Romênia desenvolveu uma locomotiva diesel-hidráulica: o fabricante de veículos VFU da Electroputere Group da Grampet e as subsidiárias de renovação da Reloc Craiova desenvolveram uma locomotiva diesel-hidráulica 1 260 hp. Esta locomotiva destina-se a ser utilizada para manobrar e transportar cargas leves.
A chamada locomotiva Terra Nova opera com dois motores 630 hp Caterpillar C18, cada um operando com uma transmissão hidráulica TR43. Com uma velocidade máxima de 100 km / he uma tração máxima 230 kN, esta locomotiva está em conformidade com os regulamentos de emissões EU Stage IIIB. A cabina no meio proporciona uma posição de condução confortável e boa visibilidade para manobras.
Testes de certificação continuam para a locomotiva de quatro eixos. Negociações foram iniciadas com as empresas relacionadas em países estrangeiros. Segundo o fabricante, a locomotiva pode ser produzida de acordo com o tamanho da linha entre 1000 mm e 1600 mm.
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