Delegação do Tribunal no Desastre Ferroviário no Site

A comissão do tribunal fez descoberta no local do acidente no desastre de trem em Mersin: A comissão do tribunal fez uma descoberta na passagem de nível onde ocorreu o acidente de trem que resultou na morte de 12 pessoas em Mersin em março passado.

A comissão do tribunal fez uma descoberta na passagem de nível em Mersin, onde ocorreu o acidente de trem que resultou na morte de 12 pessoas em março passado. Os réus e testemunhas oculares detidos descreveram o desastre ocorrido no local da descoberta, na qual foram tomadas medidas intensas de segurança e também estiveram presentes especialistas.

Em linha com a decisão tomada pelo 1º Tribunal Criminal Superior de Mersin, onde o caso relacionado com o acidente foi ouvido, o juiz do tribunal na passagem de nível no distrito central de Akdeniz, incluindo um engenheiro mecânico, especialista em segurança do trabalho, um administrador aposentado do TCDD e especialistas da Direcção de Trânsito. fez uma descoberta com a delegação. Parte da descoberta, na qual os réus presos, o oficial de barreira Erhan Kılıç, o motorista de microônibus Fahri Kaya e os advogados das partes estiveram presentes, ocorreu com a imprensa. Durante a descoberta, que foi seguida pelos familiares dos mortos no acidente e pelos familiares dos réus detidos, e medidas intensivas de segurança foram tomadas, a junta do tribunal ouviu os réus e testemunhas no local. A delegação também investigou se os vagões próximos à passagem de nível obstruem a visão dos motoristas.

PEDIDO DE PRISÃO DE 15 ANOS

O incidente ocorreu na passagem de nível no distrito central de Akdeniz, distrito de Adanalıoğlu, em 20 de março. Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç Enquanto Mustafa Doygun e Halil Demir perderam suas vidas; o motorista Fahri Kaya e Servet Çelik e Uğur Ateş no veículo ficaram feridos. Na investigação iniciada após o incidente, Fahri Kaya e o oficial de passagem de nível Erhan Kılıç foram presos. De acordo com o relatório do perito na acusação preparada no final da investigação, foi afirmado que o oficial de barreira Erhan Kılıç, de 62028 anos, foi culpado de 33 por cento, o TCDD 1104 por cento e o motorista de serviço Fahri Kaya 28 por cento, enquanto Kılıç e Kaya foram acusados ​​de causar morte e ferimentos por negligência. Uma ação foi movida com uma reclamação de até 60 anos de prisão.