O Encontro ELADER foi realizado no Hotel CVK Park Bosphorus: Presidente do Conselho de Administração da Sociedade de Informação de Veículos Elétricos Av. Osman Ataman: "Intelligent Transportation da Turquia e E-Mobility Visão e Estratégia de Ação Plano de Preparação necessidade".
Associação de Informação de Veículos Eléctricos (ELADER) Presidente Osman Ataman: "transporte e e-mobilidade visão e estratégia para preparar um plano de acção e deve implementar inteligente da Turquia", disse ele.
ELADER Presidente Av. Osman Ataman, onde se reuniu com os principais representantes da mídia automotiva sohbet No encontro, a Electric Vehicles Information Association anunciou o objetivo do estabelecimento, as metas e os estudos em andamento. “O processo se desenvolverá mais rapidamente se todos os círculos políticos e administrações públicas tiverem plena visão e cooperação neste tema, que diz respeito ao meio ambiente, ao futuro e ao déficit em conta corrente. acordos feitos no imposto sobre veículos elétricos, a Turquia removeu um grande obstáculo em. Acreditamos que com o uso generalizado de opções de marca e modelo e infraestrutura de estação de recarga, que aumentará em um futuro próximo em veículos elétricos, isso transformará a atenção do usuário do carro em um resultado. A França, que hoje possui cerca de 2020 mil EA (veículos elétricos), continuará na liderança com 8 milhões de veículos; Estima-se que serão alcançados 1 milhão 30 mil EA na Inglaterra, 2 milhão 1 mil na Alemanha e 600 mil EA na Holanda. Como os fabricantes de automóveis na Turquia no mesmo período de modelos planejados também levam em conta o número de cerca de 1 200 mil para aumentar hoje será possível. Além disso, as iniciativas de produção nacional também estão em andamento e os resultados bem-sucedidos são conhecidos. Na década de 800, prevê-se que a participação da EA nos parques de veículos dos países aumentará 600 por cento. " disse.
Modelo de Transporte Inteligente Urbano está Desenvolvendo
transformação smart grid recentemente que a rede de distribuição de energia elétrica da Turquia e se beneficiar do aumento da participação de fontes de energia renováveis também chama a atenção para os passos positivos Ataman; “O que precisa ser feito é expandir os sistemas de transporte público urbano, 'estacionar à frente' e o sistema de compartilhamento de veículos integrado ao transporte público. Os veículos elétricos são um importante promessas de uma nova visão e de eficiência na mobilidade intra-cidade para a Turquia a este respeito.
O fato de os veículos elétricos estarem na posição de carros urbanos, especialmente no futuro próximo, é uma indicação da missão que levará no modelo de transporte urbano inteligente. Os pontos de interseção dos sistemas ferroviários subterrâneos e aéreos que se desenvolvem nas metrópoles e grandes cidades, especialmente em Istambul, devem ser enriquecidos de tal forma que o transporte a curta distância com veículos elétricos seja complementar. Na verdade, o sistema ferroviário nacional, que avançou como França e Espanha, a Turquia também 5 o mundo no curto prazo. Essa visão é ainda mais importante, pois visa a rede do trem de alta velocidade. Para este fim, estamos em negociações de visão com o Ministério dos Transportes, Comunicações e Assuntos Marítimos e o Ministério do Meio Ambiente e Urbanização. ”
Eles devem estar em um veículo eléctrico líder na Turquia Rolde
Na Turquia, há uma produção e sub-indústria automotiva desenvolvida e, portanto, há um recurso humano automotivo especializado e qualificado. Isso indica que a Turquia pode ser realista em termos de nova marca e produção doméstica em termos de produção. Com o mercado doméstico e do interior sendo adequado, a Turquia pode até ganhar um papel importante na produção de veículos elétricos. Alguns passos importantes dados nesse sentido já foram divulgados”.
Infraestrutura de estação de carregamento de veículos elétricos é uma questão nacional
Presidente Elad Osman Ataman, em veículo elétrico infra-estrutura de estação de carregamento é inadequada, salientando que a actual situação na Turquia; “Há coisas muito importantes a serem feitas sobre a infraestrutura das estações de recarga. É uma lacuna que o nosso país, que é um país de turismo e que define metas importantes de turismo de cidade e destino, não começou a implementar veículos ambientalistas pelo menos na península histórica de Istambul, Adalar, Antalya e Bodrum. É essencial que os governos locais realizem uma nova era ambientalmente sensível em suas frotas de veículos. É hora de contemplar infraestruturas de carregamento de veículos elétricos em projetos de transformação urbana e de novas cidades, rodovias e hospitais municipais. Começamos a explicar as práticas mundiais nesse sentido para as instituições relevantes, e persistiremos em buscar o resultado ”.
Gerenciamento de estação de carregamento é um importante negócio que combina tecnologia e energia
Osman Ataman afirmou que a operação da estação de carregamento de veículos elétricos é um setor importante que não seria uma iniciativa de 'oportunidade' e 'entusiasmo': “O carro também permite que o proprietário vá aonde quiser e sinta sua liberdade. A parte mais cara dos veículos elétricos é a bateria.
Assim como estamos prestando atenção para onde obtemos o combustível que compramos para o nosso veículo a gasolina ou diesel, para evitar danos ao nosso veículo e à nossa carteira, cobraremos do nosso veículo elétrico as mesmas preocupações com a tecnologia, a qualidade da eletricidade e a precisão do medidor. Não haverá operadora local no telefone celular, e não haverá operação local no comando. Ao chegar de Istambul a Ancara, você deve sair da estrada sem correr o risco de permanecer na rota. Mesmo depois de passar Edirne, o operador estará com você onde quer que você vá, o que será o seu motivo de preferência. Turquia no comando de diferentes operadores em áreas públicas hoje servem a um total de cerca de 100 estação de serviço pertencente à empresa. Este número deve ser considerado para aumentar para 2020 quando se trata de 10.000. ”
Av. Quem é Osman Ataman
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