Novo mestre e a gama de veículos comerciais ligeiros da Renault continua a ser renovada (Galeria de Fotos)

Com o novo Master, a gama de Veículos Comerciais Leves da Renault continua a ser renovada: o novo Renault Master será apresentado pela primeira vez na Feira de Veículos Comerciais 2014 em Birmingham, Inglaterra.
O novo Renault Master estará disponível com os novos motores Twin Turbo. Os motores em questão têm mais desempenho (até 165bg), 1.5 litros / 100kmeconomia de combustível até.
A nova família Master também traz novas tecnologias. Todas estas inovações incluem a mais recente geração de sistema de estabilidade eletrônica (ESC), auxiliar de partida em subida, espelhos retrovisores de reboque e grande angular.
A nova linha de produtos Master, a tração traseira, a versão de uma roda da van L4 será apreciada pelos usuários de longa distância, como empresas de courier.
O novo Master tem uma nova frente que reflete a nova identidade de design da Renault, em consonância com os outros modelos comerciais leves da marca.
O novo Master será produzido na fábrica da Renault SOVAB em Batilly, na França. No verão de 2014 na Europa, enquanto a Turquia será oferecido para venda no outono.
A Renault está se preparando para apresentar o Novo Mestre após a renovação da família Kangoo no ano passado e a família Trafic recentemente. O Mestre é apresentado aos clientes com novos motores, novas tecnologias e um novo projeto preliminar.
A maior mudança no novo Master é uma gama de motores 110 dCi com 165 a 2.3 CV. (Na geração anterior, 100-150 hp de potência foram usados.)
As opções do motor 110 e 125 hp oferecem uma combinação atraente entre preço e economia de combustível.
As versões dos motores 135 e 165 hp são mais eficientes em termos de consumo de combustível, além de serem mais eficientes com a tecnologia Twin Turbo. Por exemplo, a versão 165 bg, apesar da potência adicional 15 hp e torque extra 10 Nm, consumo de combustível 1.5 litros / 100km nível. Isso reduzirá o consumo de combustível na nova versão do Master Van L2H2 165bg * para menos de 7 litros / 100km (equivalente a 6.9 litros / 100km, 180g CO2 / km) *.
O consumo de combustível também pode ser reduzido em até 10% graças ao botão ECOmode, que regula as configurações de torque do motor e clima / aquecedor.
A nova família Master também inclui uma gama de novos equipamentos de segurança e conforto. Estes incluem a última geração de Sistema Eletrônico de Estabilidade com sensor de carga (ESC), Auxílio ao Arranque em Subida (Hill Start Assist) e Punho Estendido, que otimiza a aderência à estrada em condições difíceis do solo, como neve, lama e areia.
Trailer Anti-Skid, que é ativado no uso de barra de tração, também é um novo equipamento oferecido aos clientes. O sistema aplica os freios se qualquer derrapagem for detectada no trailer e limita a transmissão do torque do motor até que a oscilação no trailer cesse.
O sistema de direção nas versões Twin Turbo do novo Master é equipado com uma bomba elétrica para melhorar a manobrabilidade e facilitar a direção em baixas velocidades. Este novo sistema de direção permite economia de combustível de até 0,1 litros / 100km *.
Outra novidade é o espelho retrovisor de grande angular, que está integrado na pala de sol do lado do passageiro opcional. Este espelho aumenta a segurança, fornecendo visibilidade incomparável no ponto cego atrás do veículo.
Nova série Master, quatro comprimentos diferentes, três alturas diferentes; Graças à versão 350, que pode ser criada com as opções van, combi, cabine do chassi e cabina da plataforma, ela continua a oferecer soluções personalizadas. Estas versões estão disponíveis com tração dianteira ou tração traseira para capacidade de carga de 8 a 22 m3. Recém-unir-se à nova família Master são as versões L4H2 e L4H3 com um único eixo traseiro. As relações de transmissão de longo alcance tornam essas versões ideais para profissionais de longa distância, como empresas de courier.
O design frontal do novo Master reflete a nova identidade da marca da Renault da melhor maneira possível graças ao seu novo design de grade. Maior e verticalmente posicionado, o logotipo tornou-se uma característica comum a todos os veículos que compõem a gama de produtos da Renault, o fabricante europeu 1998 de veículos comerciais ligeiros desde a 1.
Novo Renault Master, 2014 na Europa no verão e no outono será oferecido para venda na Turquia.