Segurança Ferroviária - Início do Seminário de Segurança: As Ferrovias Estaduais da República da Turquia (TCDD) e a União Internacional de Ferrovias (UIC) organizadas em colaboração com o "Seminário de Segurança-Segurança" começaram em Ancara.
Gerente Geral Adjunto do TCDD İsa ApaydınNa abertura do seminário, disse que com a concretização dos projectos de Marmaray, Baku-Tbilisi-Kars e da 3ª Ponte do Bósforo, que é também uma travessia ferroviária, a integração ferroviária será alcançada na região e entre continentes de uma forma macro. "O trem de alta velocidade oeste-leste criado com esses grandes projetos será conectado ao Oriente Médio e à Europa por meio dos corredores de trem rápido e de alta velocidade oeste-sul", disse Apaydın.
Afirmando que a construção da linha do trem de alta velocidade Istambul-Eskişehir foi concluída e será colocada em operação após os estudos de teste e certificação, Apaydın observou que até 2023, a construção de uma nova ferrovia de alta velocidade, 3 quilômetros e um convencional de mil quilômetros está entre seus objetivos.
Fornecendo informações sobre o trabalho relacionado à segurança do TCDD, Apaydın disse: "Esperamos que o Seminário de Segurança, que terá a duração de dois dias, contribua para as linhas precisas da interseção e separação dos conceitos de segurança e proteção e para determinar políticas e estratégias a esse respeito."
Paul Veron, gerente do departamento de comunicação da UIC; ferrovias estão em um dinamismo no Oriente Médio, a Turquia está criando uma visão para este trabalho no Oriente Médio que levou, projetos ferroviários de alta velocidade, a renovação de linhas convencionais, obras bem-sucedidas, especialmente o desenvolvimento da indústria é descartado, o especialista em Oriente Médio UIC TCDD Diretor Geral Süleyman Karaman Ele afirmou que teve uma grande contribuição nisso. Veron disse que há um grande potencial nas ferrovias no Oriente Médio e que eles vão falar sobre infraestrutura e segurança das ferrovias no seminário.
Ignacio Barron De Angoiti, Gerente da Divisão de Passageiros da UIC, disse que os países membros da União devem cooperar em busca de ferrovias sustentáveis e seguras.
Turquia sobre a necessidade de alta velocidade, ambos os desenvolvimentos no campo ferroviário convencional nos seminários planejados levando em consideração a necessidade de segurança e proteção como resultado, proteção abrangente (segurança, proteção, todas as ameaças, conformidade durante a gestão de crise), infraestrutura (sinalização, túneis), passageiros tráfego e estações e a segurança e proteção do transporte de mercadorias.
A UIC, que desenvolve a cooperação entre organizações ferroviárias, tem aproximadamente 5 membros de 200 continentes. O Sindicato, do qual o TCDD é membro desde 1928, tem trabalhado em trens de alta velocidade, segurança ferroviária e comércio eletrônico nos últimos anos.
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