Kahramanmaraş e conversas de trem de alta velocidade: Vindo, não chegando, indo, não indo. Ha veio, ha disse o futuro, a partir de ontem, acho que a situação ficou clara: o trem de alta velocidade passará Kahramanmaraşan. Ministro dos Transportes Sr. Lütfi ELVAN esteve em nossa província ontem. Várias visitas e palestras foram realizadas. A agenda principal dessas visitas e negociações foi o Speed Train. E o ministro disse: "O trem de alta velocidade passará por Kahramanmaraş". Vamos bem.
Ministro, "Trem de alta velocidade vai passar por Kahramanmaras", disse ele, qual será o detalhe? Como vai passar? Será construída uma nova estrada para passar diretamente por Kahramanmaraş, ou, como a linha antiga passa, a linha principal será fornecida com a Estação da Linha de Ponte e a linha de conexão para Kahramanmaraş. Isso não está claro.
Claro, esse detalhe não é muito importante. Trem de alta velocidade para Kahramanmaraş, venha para a Estação Bridge. A distância entre a ponte e Kahramanmaras não está longe. A distância máxima é de 10-15 km ou mais.
É fácil conseguir que os passageiros cheguem à Estação Köprağzı de Trem Expresso para Kahramanmaraş, seja por transferência de ônibus ou pela linha de trem existente.
Nesse sentido, chamei meus amigos do Ministério dos Transportes hoje para obter informações sobre a Rota de Alta Velocidade para Kahramanmaraş e me encontrei com pessoas próximas ao Ministro. O trem de alta velocidade chegará a Kahramanmaraş em linha com a linha de trem existente e depois da estação de Bridge, recebi informações de que uma estação de trem de alta velocidade será construída perto do aeroporto.
Trem de alta velocidade vem e nosso país trem de alta velocidade, conforto, velocidade, transporte seguro, transporte limpo que não perturbe o meio ambiente, espero. Estes são saltos no futuro. O dia vem. Você precisa de paciência. Vamos colocar isso de lado e vamos fazer uma nostalgia.
Vamos dar uma breve informação histórica sobre Kahramanmaraş e a ferrovia.
Sim, neste ponto do nosso artigo chamamos um pouco de nostalgia. Por que a linha ferroviária existente construída nos primeiros anos da República não passou diretamente por Kahramanmaraş, mas a estrada foi terminada na estação Köprüağız? Como você sabe, a linha atual vem de Adana, depois que Türkoğlu alcança Narli pela estação de Köprüağzı, então a estrada principal é dividida em duas, uma estrada vai para Gaziantep e a outra estrada vai para Malatya. Então essa linha foi feita 70 anos atrás, 60 foi feita anos atrás, de alguma forma quando fomos para Antep dimdirek dimdirek não levado para o nosso Kahramanmaraş. Existe uma coisa sobre isso. Eu não sei se esse boato é verdadeiro. Naquela época, os aghas de Kahramanmaraş não viram os danos das terras agrícolas irrigadas e a passagem da ferrovia. E não concordou em passar o trem pela planície de Kahramanmaras, não aceitou a estrada! Aqui está algo assim. Allah conhece a verdade. Eu ouço coisas assim. “Ao redor do pescoço daqueles que dizem a praga, eu ouvi muito esses rumores durante meus anos no TCDD.
Sim, agora estamos aqui pela minha ferrovia. Os primeiros cinco anos do meu serviço civil foram gastos na Direção Geral do TCDD. Eu trabalhei como Inspetor Assistente na Direção Geral. Naquela época, as ferrovias eram bastante velhas, atrasadas e pesadas. Agora ele tem a idade, ele vai pegar. Agora posso voltar para a Direção Geral do TCDD. Latife, claro. Claro, metade de toda piada tem um ditado chamado essah ”. Eu também não tenho intenção de retornar ao TCDD. Meu conhecimento sobre TCDD e ferrovia ainda está intacto. Não se pode esquecer facilmente que ele aprendeu desde os primeiros anos do serviço civil. Por exemplo, eu não esqueci os termos “conectar linha, curvas, muselles, nivelamento, carambola real, carambola nazari” e muitos outros termos ferroviários.
Vamos continuar de onde paramos na nostalgia do artigo de hoje sobre Trem de alta velocidade e Kahramanmaraş. Faz 6 ou 7 anos. Uma introdução de dias atrás em um canal de TV e um pequeno ponto que te deixa curioso sözcük é publicado: “A estação de trem onde nenhum passageiro desceu por 2 anos. Flash, flash, flash. Espere, logo estará na nossa TV. " Eu estava curioso e ansiosamente esperei por aquela noite porque eu era um ex-motorista de ferrovia. Comecei a pensar sobre onde fica esta estação. Chegou o dia da transmissão do programa e foi explicado que esta estação era a Estação Kahramanmaraş durante todo o programa. Eles fizeram o atendente da estação falar. O funcionário da estação disse: "Estamos parados parados há 2 anos, nem o trem está chegando, nem o passageiro está chegando", disse o sofredor. Na verdade, os ferroviários não podem ficar felizes se não virem trens e passageiros, trens e cargas. Eu sei disso como um ex-motorista de ferrovia. Como a estação ferroviária Kahramanmaraş é conectada pela linha de junção e não é adequada para o transporte de passageiros, geralmente não é a preferida. Quando se trata de Fast Train, é claro que ele será o preferido.
No final do meu artigo, como um Kahramanmaraşlı, afinal, vamos ter uma música de trem e transformar a Black Railway Song em um trem de alta velocidade e expressar o anseio por isso mais uma vez:
“Trem rápido não vem m'ola, apito não m'ola
Nós enviamos notícias para Ankara, o trem de alta velocidade não vem m'ola.
Espero que a renda, espero que renda. Não apenas para Kahramanmaraş. Em todos os cantos do país, espero que o trem de alta velocidade chegue a todas as províncias.
O lugar onde você chama a fragata é ao lado da junção da medalha e do centro de Maraş.