Prêmio da 3ª Ponte e da Rodovia Northern Mármara

10/06/2014 FERROVIÁRIA, GENEL, HIGHWAY, HEADLINE
  1. Prémio Ponte e Auto-estrada Norte de Mármara: 3. Bridge and Northern Marmara Motorway Project 'próprio Finance Award oldu.Türkiye os projetos mais prestigiosos considerados como um dos 3rd Bridge and the North Marmara Motorway Project, uma revista internacional de negócios emitida pela EMAA Finance' Finance tornou-se o dono do prêmio
    IC İÇTAŞ - Consórcio Astaldi 3, que é considerado pelo ICA como o futuro do transporte e comércio. O Bridge and Northern Marmara Motorway Project foi premiado pela EMEA Finance, uma das principais revistas financeiras do mundo, que acompanha os mercados financeiros da Europa, Oriente Médio e África. projeto; No ano, a 2013 ganhou o prêmio de melhor projeto de modelo de cooperação público-privada (PPP - P PPP Model) da região da Europa, Oriente Médio e África (EMEA).
    Para o financiamento do projeto da Yavuz Sultan Selim Bridge, o contrato do banco 7 com a participação do 2.3 foi assinado em agosto 2013 e foi concluído recentemente.
    PROJETO DE FINANCIAMENTO SERÁ EXEMPLO ORGANIZADO
    IC İÇTAŞ - Consórcio Astaldi para realizar a ponte Yavuz Sultan Selim e o projeto da autoestrada Marmara do Norte Pedido de financiamento do ICAN Garantibank International NV, Banco T. Garanti AS, Banco T. Halk AS, T. Banco A. A.Ş., T. Vakıflar Bankası TAO, T.Ziraat Bankası A.Ş. e Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.
    O project finance, com uma maturidade total de 9 anos e um montante de USD 2.3 bilhões, é considerado o maior montante de project finance para um projeto 'greenfield' (implementado do zero) na história da República.
    O membro do Conselho do IChat, Serhat Çeçen, expressou suas opiniões sobre o prêmio e disse “3, que inclui muitos primeiros. O Melhor Prémio Projecto de Modelo de Cooperação Público-Privada da Região 2013 EMEA, que foi recebido pela Bridge e pelo Northern Marmara Motorway Project, foi um prémio que nos deixou felizes e orgulhosos durante a construção da ponte. Esperamos que nosso projeto de financiamento, que é o primeiro, sirva também como exemplo e contribua para o desenvolvimento da economia turca. ”
    O PRIMEIRO PROPRIETÁRIO EM TODO O LADO
    A ponte Yavuz Sultan Selim a ser construída no âmbito do Projecto da Auto-Estrada Marmara do Norte, a Ponte do Bósforo, que se tornou operacional em 1973, e a Ponte Fatih Sultan Mehmet, que foi concluída em 1988, serão construídas no Bósforo. ponte.
    O 3 será construído com alta engenharia e tecnologia por uma equipe de engenheiros principalmente turcos. A ponte do Bósforo será a primeira ponte do mundo através da qual a pista 8 e a linha 2 atravessam o mesmo nível. A largura do medidor 59, a extensão principal do medidor 1408 com a ponte suspensa mais longa e mais larga do mundo, leva o título. Além disso, a 320 será a ponte com a torre mais alta do mundo, com sua altura excedendo os metros.
    O conceito da ponte Yavuz Sultan Selim foi feito conjuntamente por Michel Virlogeux, o engenheiro estrutural e a empresa suíça T-Engineering.

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