduz o consumo de combustível até 15. Combina potência, economia de combustível e desempenho Oferece o menor consumo de combustível da sua classe: 5.9 litros / 100km * (155 g CO2 / km em versões para veículos comerciais leves)) e versões de automóveis de passageiros 5.7 litros / 100km (149 g CO2 / km).
A experiência da Renault no Formula 1 foi utilizada.
O novo Trafic tem 1.6 opções de motor diferentes, todas de 4 litros: Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm) Stop & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm) Stop & Start, dCi 90 (260Nm), (opção Stop & Start) ), dCi 115 (300 Nm) Parar e iniciar.
· O New Trafic, um escritório móvel, possui tecnologia avançada e sistemas multimídia: sistema de áudio, CD player, compatibilidade de rádio digital (dependendo do país), rádio, viva-voz com Bluetooth®, entrada USB, conector. O sistema multimídia premium R-Link Evolution® também é a versão mais recente do sistema multimídia MEDIA NAV e sistema multimídia R-Link com tela sensível ao toque de sete polegadas (18cm) e rádio.
· Quatro novos recursos de conforto e segurança foram adicionados ao novo Trafic: câmera de marcha-atrás, espelho grande angular, auxiliar de partida em subida, melhor manuseio.
· Com a produção do novo modelo Trafic em Sandouville, a Renault fabrica toda a gama de veículos comerciais ligeiros europeus líderes de mercado em três fábricas em França.
PROJETO NOVO, ROBUSTO, DINÂMICO
As linhas robustas e dinâmicas do novo Trafic incluem a face frontal, que representa a nova identidade de design da marca Renault. No entanto, mudanças significativas foram feitas no interior do veículo. Concebida para ser prática e confortável, a cabina tem as características de um automóvel de passageiros em termos de charme e qualidade. Existe também um compartimento de armazenamento 90 completo com capacidade 14 litros para utilizadores de veículos comerciais.
A partir do lançamento do novo Trafic, 10 estará disponível em uma variedade de cores; dois deles são novos (Bamboo Green e Copper Color). A cor verde foi desenvolvida para destacar a eficiência energética dos motores oferecidos com o New Trafic.
SISTEMAS DE CONEXÃO E MULTIMÍDIA NA CABINA DO ESCRITÓRIO MÓVEL
Projetado para ser usado como um escritório móvel, a cabine do carro oferece soluções inteligentes que permitem ao motorista acessar facilmente seu celular, tablet e laptop. O sistema de áudio consiste em quatro rádios 1 ou 2 DIN com ou sem CD player e compatibilidade de rádio digital (dependendo do país).
A partir do primeiro nível de equipamento, os veículos incluem um telefone mãos-livres com Bluetooth®, uma porta USB no painel frontal e um rádio com uma tomada.
O sistema MEDIA NAV integrado na consola central no New Trafic oferece soluções para muitas necessidades multimédia. O sistema inclui navegação Nav & GO em 2D e 2,5D (vista aérea) e vem com uma tela sensível ao toque de 18 cm e rádio. O sistema multimídia Renault R-Link Evolution®, que é a última versão do sistema multimídia R-Link localizado no painel de controle, possui display capacitivo (permitindo funções de zoom e scroll). (Disponível a partir do final de 2014)
Já o sistema R & GO® é um aplicativo para tablets e smartphones (Android e iOS) desenvolvido especialmente para clientes Renault. Este aplicativo permite que tablets e smartphones interoperem automaticamente com o rádio do veículo após o download.
UMA ÁREA DE CARGA MAIS PRÁTICA
Os compartimentos sob o compartimento intermediário e o banco dianteiro oferecem a melhor capacidade de carga do mercado em termos de comprimento máximo de carga (até 2 metros na versão L4.15). O novo Trafic é o único modelo Van da sua classe que pode transportar itens de comprimento para o medidor 3.75 (versão L1) ou medidor 4.15 (versão L2) quando as portas traseiras estão fechadas graças às suas duas asas.
A nova gama Trafic Van oferece dois comprimentos / alturas diferentes - com um total de combinações 270 disponíveis nas versões de compartimento de passageiros, cabina de plataforma e transporte de passageiros. As versões vantajosas variam entre 5.2 e 8.6 m3. O novo Trafic é 210mm mais longo que o Trafic II, com uma capacidade total de overhead de 200 litros (versão H1) ou 300 litros (H2).
O novo Trafic também inclui um cartão de mãos livres. Ao pressionar o botão de inicialização na placa, é possível abrir as portas traseiras em vez da porta do motorista ou do passageiro. Esta função é uma solução muito prática para cargas e descargas frequentes.
Aproximadamente por cento do modelo Trafic sofre conversão 30. Isso pode ser feito por uma Renault Tech ou por um especialista certificado pela Renault (360 em todo o mundo) para garantir a máxima qualidade.
NOVO DESEMPENHO E MOTORES ECONÔMICOS
Os especialistas em motores da Renault aplicaram as tecnologias que se beneficiam dos sucessos da marca na Formula 1 nos motores do New Trafic. A marca inova no downsizing com a introdução da tecnologia Twin Turbo em motores a diesel. Esta tecnologia permite o mesmo desempenho com um motor de dois litros e também reduz o consumo de combustível em até 15 por cento (comparado com o dCi 115 oferecido no Trafic II) Consumo de combustível do novo motor Dual-turbo 5.7 litro / 100km (149 g CO2 / kmnível de registro tão baixo quanto).
Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm), Stop & Start.
Equipado com este novo motor, o New Trafic oferece o menor consumo de combustível da sua classe: 5.9 litros / 100km em versões para veículos comerciais ligeiros (155 g CO2 / km) e versões de automóveis de passageiros 5.7 litros / 100km (149 g CO2 / km). Este motor oferece economia de combustível, conforto e desempenho ao mesmo tempo, reduzindo as emissões.
Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start.
Este motor ainda é muito potente e oferece uma aceleração ágil mesmo a baixas rotações do motor, uma vez que gera um binário de torque N de 1,250 a partir de velocidades baixas do motor, como 270 rpm. No entanto, o consumo de combustível é de apenas 6.1 litros / 100km nível. Uma escolha ideal para cargas pesadas, viagens longas, reboque de reboques ou condução em áreas montanhosas. Ele pode ser encomendado com Stop & Start.
dCi 90 (260Nm), com Stop & Start ou sem Stop & Start. Este motor, ao mesmo tempo eficiente e econômico, é muito adequado para uso urbano.
dCi 115 (300Nm) com Stop & Start. Graças à sua potência e torque extras, este motor é mais flexível e mais adequado para uso em áreas urbanas e movimentadas. Pode se adaptar facilmente a cargas pesadas. Fornece o equilíbrio ideal entre desempenho dinâmico e baixo consumo de combustível de 6.5 litros / 100km *.