Deixe o centro de New Sivas ser a estação YHT: Associação de Industriais e Empresários Independentes (MÜSİAD) O presidente da filial de Sivas, advogado Mustafa Coşkun, apresentou um arquivo de solicitação de 12 itens que direcionará o futuro de Sivas ao Ministro dos Transportes e Assuntos Marítimos e Comunicações, Lütfi Elvan, na Reunião de Consulta Ampliada realizada em Elazığ. Coşkun deu informações verbais ao Ministro Elvan sobre a Rota do Trem de Alta Velocidade e a área onde a Estação deveria ser construída. Coşkun também se encontrou com o prefeito de Sivas, Sami Aydın, convidou o ministro Elvan para ir a Sivas e declarou que queriam examinar juntos o roteiro do projeto no local.
O advogado presidente da filial MÜSİAD Sivas, Mustafa Coşkun, participou da reunião de consulta estendida organizada pela filial Elazığ e com a presença do presidente da Müsiad, membros do conselho, todos os presidentes de filial na Turquia, presidentes e membros do conselho do setor, presidentes responsáveis pela organização, presidentes de filial e representantes que operam no exterior. Coşkun apresentou o arquivo de solicitação composto por 1 artigos, que foi trabalhado por cerca de um mês com membros do Müsiad, deputados de Sivas, prefeito Sami Aydın, presidente da província de Sivas do partido AK, Ziya Şahin, membros do município e da assembleia provincial, ao ministro dos Transportes, Marítimo Assuntos e Comunicações, Lütfi Elvan. Além disso, o prefeito Coşkun explicou o texto do relatório aos participantes em seu discurso na reunião. O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Lütfi Elvan, afirmou que examinarão as questões mencionadas no relatório e farão o trabalho necessário.O presidente da filial de Müsiad Sivas, o advogado Mustafa Coşkun, que se reuniu com o ministro Lütfi Elvan após a reunião, convidou o ministro Elvan a Sivas para examinar in loco as questões mencionadas no relatório. Coşkun solicitou que uma reunião fosse realizada com a participação de todos os funcionários, especialmente o prefeito de Sivas, Sami Aydın, como resultado das visitas e inspeções in loco em Sivas, e que uma decisão fosse tomada nesta reunião.
ITENS NO ARQUIVO
O relatório apresentado pelo advogado presidente da Müsiad, Mustafa Coşkun, incluía as seguintes questões: “A passagem urbana da linha do Trem de Alta Velocidade (YHT) deve ser subterrânea ou seguir o Anel Viário Norte. Se a travessia urbana YHT seguir a linha ferroviária existente, a cidade será dividida em pedaços e, neste caso, o Projeto Kızılırmak, os projetos Recep Tayyip Erdoğan Boulevard e a Universidade Cumhuriyet serão afetados negativamente. Estabelecimento da Estação de Trem de Alta Velocidade (YHT) no terreno localizado na parte superior da Rua Hayri Sığırcı e na parte inferior de Meraküm, onde um novo Sivas pode ser criado:
Esta região, por onde passará o Anel Viário Norte, tem potencial para se tornar um novo centro de Sivas. Se o edifício da estação for instalado neste local, o transporte será muito fácil para os passageiros provenientes das províncias vizinhas, não haverá problemas de estacionamento e a necessidade de um centro comercial e hotel será facilmente satisfeita. Um Novo Sivas será estabelecido no terreno do Parque Kurtderesi Vadi até a localização da Fábrica Pasha ao longo do Anel Viário Norte, que consistirá em novas praças, locais de trabalho e conjuntos habitacionais e áreas verdes, e acomodará uma população de aproximadamente cem mil pessoas. NOVO Deveria haver um edifício de estação e uma grande praça em frente a ele, no centro de Sivas. Assim, todos os sectores, incluindo o sector da construção, serão revitalizados e serão criadas novas áreas de emprego.
