Nacional de Sistemas de Transporte Inteligente Documento de Estratégia e Plano de Acção: frotas de transportes públicos para desenvolver um sistema de e nacional de pagamentos pode ser usado em todos os meios de transporte em todo o país, será estabelecida a infra-estrutura para as paragens de transportes públicos nos distritos centrais de todos os metropolitana produzido na Turquia o software e hardware necessários para tornar inteligentes idosos, crianças e pessoas com deficiência serão organizadas para fornecer um serviço mais eficaz e seguro.
No âmbito do Plano de Acção dos Sistemas de Transporte Inteligente Nacionais (AUS), as paragens de transportes públicos nos distritos centrais de todas as cidades metropolitanas serão tornadas inteligentes.
A decisão do Alto Conselho de Planificação sobre a adoção do Documento de Estratégia Nacional da AUS (2014-2023) e do seu Plano de Ação Anexo (2014-2016), preparada sob a coordenação do Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações com os pontos de vista de todas as instituições e organizações relevantes e parceiros sociais, foi publicada na atual edição do Boletim Oficial.
Assim, a legislação administrativa e técnica para planejamento e integração em todo o país será desenvolvida de acordo com as necessidades nacionais e internacionais da AUS. Neste contexto, uma arquitetura nacional AUS será criada.
Para um setor AUS globalmente competitivo, arranjos legislativos, bem como arranjos organizacionais, serão feitos. A produção nacional será incentivada com base no software e hardware utilizado no âmbito da AUS, e serão feitos esforços para abrir o setor de tecnologias da informação e transmissão para o mercado externo no campo AUS.
A segurança no trânsito e a mobilidade serão aumentadas pela divulgação de aplicativos da AUS em todo o país. O gerenciamento de tráfego na rede de rodovias urbanas e intermunicipais será efetivado e eficiente com a AUS. Os sistemas de pagamento eletrônico serão expandidos no transporte, as aplicações de AUS nos transportes públicos serão aumentadas e as atividades de informação aos passageiros serão desenvolvidas, as aplicações de acidentes e emergências serão desenvolvidas.
Aplicações ambientalmente amigáveis serão desenvolvidas
O acesso a transportes e serviços para pessoas com restrições de mobilidade será facilitado pela AUS. As frotas de transporte público serão organizadas para fornecer serviços mais eficazes e seguros para idosos, crianças e pessoas com deficiência.
Serão desenvolvidas aplicações AUS favoráveis ao meio ambiente que garantirão a eficiência energética e serão produzidas soluções para reduzir as emissões no transporte urbano.
Um “Comitê de Monitoramento e Direção” será estabelecido com a participação de representantes do setor privado, universidades e organizações não-governamentais, se necessário, para a implementação e monitoramento da estratégia e quaisquer mudanças e providências a serem tomadas no plano de ação.
Infra-estruturas 4G serão expandidas
De acordo com o plano de ação, o Glossário de Termos Explicativos da AUS será preparado para uma terminologia comum de AUS. Os nomes e abreviaturas do sistema serão padronizados.
Preparado pelos municípios metropolitanos nos principais planos da legislação que exigirá a preparação da seção AUS será preparado. A nova infra-estrutura tecnológica, como 4G, será fornecida para o funcionamento eficaz da infraestrutura AUS.
O plano de acção durante as negociações de adesão à Abu Galileo / EGNOS será conduzida por Turksat, a infra-estrutura de software e hardware necessários serão instalados para produzir na Turquia. Sob a segunda fase do Plano de Acção para o Mediterrâneo, a criação de estruturas semelhantes no Oriente Médio e países asiáticos a tomar um papel activo a Turquia deve permitir que o trabalho a ser feito.
Padrões ocupacionais e qualificações nacionais no setor de AUS serão preparados e o Pessoal Qualificado receberá um Certificado de Competência Profissional.
“Road Radio cak será estabelecido
Será desenvolvido um sistema nacional de pagamento eletrônico que poderá ser utilizado em todos os meios de transporte em todo o país. Com o centro de compensação a ser estabelecido, dados e relatórios serão produzidos, assim como o gerenciamento das compensações.
Paradas de transportes públicos nos distritos centrais de todas as cidades metropolitanas serão tornadas inteligentes.
Direção Geral de Rodovias "Road Radio" será estabelecida. Para isso, a regulamentação da legislação irá. O sistema e-Call será implementado em harmonia com a União Europeia e a implementação piloto será realizada no final deste ano.
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