Controle de velocidade sem radar

Controle de Velocidade por Radar Sem Placa: O 2918 Highway Traffic Law incluiu muitas infrações administrativas ou penalidades com o objetivo de realizar o tráfego rodoviário com um pedido, evitando acidentes fatais, feridos e com danos materiais e evitando o perigo neste escopo.

Uma dessas regras é dirigir sem acelerar acima da velocidade predeterminada de acordo com as características e condição da estrada do veículo usado na estrada. Para aqueles que dirigem acima do limite de velocidade estabelecido pela legislação, as multas são impostas como sanções administrativas, mesmo que um acidente de trânsito não ocorra. A diferença entre a multa administrativa e a multa judicial é a sua rápida implementação e a capacidade de ser recolhida imediatamente. Pode argumentar-se que estas sanções são dissuasivas, impedem o uso de veículos velozes e previnem algum tipo de acidentes de trânsito devido à condução rápida.

Nossa discussão não é sobre a prevenção de multas administrativas, a falta ou multiplicidade de quantidades, ou a necessidade de limites de velocidade, ou a redução e aumento desses limites.

Nosso assunto, se assim for, o Estado montaria uma armadilha, mostraria um poder, isto é, sem aviso prévio e sem aviso prévio, colocando sistemas de radar abertos ou ocultos no controle de velocidade de estradas, pode aplicar a multa administrativa? O controle de velocidade do radar pode ser feito sem dizer, var Há uma lei no 2918 ”e emek Não sabendo que a lei é uma desculpa, sem qualquer explicação prévia, notificação e sinais de alerta? Entre as regras de ordem social é que a lei é obrigatória, liga todos e todos devem cumprir os limites de velocidade que existem entre eles, pois neste ponto o objetivo é avisar os condutores antecipadamente contra o fato de que o tráfego flui em uma ordem e prevenir acidentes, kullanma mas não use aqui Isso significa uma condução encorajadora em alta velocidade nas estradas sem sinais de aviso de radar e isso está correto? Ao contrário, isso significa colocar radar sem aviso prévio e providenciar recibos criminais, punindo o cidadão a fim de fornecer renda ao Estado, arrecadando dinheiro? Essa prática faz com que um indivíduo não confie no Estado? O “princípio do estado de direito está danificado?

Aqui está o Supremo Tribunal 7. A Câmara Criminal terminou com a declaração datada de 08.07.2014, 2014 / 2954 E. e 2014 / 14281 K .. O Departamento decidiu que o controle de velocidade por radar e a sanção administrativa não poderiam ser aplicados sem sinais de alerta. De acordo com algumas das razões dadas nesta decisão, é ilegal o controle de velocidade ser feito por radar sem sinal de alerta e regulação de multas;

“Em resumo, o estado de direito significa 'o estado que adere às regras do direito em suas atividades e fornece segurança jurídica aos seus cidadãos'.

Como o estado de direito é um Estado vinculado por lei, não há dúvida de que o órgão executivo, que é um dos três poderes do Estado, também está vinculado às regras do direito.

Para o órgão executivo, a certeza e a previsibilidade de suas atividades administrativas são obrigatórias. No Estado de Direito, as ações e ações da administração devem ser previsíveis pelos governados. Nas transações e ações administrativas, a administração deve regular essa autoridade com regras gerais, como estatutos e regulamentos, e cumprir esses regulamentos. Isso é chamado de 'princípio da administração ordenada'. Da mesma forma, devido ao princípio da especificidade das atividades administrativas, a administração não deve abandonar suas práticas estáveis.

Mais uma vez, o princípio do estado de direito, o Estado "direitos e liberdades individuais, ordem pública e segurança, saúde pública e ambiente, ordem econômica, paz e ordem da sociedade, atos que violam as regras da moralidade geral, ou seja, crime e contravenção, no âmbito do direito nacional e universal e é obrigado. No entanto, é preciso reconhecer que o Estado tem o dever, essencial e principalmente, de impedir violações dessas regras. Em outras palavras, a tarefa da administração, que é uma autoridade do estado de direito, não deve ser primordialmente para os indivíduos esperarem violações das regras e puni-los, mas para melhorar o nível e o hábito de agir de acordo com as regras. Este é também um requisito de 'bons princípios de governança'. É também uma exigência do estado de direito que a administração esteja vinculada aos princípios da boa administração.
Assim, através de um acto administrativo regulamentar estabelecido pelo Ministério do Interior, um regulamento sobre "informar os utentes da estrada (especialmente condutores), utilizando ao máximo os meios de comunicação nacionais e locais e outros meios de comunicação em que partes da estrada serão efectuadas as inspecções de tráfego e sobre quais os temas serão intensificados". Vê-se que o estabelecimento.

