Sistema de ventilação do túnel de Marmaray

Conversamos com Şemsettin Işıl, o membro do conselho fundador da Rota Teknik, que fabrica máquinas / aparelhos prontos para uso e sistemas de teste, bem como os projetos do sistema de ventilação em túnel em Marmaray.

Rota Technical Inc. Em 1998 ele estabeleceu como uma organização de engenharia e vendas com um total de sete pessoas. Hoje, 12 é engenheiro mecânico e 3 é engenheiro elétrico e eletrônico, com uma equipe dinâmica de pessoas 47.

Você poderia nos contar sobre a estruturação de sua empresa?

Rota Technical Inc. é uma empresa de engenharia, fabricação e contratação que trabalha com sistemas de acionamento e controle. Ele também é o principal revendedor e integrador de sistemas da renomada marca Bosch Rexroth. Juntamente com a Bosch Rexroth no campo de drive e controle, apresentamos com sucesso a melhor e mais ampla gama de programas. Além do nosso próprio conhecimento e experiência em engenharia, a força e o suporte inovador das marcas Bosch e Rexroth com as quais estivemos desde o nosso estabelecimento têm um papel significativo nesse sucesso e desenvolvimento. Além de nossa sede em Karaköy, Istambul, onde estamos expandindo desde a nossa fundação, também temos duas áreas de produção separadas, uma no lado europeu e outra no lado da Anatólia. Nós produzimos aparelhos e sistemas de teste.

Qual gama de produtos está disponível para hidráulica e pneumática?

Rota Technical Inc. O Grupo Bosch Rexroth, do qual somos o distribuidor principal, é hidráulico, pneumático; tecnologia de acionamento elétrico e controle sob o nome do projeto, projeto, produção em massa, vendas de materiais e peças / serviços, como a produção de serviços completos, bem como a organização de vendas e serviços mais comum no país estão cooperando com nossa indústria.

Com quais empresas você tem parcerias comerciais?

questões no exterior as principais empresas da Turquia Distribuidor Geral e Comerciantes da área de rotas com a capacidade do Technical Inc. são representados pela Bosch Rexroth em tecnologias hidráulicas, pneumáticas, elétricas de acionamento e controle, movimento linear e montagem; German Rötelmann em válvulas de esfera de alta pressão; Hidrotécnica alemã para sistemas de medição de pressão e vazão; Enertrols britânicos em amortecedores; Áustria ASA para radiadores de óleo hidráulico; acoplamentos e tambores alemão R + L; Oferecemos todos os serviços técnicos e suporte com vendas de estoque e peças de reposição de empresas italianas Larga no campo de acessórios hidráulicos.

Podemos obter informações sobre seus projetos nos quais você está se concentrando mais?

Rota Teknik A.S. Ş., Participamos em numerosos projetos no âmbito da cooperação indústria / universidade, bem como em todos os setores e sub-ramos que criamos e servimos em inúmeros projetos de sucesso, e continuamos a fazê-lo. Todos os sistemas hidráulicos e pneumáticos da planta de produção de ferro e aço no Irã e da fábrica de placas de alumínio no Egito, que é uma de nossas importantes obras recentes, foram totalmente projetados, fabricados e comissionados com sucesso por nossa própria equipe de engenharia. Finalmente, realizamos o projeto do sistema de ventilação em túnel no Projeto Marmaray. Trabalhamos com a principal empreiteira japonesa TAISEI e o turco Anel Group no Projeto Marmaray. A concepção, projecto, fabrico e implementação do projecto do Sistema de Controlo Electropneumático de Ventilação em Túnel foi totalmente executado por nós.

Quais são os recursos do sistema?

