Linha de trem de velocidade para a Turquia Wrap: O comprimento da linha YHT do trem de alta velocidade Ancara-Istambul (YHT) em operação com a abertura da linha chegará a 1420 quilômetros.

A Turquia pela primeira vez em 13 de março de 2009 com a abertura do trem de velocidade da linha Ankara-Eskişehir (YHT) foi introduzida. A segunda linha ferroviária de alta velocidade começou em 2011 para servir na Turquia. A linha Eskişehir-Konya YHT foi colocada em serviço em 23 de março de 2013. Os YHTs têm atraído grande interesse dos cidadãos desde o dia em que foram colocados em serviço. Até hoje, o número de passageiros transportados por YHTs ultrapassa 15 milhões.

Projetos concluídos e em andamento de alta velocidade e trens rápidos, cidades e cidades entre as cidades podem ser feitos para fazer com que as viagens diárias sejam o subúrbio da outra.

Neste contexto, a construção do Projeto YHT Ankara-Sivas, que irá reduzir o tempo de viagem de trem de 405 horas para 10 horas a uma distância de 2 quilômetros entre Ancara e Sivas, e o tempo de viagem entre Istambul e Sivas para 5 horas , continuou.

Bursa-Ancara e Bursa-viagem de horas Istambul 2 para reduzir minutos 15 105 quilômetros Bursa-Bilecik-Ancara projecto ferroviário de alta velocidade, a linha 75 quilômetros de cortes Bursa-Yenisehir feitos para construir infra-estrutura e construção de 30 quilómetros cortes Yenisehir-Bilecik começará este ano.

Enquanto isso, a terceira maior cidade da Turquia, com 3 quilômetros, reunirá dois dos YHT Ankara-Izmir. O projeto foi projetado em 624 seções.

A construção da infraestrutura continua na seção Ancara (Polatlı) - Afyonkarahisar. A seção de Afyonkarahisar Uşak (Eşme) será licitada para construção este ano. Os estudos do projeto das seções Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) continuam. Quando o projeto for concluído, o tempo de viagem entre Ancara e Izmir de trem diminuirá de 14 horas para 3 horas e 30 minutos.

Projetos de trens de alta velocidade, assim como projetos de trens de alta velocidade, estão em andamento. A licitação para a primeira fase do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Sivas-Erzincan foi concluída.

O projeto do Trem de Alta Velocidade Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep nas obras de Konya-Karaman e Adana-Gaziantep continua entre os trabalhos de construção em outros departamentos.

Bilecik, Bursa, Ankara e Izmir, Ancara-Sivas ferroviária de alta velocidade e Konya-Karaman, Sivas-Erzincan da população no curto prazo com a linha ferroviária de alta velocidade 17 habitada por perto de metade da província será conectado à rede ferroviária de alta velocidade.

Garantia do Tesouro está chegando

Por outro lado, a State Railways da Turquia 2014 - programa de investimento do ano de 2018 no campo de grandes projetos sob a garantia do Tesouro. Com a alteração da lei, o financiamento externo de projetos de trens de alta velocidade passa a ser feito pelo Tesouro.

Assim, o Tesouro será emprestado em vez do TCDD. Na “Proposta de Lei sobre a Reestruturação de Determinadas Reivindicações Públicas e Alteração de Determinadas Leis e Decretos-Lei” apresentada à Presidência da Assembleia com a assinatura dos deputados do Partido AK, foi incluída na disposição relativa ao financiamento do comboio de alta velocidade projeto do TCDD.

Mapa do trem de alta velocidade