Rebelião da Circular do Kuşadası

Rebelião do anel viário em Kuşadası: A construção do anel viário, que é a artéria principal mais importante de Kuşadası, e passa pelo centro da cidade, incluindo as rotas Selçuk-Söke, começou no início de novembro do 2013. Em Selcuk, o centro da cidade de Kusadasi, na direção do anel viário de Söke, entre a seção Junção do Tabaco e o Local Industrial, com duas pontes e estradas laterais, com todo o trabalho para evitar o impacto negativo da temporada de turismo foi anunciado no início de abril. No entanto, a construção do anel viário, que não pôde ser concluída em abril e parou muitas vezes devido a fundos insuficientes devido a fundos insuficientes, tornou Kuşadası inextricável durante a temporada de turismo 2014. Apenas as ruas laterais são abertas e não são feitas regulamentações ambientais; além do congestionamento de tráfego causado, também causa reações com sua aparência negativa.
- CÂMARA DE COMÉRCIO PREPAROU UM RELATÓRIO
Um relatório foi preparado pela Câmara de Comércio de Kuşadası no meio do caminho da circular e o grande golpe para o turismo. O governador de distrito, a governadoria e a diretoria regional de rodovias, bem como o relatório preparado pelo presidente da Câmara de Comércio de Kusadasi, Serdar Akdogan, foram encaminhados aos deputados e subsecretários da região. Kusadasi Câmara de Comércio presidente Serdar Akdogan, disse que o escândalo aconteceu em uma palavra, como resultado das tentativas feitas nos últimos Alınamayınca União Turquia de Câmaras e Bolsas de Mercadorias Presidente Rifat Hisarcıklıoğlu pediu ajuda. Afirmando que Kuşadası se depara com um escândalo de anel viário, o presidente da Câmara de Comércio de Kuşadası, Serdar Akdoğan, declarou que o relatório que prepararam revelou toda a nudez na estrada ambiental e disse: “ Temos muitos problemas relacionados a isso. Devido ao fato de o distrito ser uma cidade portuária e o potencial comercial ser formado aqui, 55% das empresas que operam dentro das fronteiras de Kuşadası estão presas em uma área de 2km2. Por esse motivo, ocorreram sérios problemas de estacionamento e tráfego na região, do centro até o anel viário atual. O anel viário que realmente passava pela cidade na época sofreu com o crescimento rápido e não planejado e perdeu seu status de anel viário. Hoje, quando olhamos para as fotografias tiradas de cima, vemos que há uma estrada que divide a cidade em duas e não há absolutamente nenhum anel viário, e mais da metade da população vive no topo desta estrada, que perdeu suas características como anel viário. Há também centenas de lojas e apartamentos nessa estrada e os proprietários precisam enfrentar o fato de que as rodovias não podem entrar em veículos em suas lojas e apartamentos devido aos padrões ambientais das estradas. "
Observando que os problemas causados ​​pela estrada atingiram níveis graves, Serdar Akdoğan, Presidente da Câmara de Comércio de Kuşadası, continuou suas palavras da seguinte forma: “Metade da população tem que passar por este caminho para chegar ao centro pela parte superior da estrada . Existe um grande risco de ocorrência de acidentes em travessias de veículos e pedestres. Esse perigo terá consequências assustadoras, especialmente se presumirmos que nossos filhos que irão à escola seguirão o caminho mais fácil e tentarão passar por lugares perigosos. Não é possível que lojas e apartamentos com mais de 200 unidades estacionem junto à circular. O número desses parques aumentará quando seus clientes também forem levados em consideração. De acordo com o padrão viário, o sistema de pavimentação não permite o acesso a esses apartamentos e lojas. É apreciado que uma loja que não tenha veículos à sua frente será disfuncional e a carga e descarga obrigatória de mercadorias será realizada na estrada de forma perigosa. Tem havido um problema de acesso a muitos bairros e locais construídos nas partes inferior e superior desta estrada. Para as pessoas que moram nesses locais, a estrada será um fator que dificultará a vida. A secção da junção Kuştur até Davutlar, junção Güzelçamlı é a secção onde os problemas acima referidos serão intensamente experimentados. Em nossos bairros Davutlar e Güzelçamlı, há muitos locais de verão além de hotéis. A população desta região aumenta para mais de 300.000 durante os meses de verão. Se levarmos em consideração o tráfego de veículos gerado por este aumento da população no verão, Deus nos livre, há uma grande preocupação de que a taxa de acidentes fatais aumente. Como resultado, nosso distrito precisa de um anel viário real e essa estrada está especificada no pedido de zoneamento de 100.000. A estrada, que atualmente se encontra em construção, não tem propriamente a característica de uma circular, é uma via principal que passa pelo centro da cidade. Considerando que o nosso distrito é o distrito com maior taxa de crescimento populacional de Aydın, a construção do anel viário que circunda a cidade em termos reais e a disposição desta via como via principal evitarão muitos acontecimentos tristes que possam surgir. no futuro. Nossa sala sobre o relatório abrangente preparado pela Grande Assembleia Nacional da Turquia, que os parlamentares negativos do Partido das Regiões do AK entregaram seus relatórios na reunião, foi um pedido feito por e para a solução do problema. Além disso, o relatório preparado foi entregue ao governadorado de Aydın, município de Aydın, governador do distrito de Kuşadası, município de Kuşadası e todos os deputados da região de Aydın. O anel viário deve ser construído "