Com o disposto no subparágrafo (c) do primeiro parágrafo do artigo 3152 da Lei sobre a Organização e Deveres do Ministério do Interior, numerado 2, o dever de “assegurar e controlar a ordem de tráfego nas rodovias” foi confiado ao Ministério do Interior. Com a provisão do Artigo 33 da mesma Lei, o Ministério do Interior 'fornece os serviços que eles são obrigados a cumprir por lei; regulamentos, regulamentos, comunicados, circulares e outros textos administrativos.

No âmbito deste dever regulamentar e da autoridade do Ministério do Interior, a Directiva relativa às medidas a adoptar nas inspecções de trânsito e acidentes de tráfego foi preparada e aplicada com a aprovação do Ministro da 31.10.2011. 'Controles de tráfego; antes, durante e depois da auditoria; determinar os procedimentos e princípios das obras e transações a serem realizadas no local do acidente e as seguintes, bem como gerenciar e regular o tráfego.

Deve reconhecer-se que os utentes da estrada precisam de ser informados da "velocidade da vigilância por radar em que parte da estrada e a que horas" as disposições dos artigos 34 / 1-ç e 47. Este é também um requisito dos princípios de “clareza e meios apropriados”, que são considerados princípios de boa governação da recomendação adoptados pelos Representantes dos Ministros do Comité de Ministros do Conselho da Europa.

Nos termos do disposto no artigo 47 da directiva, a administração deve utilizar ao máximo os «meios de comunicação social locais e nacionais e outros meios de comunicação» nesta actividade informativa. É de concluir que a administração é obrigada a “informar os utentes da estrada em todas as circunstâncias” e que pode ir ao máximo na mídia nacional e local e outros meios de comunicação. A Administração fornecerá principalmente informações através de seus próprios meios e métodos usuais; porque «a norma, significado, quantidade e qualidade e outros princípios dos sinais de trânsito a aplicar nas estradas para fornecer aos utilizadores da estrada as informações necessárias sobre a estrada, a situação do tráfego e o meio envolvente, garantindo a segurança e a ordem do tráfego declarando proibições e restrições», datado de 19.06.1985 e 18789, publicado no Diário Oficial. Por conseguinte, as informações no âmbito do 47 da diretiva relativa às medidas a tomar nas inspeções e nos acidentes de tráfego devem ser efetuadas com «sinais de trânsito» a serem colocados em conformidade com os procedimentos e os princípios do presente regulamento. Além desse método, ele também se beneficiará da mídia e de outras ferramentas de comunicação, se necessário. Por conseguinte, em conformidade com as disposições da presente directiva, os condutores são obrigados a serem informados, em primeiro lugar, através de sinais de trânsito em que parte da estrada e a duração do controlo da velocidade do radar será efectuada.
Primeiro de tudo, para garantir a segurança da vida das pessoas e controle de tráfego de propriedade, usuários da estrada para informar os usuários da violação da regra de esperar infringir, regras de trânsito não são adequados para o propósito do cenário, bem como o estabelecimento de uma armadilha de veículo, esta situação é incompatível com os princípios do estado da lei moderna e aceitação inaceitável".

Como resultado; O princípio do “estado de direito dir é indispensável. A existência de um judiciário independente e imparcial é a base para a proteção dos direitos e liberdades individuais. Lei e justiça; pão, água, solo e ar como fonte de vida. Lei e justiça; é a base da propriedade e a razão da existência do estado. Metas como mudar a forma de governo ou sistema, corrigir o funcionamento pesado e a estrutura pesada do Estado, tomar decisões mais rápidas e progredir, nunca podem ser ignoradas pela lei e pela justiça e a base de entendimento para eliminar a independência e imparcialidade do judiciário não pode ser feita.

O Judiciário não é o grilhão do desenvolvimento. judiciário; serve a humanidade dentro do escopo do princípio da igualdade. Gostaríamos de estender nossas saudações e respeitos aos juízes que assinaram o resumo acima.