O metrô de Izmir é entregue a Deus: na primeira expedição foram observadas imagens preocupantes. Chama a atenção a umidade causada pelo vazamento de água das paredes do túnel entre as estações Göztepe e Poligon, que sofreram duas rupturas no túnel devido à pressão da água.
Apesar dos relatórios e imagens negativos, o Município Metropolitano de Izmir abriu as duas estações restantes do Metrô de Üçyol-Üçkuyular, Poligon e Fahrettin Altay. Imagens preocupantes foram observadas na primeira expedição, que contou com a participação do Prefeito do Município Metropolitano Aziz Kocaoğlu e dos prefeitos distritais. Entre as Estações Göztepe e Polygon, onde o túnel foi rompido duas vezes devido à pressão da água, foi observada umidade devido ao vazamento de água nas paredes do túnel. Além disso, no trajeto da Estação de Göztepe para Fahrettin Altay, não passou despercebido que a linha de drenagem foi incisada no lado direito do túnel no final da plataforma. Em se tratando da estação poligonal, observou-se que poças se formaram no piso de concreto sobre o qual assentam trilhos de alta tensão. As autoridades argumentaram que a umidade vazava dos canos de água e afirmaram que chamaram um reparador.
Portas não abertas
Enquanto isso, houve uma debandada durante o comunicado de imprensa de Kocaoğlu após o desembarque na estação Fahrettin Altay. Um colapso ocorreu na grama colocada no chão pela Prefeitura Metropolitana para o arranjo da praça. Enquanto os pés dos cidadãos foram enterrados na lama, os gramados que foram colocados sofreram muito. Após o anúncio, Kocaoğlu e sua comitiva embarcaram novamente no metrô. As portas de alguns vagões não foram abertas com o trem parado antes do anúncio a ser feito na estação poligonal. Os cidadãos que permaneceram na carroça tiveram que girar a maçaneta de emergência e abrir as portas. Kocaoğlu e sua comitiva pegaram o trem e vieram para Konak após a explicação aqui.
O fim pode terminar em desastre
O relatório, elaborado pelo Departamento de Engenharia Civil da Middle East Technical University, revelou que o departamento onde estão localizadas as estações Fahrettin Altay e Polygon está aberto a perigos que terminarão em desastre. No relatório elaborado pela empresa Contratante Öztaş, foi determinado que os cálculos dos túneis foram feitos incorretamente e que a pressão da água e a sismicidade foram ignoradas durante o desenho do projeto. Como resultado, o túnel do metrô se rompeu duas vezes consecutivas, primeiro em 3 de maio de 2011 e, em seguida, em 18 de julho de 2012. Na parte do túnel entre as estações Polygon e Fahrettin Altay, a parte da base onde seriam colocados os trilhos foi feita sem o cálculo da pressão da água, para que não suportasse a pressão do fundo e quebrou. O trecho do túnel entre as estações Polygon e Fahrettin Altay ficou coberto de água quando foi rompida a estrutura denominada "Isolation", construída sob o piso de 140 centímetros de altura e fabricada para proteger da água a estrutura de concreto armado. Metropolitan concluiu a construção após esses problemas e recentemente anunciou que as viagens de teste foram iniciadas.
Protesto Metro do mercado
Por outro lado, quando o prefeito metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, desceu na estação Fahrettin Altay, ele encontrou o protesto dos comerciantes que montaram uma barraca no bazar Üçkuyular. Os comerciantes protestaram contra Kocaoğlu, alegando que seus bancos foram removidos e os locais onde eles montaram foram escavados. Os marqueteiros, que vaiaram Kocaoğlu, exigiram que a área onde montaram um banco fosse devolvida a eles. O prefeito de Balçova, Mehmet Ali Çalkaya, também reagiu aos marqueteiros ativistas que Kocaoğlu havia discutido. Em uma declaração feita após o debate, Kocaoğlu criticou duramente os manifestantes e afirmou que eles não gostavam de Izmir. Kocaoğlu disse: “Como você pode ver hoje, um grupo de comerciantes em Üçkuyular protestou, embora o município metropolitano não tivesse nada a ver com os mercados. Eu sei quem está organizando isso, quem está fazendo essas coisas horríveis, quem são eles. Não faremos negócios a portas fechadas. Não podem amar Izmir quem se atreve a interromper a abertura do metrô, com o qual lidamos há 10 anos em várias direções, que tem um problema mental, que tenta minar um serviço tão grande à cidade. Eles não fazem as pazes com Izmir ”, disse ele.
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