Delegação da Turquia e Irã Ferroviária 33. Reunião realizada: no transporte ferroviário entre a Turquia e o Irã entre a Turquia e o Irã, a delegação realizou uma reunião de dois anos 33. a foi realizada em Malatya. Participaram da reunião delegações da 5ª Direção Regional do TCDD Malatya e da Direção Regional do Azerbaijão da RAI do Irã.
A Direcção-Geral da RAM do TCDD com o Irão está a decorrer uma reunião entre as delegações de dois anos sobre o transporte ferroviário entre o Irão e a Turquia, de acordo com o protocolo assinado em Ancara a 11-12 de Fevereiro de 1989.
Turquia, em nome da Direção Regional de TCDD Malatya 5, participou do evento em nome da delegação iraniana à Direção Regional da RAM Tabriz 33 reunião foi realizada em Malatya.
TCDD Malatya 5 na reunião em nome da Turquia. O diretor regional Üzeyir Ülker e a delegação iraniana chefiada por RA Hassan Mousavi, diretor regional de Tabriz.
5º Gerente Regional do TCDD Malatya Ülker disse que a 2ª reunião entre as delegações foi realizada no Irã há 32 anos e disse: “Estamos realizando a 33ª reunião em Malatya, onde são discutidos os problemas no comércio de fronteira e transporte com a ferrovia. A 5ª Diretoria Regional da TCDD possui a porta de exportação internacional da Van Kapıköy Railway. Também há um portão de rodovia aqui. Esta é uma porta importante para o nosso país e para o Irã. Nós, assim como as ferrovias, temos um volume anual de comercialização de 500 mil toneladas, apesar da queda nas exportações e nas importações devido a alguns problemas vividos no ano passado. Como Ferrovias, nos preocupamos com essa exportação. Iniciamos a renovação desta linha nos últimos anos porque nos preocupamos. Atualmente, nossa estrada de 114 quilômetros na linha Beyhan-Genç está sendo renovada. Há um mês, iniciamos as obras de renovação da linha Muş-Tatvan com uma cerimônia. No final de maio, começaremos a renovação de nossa linha ferroviária de 1 quilômetros de Van a Kapıköy. Todos os materiais que utilizaremos aqui são de produção nacional. Além disso, nos últimos 123 anos, temos feito um bom trabalho em nosso portão de fronteira Van-Kapıköy. “Renovamos nossa infraestrutura e instalações sociais e organizamos o campo para que as transações de nossos passageiros vindos do Irã possam ser realizadas com melhores oportunidades”.
Indicando que o sistema de dispositivo de raio-X foi implementado no Kapıköy Railway Border Gate para trens de carga passarem mais fácil e rapidamente, Ülker disse: "O dispositivo de raio-X faz um raio-x do vagão enquanto ele está sendo puxado com a locomotiva sem evacuar a carga nos vagões e verifica todos os materiais no vagão do computador. Exportamos e importamos rapidamente. Se o programa de nosso Ministro Hayati Yazıcı não mudar, a cerimônia de abertura da pintura desta instalação será realizada na sexta-feira, 16 de maio. Como ferrovias, renovamos nossa infraestrutura, melhoramos nosso portão de fronteira e aumentamos a qualidade de nossos trens. Esperamos e esperamos que nosso volume de comércio aumente para 1 milhão, 1.5 milhão de toneladas no futuro próximo ”.
Por outro lado, o Diretor Regional da RAI Tabriz do Irã, Mir Hassan Mousavi, em seu discurso que começou expressando suas tristezas e condolências pelo incidente na mina de carvão em Soma, disse: “Tivemos uma reunião em Tabriz há 2 anos. Tínhamos concordado aqui. Como resultado, tanto os passageiros quanto os serviços melhoraram e o transporte de carga aumentou em 2 anos. Queremos o aumento do transporte de passageiros e cargas nas ferrovias entre os dois países ”, observou.
Na reunião, incluindo a Turquia, e principalmente no transporte de carga ferroviária entre o Irã, de passageiros e de transporte de mercadorias em soluções de negociação para os problemas e dificuldades, os resultados de pesquisa de mercado foram discutidas para aumentar a carga.
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