Projeto Kanal Istambul cancelado

O prêmio Channel Istanbul foi cancelado: o projeto Kanal Istanbul foi cancelado, que o primeiro-ministro Erdogan nunca mencionou nas eleições locais?

Antes das eleições locais de 30 de março, o terceiro projeto de ponte em Istambul, Marmaray e a mesquita Çamlıca foram discutidos nos comícios do Partido AK, e o projeto Kanal Istanbul, que foi chamado de "Projeto louco" e que causou a reação da oposição, especialmente com ambientalistas, não foi mencionado.

Hoje, foi publicado um relatório sob a assinatura de Erhan Öztürk no jornal Sabah, que é conhecido por sua proximidade com o governo do Partido AK. Foi noticiado que 4 artefatos gigantes voarão em Istambul. No entanto, não passou despercebido que Kanal Istanbul não estava entre essas obras.

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A PONTA MAIS ALTA DO MUNDO
A construção da ponte Yavuz Sultan Selim entre Poyrazköy no lado da Anatólia e Garipçe no lado europeu continua a todo vapor. As fundações da ponte, cuja fundação foi lançada em setembro de 2013, estão em fase de conclusão. Além da elevação dos pés da ponte em meio à nuvem de nevoeiro, estão sendo realizados trabalhos febris 24 horas por dia nas áreas de conexão. Na construção, que está prevista para ser concluída em maio de 2015, as pernas da ponte ultrapassaram os 200 metros nos canteiros de obras em Poyrazköy e Garipçe. Quando concluída, a 59ª Ponte do Bósforo, que terá o título de ponte suspensa mais larga do mundo com 3 metros de largura, será a ponte mais alta do mundo com seu vão principal de torre em torre de 1408 metros e altura das pernas da torre de 320 metros.

O PROJETO ATRAVÉS DA EUROPA
As pernas da ponte se elevarão paralelamente por cerca de 60 metros. Eles seguirão um percurso aproximando-se um do outro de 60 metros a 320 metros, convergindo no topo. Assim, as pernas da 3ª ponte darão a aparência de uma treliça quando vistas à distância. O 3º projeto de aeroporto continua a toda velocidade, apesar de todas as tentativas de bloqueio. O projeto, que se tornará um dos maiores aeroportos do mundo, receberá 150 milhões de passageiros por ano quando estiver concluído. A Turquia trará uma importante encruzilhada para o 3º aeroporto do mundo, com conclusão prevista para 2018. aeroporto será projetado para ser independente um do outro seis pistas, bem como a liga dos gigantes de Istambul Turquia para inserir um 'hub', que fará o ponto central.

EXECUTIVO PARADO REMOVIDO
Nos últimos meses, quatro pessoas recorreram ao 4º Tribunal Administrativo de Istambul, alegando que o projeto do novo aeroporto de Istambul destruirá áreas agrícolas, afetará negativamente a vida natural, acelerará as mudanças climáticas, destruirá áreas florestais e danificará bacias de água havia pedido a suspensão e o cancelamento de sua execução. Após a decisão do tribunal de suspender a execução da decisão positiva do EIA em 21 de janeiro, o Tribunal Administrativo Regional, que é um tribunal superior, levantou a decisão de 'suspensão da execução' na semana passada. O primeiro-ministro Tayyip Erdogan também anunciou o horário de funcionamento do 3º aeroporto nos últimos dias. Erdogan disse: “Você pode imaginar, o maior aeroporto do mundo será construído, entre os três primeiros. Eles não poderão bloquear isso. Porque é ilegal bloqueá-lo, é contra a lei. Vamos colocá-los para fora e nossos buldôzeres vão trabalhar lá, batendo. Estou dando uma data no final de abril e início de junho ”.

MÁXIMA DA CAPACIDADE DA PESSOA DE 37 THOUSAND 500
Os minaretes da Mesquita Çamlıca, que está prestes a concluir a construção tosca da biblioteca e das salas de conferências, também serão erguidos após um mês e meio. Centenas de trabalhadores trabalham dia e noite pela mesquita construída em Camlica Hill. A mesquita, que deve dar uma nova aparência à silhueta de Istambul na colina Çamlıca, foi construída em um terreno de 1.5 metros quadrados. 57 pessoas poderão adorar ao mesmo tempo na mesquita, que possui estacionamento para 500 veículos, sala de conferências para mil pessoas, biblioteca de 3 metros quadrados, galeria de arte de 40 mil 2 metros quadrados, museus e oficinas de arte de 750 mil 3 metros quadrados. Haverá também um jardim botânico, trilhas para caminhada, mirantes e locais de descanso dentro da Mesquita Camlica. Quem chega à mesquita pelas trilhas para caminhada poderá caminhar descalço na trilha de terra após a oração. O custo total do projeto é de 435 milhões de liras. A altura da cúpula da mesquita, que será aberta ao culto em 10, chegará a 950 metros. Um total de 37 vivas será construído em 500 minaretes.

DUAS ESTRADAS DE STOREY
O Túnel da Eurásia cobre uma rota de 14.6 quilômetros. Enquanto a parte de 5,4 quilômetros do projeto será construída sob o fundo do mar, um túnel de dois andares será construído, enquanto as obras de ampliação e melhoria rodoviária serão realizadas em um total de 9.2 quilômetros em ambos os lados. O trabalho começou com a broqueadora de túnel produzida na Alemanha e chamada Yıldırım Bayezid continua. Bayezid procede cavando o solo e formando paredes internas cerca de 25 metros abaixo do fundo do mar.

OS DOIS LADOS DO BÓSFORO COMBINAM COM UM SALTO GIGANTE
As obras do Projeto do Túnel da Eurásia, que reduzirá o tempo de viagem entre Göztepe e Kazlıçeşme de 100 para 15 minutos, cuja base foi lançada pelo Primeiro-Ministro Erdoğan em fevereiro passado, continua a todo vapor. Com o projeto concluído em 2015, os dois lados do Bósforo serão conectados pela primeira vez por um túnel rodoviário.