BYD ambicioso na Turquia

BYD ambicioso na Turquia: O fabricante chinês de baterias mais importante do mundo, a BYD Company, que produz as ferramentas para o setor de transporte público urbano, continua na agenda. Os preparativos finais para a criação de investimento e mercado na Turquia ...
RECENTEMENTE, os esforços para prevenir os danos causados ​​pelos combustíveis fósseis ao meio ambiente mobilizaram os setores de transporte público intermunicipal e urbano. A maioria dos fabricantes combinou diferentes tecnologias e práticas amigas do ambiente em veículos de nova geração e incluiu veículos eléctricos para aumentar a usabilidade para os seus clientes no futuro. O aumento da produção de veículos eléctricos, tanto na UE, como nos EUA e no Extremo Oriente, ganhou destaque como resultado da percepção ambientalista. No entanto, apesar de todos os desenvolvimentos, a eliminação da bateria, que garante a sustentabilidade da produção de electricidade, ainda permanece uma questão de debate.
A empresa chinesa BYD não só nos apresentou o autocarro eléctrico, como também nos ajudou a ver os cálculos de lucros e perdas da gestão amiga do ambiente, com algumas iniciativas que tomou para incluir os autocarros eléctricos que produz para o sector dos transportes públicos urbanos na Turquia. mercado. Também discutimos todos os desenvolvimentos nesta questão com o gerente geral da BYD, Isbrand Ho. O que acontece no processo desde a fase de produção até o mercado turco? Apresentamos os aspectos positivos e negativos da produção e uma perspectiva futura…
Como BYD, você pode nos contar sobre as características dos ônibus elétricos que você trouxe para o nosso país e testou e como eles se diferenciam de outras marcas? O ônibus desenvolvido pela BYD para a Turquia será equipado com novos motores elétricos de alta potência de 150 kWh para superar encostas e ambientes de direção especiais, como os de Istambul e Ancara. Milhares de dados fotográficos e centenas de viagens de ônibus foram examinados por engenheiros da BYD em Istambul. Além dos grandes investimentos realizados em 2013 para o ajuste fino do ônibus elétrico BYD preparado para o mercado turco, a TÖHOB recebeu grande apoio. Gostaríamos de aproveitar esta oportunidade para expressar a nossa sincera gratidão e respeito à TÖHOB e ao seu presidente, Sr. İsmail Yüksel, pela sua cooperação e apoio.
O problema da bateria nos veículos elétricos é problemático em termos de distâncias. Muitos fabricantes não conseguiram cumprir padrões aceitáveis ​​em termos de peso da bateria, tempo de carregamento e facilidade de utilização. Você afirma que em seu sistema atual está à frente na distância percorrida com um único preenchimento. Você está implementando uma nova tecnologia em bateria? Qual é a situação mais recente?
Em condições normais de condução, os ônibus BYD oferecem 250 km por carga. pode alcançar o driving range. Esta é a nossa reivindicação. Apesar disso, resultados muito impressionantes foram revelados em testes realizados em todo o mundo. Os dados coletados durante os testes mostram que em algumas regiões esse alcance é de 300 km por carga sem esgotar completamente a bateria. pode entrar nisso. Este resultado é naturalmente proporcional ao estilo de condução do condutor. Um motorista com pés pesados, sem dúvida, reduzirá a capacidade da bateria, enquanto um motorista com pés leves será capaz de cobrir distâncias acima da média. O amadurecimento da tecnologia de baterias depende de conhecimento eletroquímico, experiências de produção em alto volume e um pouco do efeito “Magia Negra”.
A BYD se tornou um dos maiores fabricantes de baterias de lítio do mundo, produzindo 25% das baterias dos telefones celulares usados ​​atualmente. Em nossos ônibus elétricos, usamos Fosfato de Ferro-Lítio para um sistema confiável e robusto. Outras baterias de lítio estão disponíveis, mas a BYD recusou-se a comprometer a segurança e a vida útil do produto. A bateria de lítio da BYD pode ser carregada 10 mil vezes no total, e a BYD garante aos operadores de ônibus que ela será carregada pelo menos 4 mil vezes (equivalente a um período de 11 anos se carregada todos os dias) durante a vida útil. Nos próximos meses, a BYD anunciará um aumento de até 30% na densidade de energia em baterias de lítio e melhorias nas baterias.
Também será anunciado que o tempo de carregamento atual será reduzido em aproximadamente 75% com a tecnologia de carregamento recentemente desenvolvida. Informações mais detalhadas serão fornecidas sobre este assunto quando as declarações forem feitas.