Conta incorreta no metrô de Izmir

Cálculo errado no Metrô de Izmir: Como o Município Metropolitano de Izmir, que inaugurou o metrô sem sistema de detecção e extinção de incêndio, errou no cálculo aproximado do custo na licitação que abriu para cobrir essa deficiência, a população de Izmir terá que usar o metrô assim por mais algum tempo.
Um novo escândalo surgiu depois que o Município Metropolitano de Izmir colocou em serviço as duas últimas estações do metrô na véspera da festa do Ramadã, apesar da falta de sistemas de detecção e extinção de incêndio. Percebeu-se que o cálculo do “custo aproximado” foi feito incorretamente na licitação realizada no dia 26 de setembro para suprir as deficiências do túnel. No dia 26 de setembro foi realizada licitação para suprir as deficiências da linha Üçyol-Üçkuyular, que se destacaram com problemas como ruptura de túnel e falta de sistema de detecção de extinção de incêndio, documentados por Egeli SABAH. O âmbito do concurso incluía “fechamento de poços, sistema de detecção e notificação de incêndio, sistema de captação de correntes de fuga, instalação de extinção de incêndio em túneis, trabalhos de extinção de gás”. A oferta mais baixa entre as 3 empresas participantes da licitação veio da Ultra AŞ. A empresa apresentou uma oferta de 11 milhões 335 mil 004 liras para as obras previstas. Porém, quando houve uma diferença de 6 milhões 756 mil 289 liras entre o custo aproximado de 4 milhões 578 mil 715 liras apurado pelo Município Metropolitano e o valor oferecido pela empresa que ofereceu o menor lance, percebeu-se que havia algo errado . Como resultado do exame realizado pela comissão de licitação, entendeu-se que o custo aproximado foi calculado incorretamente. A partir daí, o Município Metropolitano teve que cancelar a licitação conforme decisão da comissão.

FATURA PARA İZMİRLİYE
Assim, a obra de eliminação das deficiências, que já tinha um prazo de construção de 8 meses após a entrega do terreno, foi adiada por 2 a 3 meses na estimativa mais optimista. Foi referido que as obras no âmbito do concurso, cuja conclusão está prevista para Junho de 2015, serão concluídas em Setembro com a estimativa mais optimista. Como sempre, o preço do erro recaiu sobre o povo de Izmir. Os moradores de Izmir terão que usar o metrô sem sistema de detecção e extinção de incêndio por pelo menos mais 1 ano. Os problemas não se limitarão a isso. O poço inaugurado no meio da Rua İnönü em Hatay Poligon, que afeta negativamente o tráfego urbano, também sofrerá com o cálculo incorreto do custo aproximado. O Município Metropolitano terá que fazer algumas alterações nas especificações para poder voltar a licitar. Entretanto, o processo pode demorar mais, pois o custo aproximado será recalculado. Com isso, os moradores do Poligon vão esperar mais um pouco até que o poço, que continua como uma aberração no meio da estrada, seja fechado. Antes da inauguração das duas estações da Linha Üçyol-Üçkuyular, Egeli SABAH teve acesso ao relatório elaborado pelo Departamento de Engenharia Civil do METU pela empreiteira que executou as obras de assentamento ferroviário das Estações İzmirspor e Hatay e de toda a linha. O relatório, que até hoje não foi divulgado e mantido em segredo pelo Município Metropolitano de Izmir, revelou os perigos mortais que aguardam o povo de Izmir. O relatório revelou que os cálculos relativos à construção dos túneis foram feitos incorretamente e que a pressão da água e a sismicidade foram ignoradas na elaboração do projeto. Foi entendido que ocorreu um rompimento no túnel do metrô nos dias 3 de maio de 2011 e 18 de julho de 2012. Enquanto o que acontecia era escondido do público, a razão pela qual a abertura do metro era constantemente adiada foi assim trazida à luz por Egeli SABAH. Chefe Adjunto do Departamento de Engenharia Civil da METU Assoc. Dr. No relatório elaborado por Erdem Canbay, afirmava-se que “saber que um sistema tão sensível, no qual milhares de pessoas serão transportadas todos os dias, é construído sobre inversores que podem quebrar a qualquer momento e não tomar quaisquer precauções é, por assim dizer, assassinato."

O QUE KOCAOĞLU DISSE?
Falando sobre o escândalo do metrô revelado por Egeli SABAH, o prefeito Kocaoğlu afirmou que estava sendo feita "propaganda negra" e disse: "Foi um bombardeio de certos círculos e certos órgãos de imprensa, que não tinha base em fatos, estava longe da razão e da ciência , e foi executado apenas para deixar marcas de cavalos de lama." Estamos diante de difamação. Não é certo abordá-los, mas eles escrevem isso. Se você não responder, eles entram no modo 'Não houve explicação, então é verdade'. Outra imprensa também poderá usar isso no futuro. “Vimos repetições disso no passado”, disse ele. No entanto, o facto de o Município Metropolitano ter aberto um concurso (após a entrada em serviço do metro) para eliminar as deficiências vitais anunciadas ao público por Egeli SABAH demonstrou claramente o quão doentia era a tese da “propaganda negra”.