O 2014º Workshop de Sistemas de Gestão de Segurança Ferroviária foi realizado: No âmbito do Ano da Ciência Turco-Alemão de 23, o 24º Workshop de Sistemas de Gestão de Segurança Ferroviária foi realizado de 25 a XNUMX de outubro no TCDD Ankara Station Kule Restaurant e Ankara Palas State Guesthouse, e em Sábado, XNUMX de outubro em Eskişehir. Terminou com os programas organizados.
YARMAN: “A PRINCIPAL CAUSA DE ACIDENTES É A NEGLIGÊNCIA DAS FERROVIÁRIAS DE 60 ANOS”
Coordenado pelo Associado Prof. Dr. Falando na abertura do workshop realizado por Hakan GÜLER, membro do corpo docente da Universidade de Istambul, Prof. Dr. Sıddık Binboğa YARMAN destacou que as ferrovias turcas e as ferrovias alemãs estão em constante cooperação e afirmou que a gestão da segurança e a proteção nas ferrovias estão na agenda desde 2004. Explicando que quando foi investigada a principal causa dos acidentes e incidentes ocorridos nas ferrovias, foi determinado que era o resultado de meio século de negligência, YARMAN disse: "As estradas do Império Otomano não foram renovadas, os túneis não foram reparadas, as pontes foram abandonadas à sua sorte." disse. YARMAN afirmou que as políticas de segurança ferroviária foram criadas com a operação do YHT e que houve uma diminuição significativa dos acidentes ferroviários com os estudos realizados desde 2004, e que os estudos iniciados para prevenir acidentes em passagens de nível continuam.
ÇEVİK: “TCDD ESTÁ CUMPRINDO SEUS DEVERES SOBRE IMS”
O Chefe do Departamento de Relações Exteriores, İbrahim Halil ÇEVİK, afirmou ainda que, como TCDD, estão a tentar cumprir o seu dever relativamente às directivas de 2009. Enfatizando que o IMS foi criado neste contexto, ÇEVİK disse: “O Sistema de Gestão de Segurança é uma cultura, o importante é criar essa cultura”. ele disse.
VEJA: “NOSSO OBJETIVO É CRIAR A CULTURA IMS”
O Gerente do Sistema de Gestão de Segurança (EYS), Erhan Gör, observou que uma unidade IMS foi criada dentro da Direção Regional YHT em 2009 e que essas unidades foram posteriormente criadas em toda a rede, e que também estão realizando projetos para criar uma cultura IMS.
No Workshop realizado pela primeira vez na Turquia, os sistemas de gestão da segurança ferroviária foram avaliados em larga escala, desde a infra-estrutura à operação e dos recursos humanos à certificação, por especialistas turcos e alemães.
SISTEMAS DE AVISO AUTOMÁTICOS FORAM TESTADOS EM ESKİŞEHİR
As reuniões dos grupos de trabalho foram realizadas na Ankara Palas State Guesthouse, e eles se mudaram para Eskişehir em 25 de outubro de 2014 para o último dia do workshop.
Professor Associado do Centro de Educação Eskişehir. Dr. Hakan GÜLER fez uma apresentação sobre os sistemas de alerta automático da Zöllner Signal Systems e WSD Eisenmann, que realizam aplicações e projetos na Europa/Alemanha, na garantia da segurança rodoviária nas ferrovias.
Depois que Halim SOLTEKİN, gerente do Centro de Treinamento de Eskişehir e do Centro de Treinamento Ferroviário do Oriente Médio da UIC (MERTCe), Halim SOLTEKİN, forneceu informações sobre os veículos simuladores usados no Centro e no treinamento de maquinistas, fomos à área da estação de Eskişehir e foram realizadas aplicações práticas e testes de sistemas de alerta automático.
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