Todos deveriam usar sua energia para viagens suburbanas: Costumávamos pegar o trem suburbano de Izmit. Os vagões eram muito velhos e dilapidados. O interior do trem estava empoeirado e sujo. Em algumas horas ele estava lotado. Passamos segurando a borda da cobertura de metal que balançava entre os vagões como se fosse escorregar sob seus pés.
Se você está preso; Os banheiros do trem estavam sujos demais para entrar.
Às vezes, o trem freava como uma pilha e parava e não se movia por um longo tempo. Ninguém se importava com os passageiros, ninguém explicava por que o trem parou ou quando voltaria a andar. Especialmente na década de 1980, durante a construção dinamite da rodovia na região de Hereke, tanto a rodovia quanto a ferrovia permaneceriam fechadas por horas.
Mas eventualmente iríamos para Haydarpaşa... Chegaríamos àquele edifício majestoso, magnífico, de teto alto que cheirava a história.
Se o seu trabalho fosse no lado oposto de Istambul, você pegaria a balsa que chegava a cada 5 minutos e chegaria a Karaköy em 10 minutos. O tempo está bom, mas seu trabalho é KadıköySeria bom entrar a pé. Também partiria para Üsküdar a cada minuto.
Seu trabalho em Istambul terminou, você retornará à noite. O trem suburbano Istambul-Adapazarı costumava fazer de 10 a 12 viagens por dia. Você chegou em Haydarpaşa. Se houvesse tempo para o trem para Adapazarı, você poderia ir ao pequeno mas muito fofo restaurante daquele magnífico edifício histórico, com preços muito acessíveis, e beber uma fatia de queijo, uma fatia de melão, um raki duplo ou um copo de cerveja com amendoins frescos salgados em um pequeno prato. Você pegaria o trem e chegaria em Izmit 1.5 horas depois.
Eles destruíram nossos trens suburbanos. Eles disseram "Trem de alta velocidade".. Pelo amor de Deus, quem embarca em Izmit e quem se beneficia com isso?.. Na verdade, os cultos matinais e noturnos do YHT, que passa pela lateral da nossa cidade, fazem não pare em Izmit. Apenas 7 dos 2 voos diários param em Gebze.
Ele tem que se deslocar entre Izmit-Istambul e Izmit-Adapazarı todos os dias. Mas nem temos trem.
Eles já destruíram Haydarpaşa. Íamos para Pendik e de lá pegaríamos Marmaray. Vamos, estou bem com isso também. Mas por favor, eu imploro, devolva-nos o nosso trem.
Fikri Işık, Ministro da Ciência, Indústria e Tecnologia e membro do parlamento da nossa província, anunciou isto com orgulho recentemente. A Turquia está agora a fabricar os seus próprios vagões de comboio. Muito elegante, muito confortável,
Estávamos produzindo vagões muito confortáveis e elegantes que trariam misericórdia aos vagões surrados e dilapidados dos quais sentimos falta hoje em dia.
Mas nossa cidade se beneficiará com isso?
Eles nos disseram há 3 ou 4 anos: "O trem de alta velocidade começará a operar entre Istambul e Ancara em 29 de outubro de 2013." “Na mesma data, os trens suburbanos recomeçarão entre Istambul e Adapazarı.”
YHT não cumpriu a data indicada. Em julho passado, o YHT começou a operar entre Istambul e Ancara. Sempre defendi o YHT. Foi um investimento enorme e muito importante para a Türkiye. Mas não tem utilidade para nós, para esta cidade. Ainda não há notícias sobre o trem Istambul (Pendik)-Adapazarı, que foi anunciado para começar com YHT. Escrevi várias vezes nestas colunas, dizendo que se afirma que a segunda estrada construída em conjunto com a estrada YHT será utilizada para comboios de mercadorias e não para comboios suburbanos.
Ninguém disse: “Não existe tal coisa. Ele não disse: “O trem suburbano operará nessa estrada”.
A rodovia entre Izmit e Istambul está concluída. Não consigo carregar a carga. Esta cidade definitivamente precisa de um trem suburbano. Aqueles que governam a nossa província vão para Istambul ou Adapazarı em veículos oficiais de luxo com motoristas particulares. Mas o público e os estudantes precisam de um trem suburbano.
Discutimos tantas coisas nesta cidade. Estamos falando do bonde, mostraram o fim do aeroporto, depois fecharam. Discutimos viagens aéreas. Estamos removendo as luzes Yahya Kaptan para que os caminhões possam ir e voltar facilmente dos centros de logística do D-100.
Tudo para um lado. Esta cidade precisa principalmente de trens suburbanos para circular entre Istambul e Adapazarı. A população desta cidade merece trens suburbanos que tenham horários de partida fixos, operem regularmente e proporcionem viagens econômicas e seguras.
Todos os funcionários do partido no poder na nossa cidade, o Ministro, deputados, presidentes de câmara, presidentes provinciais, chefes distritais. Todos deveriam se unir e gritar “Trem suburbano”.
A universidade, a Câmara de Indústria, a Câmara de Comércio, o Sindicato das Câmaras de Comerciantes, os sindicatos, as ONGs deveriam todos deixar de lado todas as outras questões, negatividades e deficiências e gritar: "Traga o trem suburbano para esta cidade."
Nós, o povo de Izmit, não merecemos ser tão negligenciados e pressionados. Especialmente nós não merecemos ser tratados como tolos.
Estamos esperando o trem suburbano desde 29 de outubro de 2013. Ainda não sabemos se um dia funcionará ou não.
O Ministro da Ciência de Kocaeli vangloria-se: “A Turquia começou a produzir os seus próprios vagões muito modernos e muito confortáveis”. Eles não deveriam nos dar nada disso. Concordo, deveriam nos devolver nosso trem suburbano, mesmo que seja com aqueles vagões velhos, sujos e com assentos esfarrapados.
Esta cidade está presa. Esta cidade está sobrecarregada. Não podemos mais pegar o trem da estação e ir para Istambul.
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