Üsküdar está localizado no lado asiático de Istambul, e Yenikapı e Sirkeci estão no lado europeu. No projeto, inaugurado em 29 de outubro de 2013, o trecho do túnel de Marmaray é composto por três estações por enquanto. Além dessas três estações, há também três edifícios de ventilação. Conforme o trem se move rapidamente pelo túnel, ele comprime o ar na frente e cria um vácuo na parte traseira. Por isso, no projeto, existem tampas acionadas pneumaticamente de grande porte que captam o ar externo ou liberam o ar interno quando necessário. Cada um deles pode ser aberto e fechado completamente em caso de necessidade, como uma persiana em fatias. Além disso, essas tampas também podem ser usadas em caso de incêndio para evitar o aumento do fogo cortando o oxigênio e para evacuar a fumaça. No projeto, foram utilizados atuadores acionados pneumaticamente que movimentam as aletas das persianas. Válvulas de controle direcional controladas eletropneumaticamente, preparadores de ar pneumáticos para cada um desses grupos de válvulas, bem como painéis de controle elétricos e pneumáticos locais que permitem que todas as estações trabalhem em conjunto umas com as outras e estão incluídas no sistema de automação foram adicionadas a cada atuador. Linhas de transmissão, tubos, conexões, design, projeto e mão de obra foram outros elementos complementares.

Em que fase está o seu projeto chamado Simulador de Terremoto Acionado por Hidráulica?

O “simulador de terremotos com acionamento hidráulico” que percebemos com o ITU se destaca como um aplicativo que se tornou bastante medíocre. Um sistema semelhante deste tamanho existe apenas no Japão. Este projeto foi realizado com nosso próprio conhecimento de engenharia.

Quais outros projetos você tem?

Recentemente, produzimos os sistemas hidráulicos das máquinas que realizam os testes de empurrar e puxar os vagões em Adapazarı. Mais uma vez, recentemente realizamos um simulador de estrada em Adapazarı Tırsan. Esta máquina de teste funciona sem parar para simular as condições da estrada. Assim, ao invés dos veículos trafegarem por estradas perigosas por meses com grandes gastos, trouxemos uma máquina que simula a estrada com servocilindros e pode ser programada de acordo com as solicitações do setor. Em outro projeto, comissionamos os sistemas de acionamento hidráulico de um parque de diversões na Inglaterra. Nos últimos meses, todo o software de serviço das máquinas de chá e café Arçelik foi feito por nós.

Outro projeto importante para a usina termelétrica construída pela Alarko na Argélia é 3 mil 500 toneladas e 328m. alto e 4, m. Diâmetro da Linha de Descarga do Refrigerante em terra 8m. É o sistema de acionamento hidráulico para empurrar debaixo d'água para o mar aberto a partir da profundidade. A única razão para essa solução foi que a água de resfriamento usada na planta foi entregue aos déficits em vez da costa, após critérios ecológicos. Neste negócio, enviamos esses tubos de grande diâmetro para longe de um buraco perfurado por terra. Nosso departamento de Testes e Automação estabelece sistemas de teste para várias finalidades nos laboratórios de pesquisa de todos os setores, particularmente na indústria automotiva. Como é bem sabido setor automotivo na Turquia está passando por uma transformação. No passado, servindo apenas como uma indústria de montagem, o setor começou a dar mais importância ao design e atividades de P & D, a fim de desenvolver produtos em conjunto com a sua própria indústria subsidiária. A Rota Teknik A.Ş. também é responsável por testar os produtos protótipos, simulando as condições da estrada. Construímos sistemas de teste de vida e força para as empresas automotivas com as quais trabalhamos.

O que você acha do desenvolvimento do setor hidráulico e pneumático em nosso país?

Nosso setor, que começou com sucata de aeronaves em anos 1970 e começou com pequenos testes de fabricação doméstica, iniciou agora a produção em massa tanto em capital nacional quanto estrangeiro, com a participação de organizações internacionais em determinados campos. Além do inegável apelo das importações nos últimos anos, a disponibilidade de todas as marcas do mundo, incluindo o Extremo Oriente, aumentou consideravelmente e o fornecimento de materiais a qualquer marca e preço desejados se tornou mais fácil.

