3. a última versão da ponte foi vista do ar

17/07/2014 FERROVIÁRIA, GENEL, HIGHWAY, HEADLINE
  1. A versão final da ponte foi vista do ar: a ponte Yavuz Sultan Selim, que deverá salvar o tráfego da cidade da densidade de caminhões e caminhões quando concluída, foi vista do ar.
    A construção do Projeto da Rodovia Northern Marmara e do Projeto da Seção Odayeri-Paşaköy, incluindo o 500º Projeto da Ponte do Bósforo, continua em Istambul, onde uma média de 3 veículos participam do tráfego por dia.
    AA fotografou do ar as obras da Ponte Yavuz Sultan Selim, que deverá salvar o trânsito da cidade do congestionamento de caminhões e caminhões quando concluída.
    Na obra, em que trabalham cerca de 4 pessoas, são utilizadas 627 máquinas e 737 equipamentos diversos e os turnos de 51 horas são trocados quando as condições climáticas permitem. O projeto, que o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdogan prometeu ser concluído em 24 de maio de 29, incluirá uma rodovia de 2015 pistas e uma ferrovia de 8 linhas. O custo da nova ponte chegará a 2 bilhões de liras.
    O projeto proporcionará valor agregado aos habitantes de Istambul, ao setor público e ao setor privado em muitos aspectos. Um dos setores que estão esperando impacientemente pela conclusão da ponte é o de logística ... Com o direcionamento de caminhões e caminhões para a Ponte Yavuz Sultan Selim, o tráfego da cidade será aliviado e a oportunidade de planejamento no setor aumentará e os custos de combustível para parar e seguir diminuir.
    3 bilhões de dólares por ano…
    Respondendo às perguntas do repórter AA no helicóptero, o presidente do Conselho de Logística da Batu, Taner Ankara, afirmou que os enormes investimentos em Istambul terão muitas contribuições diretas e indiretas para o setor de transporte e que será possível que caminhões e caminhões passem diretamente sem perturbar o tráfego da cidade, e isso trará uma situação lucrativa para todas as partes interessadas. notado.
    Taner disse que com o término de projetos como Ancara, 3ª Ponte, Rodovia Norte da Anatólia, Rodovia Izmit e 3º Aeroporto, as linhas mais importantes do mundo no campo da logística poderão ser formadas e o comércio poderá aumentar em 20%. A grande maioria do comércio na linha Turquia Çorlu-Istambul-Ancara, indicando que o Kocaeli, no verdadeiro sentido da opinião de que a falta de um comércio de trânsito abrandou em Istambul ...
    Afirmando que os custos atuais do setor chegam a 3 bilhões de dólares por ano, Ankara disse:
    “Atualmente, existem US $ 3 bilhões extras no consumo de diesel. No ponto de planejamento, também temos dificuldades em executar as coisas corretamente. Por exemplo, quando levamos um carro na estrada, não podemos planejar quando ele irá de um lugar para outro. Quando não podemos planejar, as mercadorias não podem chegar ao depósito ou à fábrica do cliente. Quando não conseguem alcançar, também têm problemas porque não conseguem planejar adequadamente. Temos que lidar com esses problemas complexos continuamente ao longo do dia. "
    Expressando que o setor de logística irá “um clique mais longe” com o comissionamento da ponte, Ancara disse “3. Achamos que a ponte será usada como trânsito. Esperamos que as proibições de caminhada mudem. No entanto, acho que nos levará muito longe em termos de fazer as coisas da maneira certa em nosso nome, seja para parar e seguir ou para planejar.
    “3. “A ponte está sendo construída levando em conta o crescente volume de comércio”.
    “As duas pontes em uso atualmente também foram construídas para aliviar o trânsito urbano. A 2ª Ponte é um investimento feito para fins comerciais. O 3º aeroporto, que entrará em serviço posteriormente com a 3ª Ponte, é um importante investimento para o comércio exterior com suas características como movimentação dos postos alfandegados na rota, e ter a característica de verdadeiro passe de trânsito sem entrar na cidade. Ele enfatizou que, com a oferta do comércio, também ganhará velocidade.
    Atualmente, o trabalho comercial afeta significativamente as proibições de caminhada diurna do 3. Exprimindo que a ponte pode ser levantada, 24 hora oportunidade comercial será oferecida, planejamento, aquisição e problemas de transferência serão eliminados Taner Ankara, Izmit Highway, que começou a funcionar simultaneamente com o projeto 3. Aeroporto, Muratlı Train Line, Halkalı Afirmou que com o fim de projectos como a transferência da Alfândega para a Çatalca se poderão formar as linhas mais importantes do mundo na área da logística e o comércio poderá aumentar 20 por cento.
    "Halkalı A alfândega está sendo transferida para Çatalca
    Principais transações alfandegárias da Turquia realizadas Halkalı Lembrando que a alfândega se mudará para Çatalca nos próximos meses, Ancara disse que a alfândega será integrada ao projeto da ponte. 3. Aeroporto, 3 pontes e alfândega, com um planejamento urbano regular e esforços sistemáticos para acelerar a transferência de Ancara, a economia da Turquia reiterou o enorme investimento que levará a Turquia adiante.
    Referindo-se às árvores cortadas na região na rota da estrada, Taner Ankara descreveu isso como uma obrigação de investimento. Afirmando que eles plantam mudas entre a 1.000-3.000 todos os anos como uma empresa, Ankara afirmou que eles seriam o setor que mais se beneficiaria com isso e que eles aumentariam o número de mudas que eles plantaram este ano. Ankara enfatizou que o setor deve ser sensível e os trabalhos de florestamento devem ser feitos.

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