A Conferência Mundial da Ertms começa amanhã em Istambul

A Conferência Mundial da Ertms começa amanhã em Istambul: A 11ª Conferência Mundial do Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário (ERTMS) da Associação Internacional de Ferrovias (UIC) terá início amanhã no Centro de Congressos Haliç de Istambul com a participação do Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Lütfi Elvan.

República da Turquia das Ferrovias (TCDD), de acordo com uma declaração escrita, apresentada pelo Diretor Geral da UIC Jean-Pierre Loubinoux e o Diretor Geral do TCDD Süleyman Karaman fazem essa conferência, o Gerente Geral da Agência Ferroviária Europeia (ERA) Marcel Verslyp, a Associação dos Industriais Ferroviários Europeus ( Philippe Citroen, Diretor Executivo da UNIFE, Libor Lochman, Diretor Executivo da Associação Europeia de Empresas Ferroviárias e de Infraestrutura (CER), Gerente Geral de Infraestrutura da Bélgica e Vice-Presidente da Associação Europeia de Gestores de Infraestrutura (EIM) Luc Lallemand, Presidente do Grupo GSMR Industry Kari Kapsch, Gerente Geral de Regulamentação Ferroviária Erol Çıtak e gerentes de administrações ferroviárias de 38 países devem comparecer.

Conferência Mundial da UIT ERTMS

A Conferência Mundial UIC ERTMS, realizada a cada dois anos, foi realizada em Bern / Suíça em 2007, em Málaga / Espanha em 2009, e a 10ª conferência em abril de 2012 em Estocolmo / Suécia. São esperados 11 participantes de todo o mundo para a conferência, que terá lugar no 800º Istanbul Haliç Congress Centre sob proposta da UIC. Na conferência, serão fornecidas informações sobre os últimos desenvolvimentos do ERTMS no mundo.

ERTMS sobre a experiência europeia de âmbito Turquia e UIC Conferência Mundial ERTMS será compartilhada data 2-3 2014 abril será realizada em várias sessões.

-O que é o ERTMS?

O ERTMS é constituído por um importante sistema de gestão do tráfego e três componentes apoiados pela União Europeia para assegurar a interoperabilidade nos postos fronteiriços e para desenvolver um sistema único de controlo e controlo dos comboios em toda a Europa e para desenvolver equipamentos de sinalização. Esses componentes incluem o Sistema Europeu de Controle de Trens (ETCS), que visa fornecer um padrão de controle de trens ao longo da estrada e na cabine, e o padrão GSM-R de comunicação móvel para operação ferroviária, um sistema operacional destinado a otimizar os movimentos dos trens.