Colocação em serviço da linha do trem de alta velocidade Ankara-Sivas em 2016: Quando o projeto do trem de alta velocidade começou, a data de conclusão foi anunciada como 2014, e esse período foi adiado um ano a cada ano. Agora a data de conclusão do projeto do Trem de Alta Velocidade é anunciada como 2017. O projecto Sivas-Ankara YHT não deve ser adiado mais e, se puder ser concluído, deverá ser concluído em 2016, ou o período não deverá ser prolongado. Construção do Anel Viário Norte o mais rápido possível: O Anel Viário Norte, que começará na entrada da estrada Sivas-Ancara e continuará no sopé de Mereküm, deverá ser inaugurado o mais rápido possível e o desenvolvimento da cidade em esta região deve ser assegurada. Com o sistema ferroviário leve a ser construído na Rua Hayri Sığırcı, o tráfego da cidade será aliviado quando a estação YHT for conectada ao centro da cidade, à estação rodoviária e à Universidade Cumhuriyet.
Construção da estrada de ligação da estação do Trem de Alta Velocidade (YHT) ao Aeroporto Sivas Nuri Demirağ através do Anel Viário Norte: Quando esta estrada de ligação for construída, a estação YHT e o aeroporto serão conectados entre si no o caminho mais curto, e os passageiros provenientes ou provenientes das províncias vizinhas, tanto por via rodoviária como aérea, poderão viajar com conforto e rapidez, podendo viajar por um curto período de tempo. Construção da estrada Hafik – Doğanşar – Koyulhisar: As obras desta linha estão inacabadas e deverão ser concluídas o mais rapidamente possível. A região mais importante de Sivas em termos de turismo de natureza deve estar ligada a Sivas e ao Mar Negro, e o distrito de Doğanşar deve ser salvo de ser um beco sem saída.
Construção da estrada Altınyayla - Kangal: A ligação às estradas divididas ao redor do distrito de Altınyayla será feita com estradas novas ou melhoradas. Construção da Montanha Yıldız - Estrada Hot Çermik: As instalações de esqui a serem construídas na Montanha Yıldız e nas Fontes Termais Hot Çermik, que se tornarão um dos centros de turismo termal do futuro com os investimentos realizados, precisam estar conectadas entre si pela estrada. Acreditamos que a construção dos túneis Çamlıbel, Yağdonduran e Kızıldağ deve ser iniciada o mais rápido possível: Devido às duras condições de inverno em nossa cidade, é uma aplicação que aumentará tanto a estrutura socioeconômica de nossa cidade, quanto os padrões de vida e segurança dos passageiros, e achamos que é um serviço que deve ser prestado urgentemente à nossa cidade.
Transformar a Direcção Provincial de Sivas Telekom numa Direcção Regional: Por ser a segunda maior cidade da Turquia em termos de superfície, a estrutura geográfica estratégica da nossa região, quando comparada com as províncias vizinhas, proporcionará uma oportunidade extremamente confortável em termos de transporte e serviço em comparação com outras províncias devido à sua localização, os problemas vividos na prática serão ultrapassados mais facilmente. 11-) Estabelecer um call center dentro da Sivas Telekom o mais rápido possível: Sivas está progredindo rapidamente para se tornar uma das bases de call center na Turquia com os investimentos feitos nos últimos anos.
Como muitas instituições e organizações possuem call centers em nossa cidade, muitos cursos foram abertos tanto por organizações profissionais quanto por Organizações Não Governamentais com o objetivo de formar pessoal competente e qualificado, e esses cursos têm atraído grande atenção tanto dos jovens da Universidade Cumhuriyet que continuar a sua educação na nossa cidade e nos jovens residentes na nossa cidade. Por isso, está disponível a infra-estrutura técnica e a infra-estrutura de pessoal qualificado de um novo call center a ser inaugurado em nossa cidade. Como resultado de nossas pesquisas e entrevistas, vimos que existe um local que pode fornecer as condições físicas necessárias para quando for deseja-se estabelecer um centro dentro da Direção Provincial da Türk Telekom em nossa cidade. A implantação da Base Logística PTT em Sivas, localizada no centro da Turquia, o mais rápido possível: O edifício e a infraestrutura necessários para a implantação da base logística já existem e é possível colocá-la em operação sem a necessidade de um investimento significativo .
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