Bonde chega depois dos anos 57 ao lado da Anatólia em Istambul

O bonde 57 chegou ao lado asiático de Istambul anos depois: o bonde 1860 começou a operar em cidades européias como Londres e Paris. Ele veio para Istambul em 1871.

Levaria 57 anos para o bonde atravessar o Bósforo e chegar a Üsküda. A razão para isso foram as alegações de corrupção e ganho injusto de estadistas entre si. Por causa dessas lutas, o bonde Üsküdar-Kısıklı, que foi a primeira linha de bonde do lado da Anatólia, só foi colocado em serviço em 1928.

Os primeiros bondes de Istambul 20 August 1869 foram o resultado da concessão concedida a Constantine Karapano Efendi. Karapano Efendi estabeleceu que a companhia de bonde de Istambul abriu pela primeira vez a linha Karaköy-Beşiktaş-Ortaköy. Então, respectivamente, as linhas Eminonu-Aksaray, Aksaray, Yedikule e Aksaray-Topkapi começaram a servir.

Além de ser um novo meio de transporte, o bonde era mais barato que outros meios de transporte. Por esta razão, foi adotado pelo povo de Istambul em um curto espaço de tempo. As carruagens atraídas por grandes cavalos, chamadas Katana, tornaram-se o ornamento das ruas.Como o número de passageiros aumentou gradualmente, era normal ver viajantes em pé e até mesmo aqueles que iam para o bonde.

Em novembro de 1899, o belga Henry Bormans queria construir bondes movidos a vapor em Üsküdar e arredores, mas sem sucesso. Em 1907, o Ministro da Justiça da época, Abdurrahman Pasha, queria obter uma concessão para construir bondes em Üsküdar e seus arredores e levar eletricidade ao meio ambiente. Abdurrahman Pasha era um membro do governo otomano. Outros membros do governo o criticaram duramente na reunião em que foi discutida a questão da concessão. Eles o acusaram de tentar obter vantagem injusta usando a influência do Ministério.

Abdurrahman Pasha, que ficou perturbado com as acusações, reagiu aos membros do governo dizendo: "Vocês estão vigiando as empresas estrangeiras porque têm ciúmes da minha concessão." O grão-vizir Mehmed Ferid Pasha disse: “Não há nada para ser invejado nisso. Estamos tentando garantir os interesses do Estado", respondeu. Zeki Pasha, o ministro do Interior, foi mais longe e disse: "Você está atrás do seu próprio ganho, está agindo com a lógica de que eu aceitarei o dinheiro, se o estado quiser pagar uma indenização". Em seguida, Abdurrahman Pasha respondeu: "Você está tocando minha saúde." Essas discussões continuam.

O bonde atende a residentes de Istambul há cerca de 90 anos no lado europeu e 35 anos no lado da Anatólia. Na década de 1960, decidiu-se remover quando as reclamações começaram a aumentar devido à lentidão no transporte. No lado europeu em 1961, Üsküdar em 1966 e Kadıköy No aeroporto, as operações de bonde foram encerradas.