Qual é o maior problema para você no setor hidráulico e pneumático?

O problema mais importante do nosso setor é o desequilíbrio entre oferta e demanda. Hoje, especialmente os produtores domésticos estão enfrentando os problemas de oferta excessiva devido a políticas de preços baratos provenientes do exterior. A má qualidade e as importações baratas têm um impacto muito negativo no desenvolvimento do nosso setor. De acordo com as estimativas e estudos estatísticos parciais da AKDER, o volume de negócios do setor de aproximadamente 400 milhões de euros é realizado por aproximadamente 750 empresas, grandes e pequenas no setor. Esses números fazem com que a concorrência se intensifique de preço e leve a uma concorrência desleal no mercado. A falta de pessoal qualificado é outro problema importante do nosso setor. Neste sentido, o nosso setor produz soluções conjuntas com a ajuda e apoio de instituições acadêmicas e começou a implementar vários projetos, passo a passo, sob a liderança da AKDER.

Que tipo de soluções você acha que precisa para esses problemas?

Espero que estes problemas sejam certamente superados a médio prazo, se não imediatamente. Os congressos nacionais, que organizamos os problemas do nosso setor para as organizações governamentais relevantes, devem ser anunciados de forma eficaz em cooperação com a mídia setorial e AKDER. Além disso, como todas as empresas do setor, todos nós temos que garantir o desenvolvimento contínuo a longo prazo em termos de planejamento de investimentos, estratégias de marketing, recursos humanos e financeiros.

Isto também é muito importante para os nossos interesses nacionais. Os fabricantes nacionais também são obrigados a produzir melhor qualidade e qualidade. As empresas com capacidade de produção em massa devem se concentrar mais nas exportações, criar novos mercados no país e no exterior e incentivar os sistemas hidráulico e pneumático, transferindo os mais recentes desenvolvimentos tecnológicos para os usuários. Garantir um aumento modesto dos auxílios estatais limitados e incentivos nos investimentos setoriais minimizará os problemas e levará nosso setor ao lugar que ele merece.

Existe algum investimento que você fez recentemente?

Como um novo produto, a Ölçme Hydraulic Measuring Systems é o nosso mais novo campo de produtos e negócios que tem vindo a aumentar recentemente. As bombas hidráulicas, que são consideradas o coração dos sistemas hidráulicos, sempre caem na primeira classe de equipamentos suspeitos em caso de qualquer mau funcionamento do sistema. Embora seja fácil de remover, controlar e testar em sistemas hidráulicos de pequena escala devido à determinação dos valores de medição das bombas, a remoção das bombas no campo onde o local de trabalho é usado em sistemas de larga escala e aplicações móveis com o mesmo propósito causa grandes perdas de tempo, trabalho e produção. Neste ponto, a podridão Hydrotechnik Measuring Systems bir, um novo produto no qual começamos a oferecer vendas e serviços, é um benefício muito importante. Fornecido com um caso especial para proteção eficaz contra impactos, este sistema consiste em três componentes básicos: sensor, cabo de transmissão de dados e dispositivo de medição. Este dispositivo é utilizado para medir vazão, pressão, temperatura, velocidade e contaminação em 1 kHz a 10 kHz no campo de máquinas e sistemas hidráulicos. Esta medição é realizada com sinais analógicos e digitais que são produzidos pelos sensores que são alimentados a partir do dispositivo interno de medição alimentado por bateria, sem a necessidade de energia externa externa. Em suma, eles fornecem um serviço Check Check hidráulico que detecta e registra a possibilidade de falha por pré-medição.

Este dispositivo, que é muito necessário especialmente para as equipes de manutenção das empresas, proporciona um benefício muito importante e grande para o monitoramento da eficiência das bombas e até mesmo dos outros elementos do circuito nas paradas programadas, além de proporcionar uma grande conveniência na detecção de falhas nas paradas não programadas. Por outro lado, este método é muito útil para as empresas que prestam serviço da máquina, especialmente no controle da bomba no campo pode ser feito sem desconectar. A apresentação visual de todas as medições feitas sob a forma de diagrama PQ com os gráficos apresentados no catálogo de veículos fornece aos usuários uma qualidade distinta e prestígio.

