A vida das pessoas na linha do trem de alta velocidade é conectada a um apito: o túnel continua na linha antiga devido à falha das construções de túneis na seção Mekece-Adapazarı da linha de trem de alta velocidade (YHT). No entanto, uma aplicação na cidade de Alifuatpaşa revela que a segurança da vida é ignorada.
Não há passagem inferior ou viaduto no trecho que divide a cidade em duas e até abre para pedestres. No trajeto, onde não há sinalização e barreiras, a segurança da vida dos moradores da cidade é confiada a um oficial que apita na chegada do trem. Porém, quem quer passar enquanto o trem está chegando atrapalha o oficial. Os sinais de alerta são do tipo que será objeto de anedotas. Um sinal informa que o passe é perigoso e proibido, enquanto o outro sinal tem um aviso de 'passe controlado'. Os cidadãos reagem à situação.
Atraso na linha Adapazari-Istambul YHT iniciou voos, a construção da nova linha ferroviária entre a construção do túnel Mekece-Adapazari não pôde ser concluída dentro do tempo especificado. Trabalhadores na construção do túnel recentemente pararam de trabalhar e tomaram a maquinaria de construção como reféns porque não conseguiram seu dinheiro. O TCDD reorganizou a antiga linha ferroviária e abriu a linha para evitar novos atrasos. No entanto, o novo arranjo está enfrentando grandes dificuldades na linha Alifuatpaşa.
O GATEWAY SEGURO NO MESMO LUGAR ESTÁ FECHADO
O acordo feito até dividiu a cidade de Alifuatpaşa no distrito de Geyve de Sakarya, onde vivem 8 mil pessoas. A passagem de nível segura de 150 anos que antes ligava a cidade foi fechada. A barreira que fecha automaticamente enquanto o trem chega foi removida Os trilhos foram cercados com cercas para YHT. A antiga passagem de nível foi aberta ao tráfego de pedestres com a retirada de algumas das cercas de arame, pois não há outro caminho de pedestres, dividindo mesmo o bairro em dois. A passagem não tem sinalização nem barreira. A segurança da via de pedestres depende de um policial que avisa soando um apito durante a passagem do trem. Como a nova estrada construída para os veículos atravessarem a três quilômetros de distância também é muito estreita, especialmente no cruzamento, os veículos têm que violar a faixa.
Os sinais de aviso pendurados na passagem não correspondem. Uma placa diz 'Passagem de nível de atenção, barreiras não funcionam, passe no controle', outra placa diz 'É perigoso e proibido cruzar a ferrovia'. Além disso, 'Atenção Railway! Há um sinal de "pare, olhe, espere, passe".
O fechamento da antiga passagem segura e a divisão da cidade em duas causaram uma reação dos moradores da cidade. O empresário Ali Küçük disse que o fechamento da passagem segura prejudicou a economia de Alifuatpaşa, bem como o perigo que representa. Afirmando que aqui deveria ser construída uma passagem inferior para utilização de veículos e iates, Küçük destacou que estes sofreram desde 20 de julho e que a vida das pessoas depende de um apito nesta perigosíssima passagem.
Um comerciante chamado Burhan Özen está na linha YHT; Ele disse que eles usaram a linha antiga, pois não podiam ser colocados em ação na hora e no dia prometidos. Özen disse: “Eles prometeram à nação, disseram 'fizemos', disseram 'vamos abri-lo', colocaram o trem de alta velocidade nesta velha estrada como uma campanha eleitoral e também dividiram Alifuatpaşa em dois. Nossa mesquita fica no andar de baixo, nossas escolas estão lá embaixo e há cerca de 3 mil pessoas acima. Essas pessoas devem passar por aqui. Os comerciantes não podem fazer negócios com a divisão da cidade em duas. "
Os cidadãos que estão cientes do perigo que passa pela linha, mas por causa do seu trabalho diário, têm que atravessar a estrada e expressaram que não têm outro remédio.
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