A manilha gigante que vai cavar o Túnel da Eurásia colocou o capacete de Yıldırım: A instalação da cabeça de corte da toupeira gigante que vai cavar o Túnel Rodoviário do Estreito de Istambul também foi concluída. A perfuração do túnel começará no final do mês.
As obras de escavação do Projeto Túnel da Eurásia de 14,6 quilômetros a ser construído sob o Bósforo para automóveis começarão no final do mês. A escavação da caixa inicial de 4 metros de profundidade e 40 metros de comprimento em Haydarpaşa, onde a TBM (máquina de perfuração de túnel) de 150 andares, produzida na Alemanha, começará a cavar o Bósforo. Também foi montada a última e mais pesada peça da broqueadora de túnel, que desde outubro do ano passado está desmontada. Estão em curso os estudos de teste do TBM, cuja montagem já foi concluída e que também é definida como 'mole'. No final do mês, a TBM começará a escavar 3,4 quilômetros do porto de Haydarpaşa a Cankurtaran 106 metros abaixo do Bósforo.
ROLLS ROYCE DE CPCs
É considerado o Rolls Royce da classe de máquinas de tunelamento chamada Yıldırım Bayezid. Os TBMs são especialmente projetados de acordo com as condições do solo e o ambiente de pressão do Bósforo. O comprimento da toupeira gigante, que pesa 500 toneladas, é de 130 metros. O TBM, junto com seu equipamento de suporte, custou US $ 150 milhões. Foi registado que o túnel, cuja entrada em serviço está prevista para meados de 2015, custará um total de 1 bilhão 250 milhões de dólares.
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