Você pode nos contar sobre seus futuros projetos e metas futuras?

Rota Technical Inc. À medida que continuamos nosso crescimento rapidamente, tomamos o mesmo cuidado com a institucionalização com o entendimento da Qualidade Holística Kalite e com a consciência de que a qualidade não pode ser deixada ao acaso. De acordo com esses objetivos, planejamos mudar nosso centro de negócios para uma área mais moderna e maior no lado da Anatólia este ano e para o nosso próprio prédio. Ao mesmo tempo, pretendemos combinar nossos locais de produção, que ainda servem nos dois lados, sob um teto maior e único.

Que tipo de estudos você tem em termos de educação?

Rota Technic Inc. Nosso departamento de Educação continua suas atividades ativas em serviços de treinamento hidráulico, pneumático e de automação sem interrupção. Continua trazendo pessoal técnico treinado para nossa indústria, organizando tanto periódicos quanto "Seminários de Treinamento Aplicado no Local" em "Hidráulica e Pneumática" em várias instituições de ensino e estabelecimentos industriais do país.

O serviço de treinamento oferecido é programado e continuamente desenvolvido de acordo com as necessidades e demandas de organizações industriais e indivíduos em cada setor. Esses programas de treinamento, que foram desenvolvidos com a flexibilidade de programas operacionais e sistemas operacionais de empresas, criam resultados muito úteis, especialmente por causa do recurso ında On Machine and Applied ”.

Nossa organização também tem atividades importantes nos campos acadêmico e social. O primeiro livro na preparação de nível de engenharia hidráulica e pneumática na Turquia ainda é meu parceiro e nossa colaboração com o nosso diretor de engenharia Fatih Ozcan. Ao mesmo tempo, Fatih Bey foi professor na ITU nos cursos relacionados ao nosso campo. Um estudo semelhante também foi realizado sob a liderança de MMO e AKDER na preparação de dois livros sobre hidráulica e pneumática. Também realizamos uma série de estudos acadêmicos, como treinamentos hidráulicos e pneumáticos tanto em universidades e escolas profissionais quanto em empresas, apoiando organizações técnicas e científicas através de congressos organizados pelo MMO, anunciando inovações e desenvolvimentos através de artigos técnicos em publicações técnicas setoriais. Nos últimos anos, participamos do Comitê de Treinamento estabelecido dentro da AKDER e assumimos papéis importantes na formação do Centro Nacional de Treinamento em Energia Fluida (UAGEM). Além disso, compartilhamos todos os nossos estudos científicos com todos os interessados ​​em nosso site e publicações técnicas de interesse.

QUEM É ŞEMSETTİN ISIL?

Ele nasceu em 1958 em Istambul. Em 1980, ele se formou na Universidade Técnica de Istambul como engenheiro mecânico. Imediatamente depois, ele se juntou à filial de Engenharia Industrial na mesma universidade. Após a graduação, trabalhou na área de projeto e projeto de sistemas, assistência técnica e treinamento no setor hidráulico e pneumático. Ele gerenciou inúmeros projetos em hidráulica, pneumática e automação em vários países e estabelecimentos industriais, especialmente na Turquia e no exterior. A primeira e única organização profissional do setor é a Fluid Power Association (AKDER) III. Ele serviu como presidente do conselho. Ele foi presidente do conselho, vice-presidente e membro do conselho do Congresso Nacional de Hidráulica e Pneumática da Hidrolik - HPKON ği, organizado pela Câmara de Engenheiros Mecânicos. Şemsettin Işıl continua a trabalhar como membro do Conselho Fundador da Rota Teknik A.Ş.