Centro de Logística

Associação de Empresários do Lions da Anatólia (ASKON) Vice-presidente do Ramo de Izmir - Desenvolvimento de Negócios e Organização da Feira O presidente da Comissão, Özkan Yavaşoğlan, fez avaliações pela 83ª vez que a Feira de Izmir abriu suas portas. O comunicado à imprensa sobre o assunto é o seguinte:

1.635.152 visitou a Feira Internacional de Izmir; Empresa 1.125 participou. Área 76.452 m2 alocada aos participantes; A Feira Internacional de Izmir tornou-se novamente uma das maiores feiras do nosso país.

Feira Internacional de Izmir, uma das feiras gerais internacionais mais estabelecidas do mundo, 29 August - 7 September 2014. Estamos vivendo a honra de abrir as portas uma vez.

FEIRA INTERNACIONAL DE IZMIR PRINCIPAL TEMA: LOGÍSTICA

A Anatólia foi uma ponte natural entre o leste e o oeste ao longo da história. Localizada entre a Ásia e a Europa, a península da Anatólia não perde sua importância no transporte comercial há milhares de anos devido à sua localização geográfica. Bens comerciais valiosos de cada período foram transportados por essas estradas. O nosso país, onde os serviços logísticos se desenvolveram a um ritmo vertiginoso nos últimos anos, é o candidato mais forte no caminho para se tornar o "centro logístico" do futuro com a sua localização privilegiada onde se cruzam as principais rotas comerciais e a sua crescente eficiência comercial e económica. em sua região. 40% do comércio mundial no oeste da Turquia na Europa ocorre na Ásia e 25% no leste.

Com os ganhos de ser uma ponte estratégica entre a Ásia e a Europa, a Turquia posiciona-se como um centro de transferência com um importante potencial em termos de logística e transporte. O aumento do volume de negócios de transporte internacional, empresas postais e de courier registradas na Câmara de Comércio de Izmir contribui para o rápido crescimento e qualidade de Izmir em serviços de logística, transporte doméstico, consultoria alfandegária, turismo e agências de viagens. Nossa bela Izmir está se tornando uma das cidades preferidas que podem oferecer soluções alternativas no caminho para se tornar um centro logístico com suas oportunidades geográficas, econômicas e sociais superiores que podem oferecer transporte marítimo, terrestre e aéreo, uma força de trabalho treinada em universidades que fornecem educação de qualidade e muitos recursos.

O tamanho econômico do setor de logística, que tem o maior potencial depois do turismo, deve chegar a 2015 a 120 bilhões de dólares em 150. A logística, que está definida como o tema principal da Feira Internacional de Izmir (IEF), que se prepara para abrir suas portas pela 83ª vez este ano, tem feito grandes avanços em nosso país nos últimos 10 anos, como no mundo.

exportações e importações da Turquia, transporte marítimo e ter 50,7% xnumx'lik% no total, respectivamente, o comércio exterior do país foi o método de envio mais preferido. O transporte marítimo é seguido pelo transporte rodoviário com taxas de exportação 53,2% e 2010%, enquanto o transporte aéreo é o terceiro em exportação e importação.

Quando o projeto do PORTO DE EGEÇANDARLI DO NORTE, que é um dos maiores investimentos que nosso país já fez no setor marítimo, for concluído, o porto estará entre os 10 maiores portos de contêineres do mundo. Este porto será um porto alternativo aos portos de trânsito da Grécia e de Chipre no Mediterrâneo Oriental. Como o projeto é planejado como um porto principal de cargas, será um porto onde poderão atracar navios com mais de 200 mil toneladas. Ainda não existe um porto de contêineres dessa escala na Turquia. Como não existe tal porto na Turquia, os navios de alto calado vindos do Mediterrâneo param primeiro no porto grego de Pireu e, depois de dividir sua carga ali, nos portos de nosso país. Assim que o porto estiver concluído, não haverá necessidade de navios pararem no porto de Pireu. Este será um grande ganho para nosso país e Izmir. Mercadorias vindas do Cáucaso, Ásia e Oriente Médio serão transportadas para a Europa e outras partes do mundo com o porto a ser construído aqui. Prevê-se que 200 navios com mais de 1100 mil toneladas se aproximem anualmente do nosso novo porto.

Embarcações de menor porte irão atracar no segundo cais a ser construído. Este local será quatro vezes maior que o Porto do Pireu, e a região se tornará uma das mais importantes encruzilhadas do comércio marítimo. Quando o porto estiver totalmente concluído, 4 milhões de navios poderão entrar e sair por ano. A contribuição do Porto do Pireu para a Grécia é de 57 bilhões de dólares anuais. Quando o porto, que é quatro vezes maior e mais funcional que o porto do Pireu, for concluído, vai gerar bilhões de dólares em receitas. Com a conclusão dos investimentos necessários em ferrovias, estradas e vias aéreas, a infraestrutura de transporte de Izmir ficará muito mais forte.

Existe uma das maiores frotas de veículos pesados ​​da Europa em nosso país, onde os investimentos no setor de transporte estão concentrados principalmente na infraestrutura rodoviária. Com os dados atuais sobre a estrada para melhorar-se como uma importante rede de estradas na Turquia é compreensível: Comprimento total km 65.623 2.127 km de estrada, que é composta por nossas rodovias. Essa rede, que cresce e se desenvolve a cada ano, tem uma participação de% 95 no transporte de passageiros e% 90 no transporte de carga no país.

Istambul está localizado no frete aéreo terminal principal e menos em Izmir na Turquia são quase nenhum tráfego transportadora de carga aérea. No entanto, é importante que o grande potencial de exportação de Denizli e Manisa flua do aeroporto de İzmir em vez de Istambul e que o Aeroporto de İzmir Adnan Menderes se torne o principal terminal, pelo menos na região, para o transporte de carga aérea. Este ano a 83 realiza uma missão muito importante com o tema principal da Logística. A feira internacional de İzmir explicará os investimentos, as oportunidades e o potencial de nosso İzmir para o mundo inteiro e abrirá a porta para que İzmir se transforme em um centro de logística.

“Durante a feira, vamos hospedar o país 68 em nossa cidade. Representantes de mais de 18 países virão de 5, incluindo 45 Ministro, 140 Vice-Ministro. Nosso país também está participando da prefeitura 43. O país parceiro deste ano, Maurício, é um dos estados insulares mais populares do Mar Indiano. A renda nacional per capita é superior a mil dólares. A empresa 16 participará da feira. Este ano, a Índia foi designada como o país foco devido aos acordos feitos pelo Ministério da Economia. 59, o país mais populoso do mundo depois da China, com uma população próxima a um bilhão, a Índia é a maior economia 1.3 do mundo em 2005, agora superando o Japão e 10. enfileirado. A 3 participará da feira com a empresa. Depois das Maurícias e da Índia, a Polónia, a Bielorrússia e o Kuwait são os países com maior participação. Diyarbakir e Malatya são os convidados de honra.

Bem-vindo à Feira Internacional de Izmir, agradecemos a todos que contribuíram para a promoção e desenvolvimento do nosso país e da nossa linda Izmir, como a Associação de Empresários do Lions da Anatólia (ASKON) Izmir Branch, e desejamos-lhe sucesso contínuo.