Projetos gigantescos estão em pleno andamento: o terceiro aeroporto e o Túnel da Eurásia, onde prosseguem os trabalhos de enchimento e escavação, transformaram-se virtualmente num estaleiro de construção. O terceiro aeroporto, que será o maior aeroporto do mundo quando concluído, e o Projeto do Túnel da Eurásia foram vistos do céu.
O terceiro aeroporto e o Túnel da Eurásia, onde prosseguem os trabalhos de enchimento e escavação, transformaram-se praticamente num estaleiro de construção. O terceiro aeroporto, que será o maior aeroporto do mundo quando concluído, e o Projeto do Túnel da Eurásia foram vistos do céu. As operações de enchimento e perfuração continuam no aeroporto, onde dezenas de canteiros de obras e dezenas de caminhões de escavação trabalham intensamente. O trabalho continua ininterruptamente no túnel da Eurásia, irmão de Marmaray. O aeroporto, construído numa área de 76.5 milhões de metros quadrados, deverá custar 10 mil milhões de euros. O aeroporto, que tem uma área fechada de 1 milhão 471 mil metros quadrados, será o maior do mundo em suas dimensões. O aeroporto, que atenderá um total de 150 milhões de passageiros, será concluído no final de 2018. Por outro lado, também apresentou o percurso do Projeto do Túnel da Eurásia (Travessia do Tubo Rodoviário do Estreito de Istambul), que deverá reduzir a distância entre Kazlıçeşme e Göztepe para 15 minutos. O projeto, que ainda está em andamento, deverá entrar em operação em 2017. A extensão do túnel será de 5,4 km. No túnel, por onde deverá passar diariamente 120 mil veículos, os veículos circularão em 2 faixas, 2 chegadas e 4 saídas, e em pisos duplos. O tráfego ficará mais fluido com o alargamento e disposição das vias de comunicação nos pontos de entrada e saída do túnel. O Túnel da Eurásia estará entre os investimentos mais importantes para resolver o problema do trânsito de Istambul, que quer acolher gigantescas organizações internacionais.
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