O sargento Cafer (58), que carregava óleo de palma do navio para os tanques de óleo da empresa Unilever em frente aos silos TMO na estrada Tekirdağ Barbaros, colidiu com a locomotiva do trem-tanque com a placa 34 AY 7667 que ele dirigia no cruzando.
Apesar da sirene da locomotiva durante a colisão, a colisão ocorreu porque o motorista do caminhão-tanque não percebeu que a pele estava em movimento. Durante a colisão, ocorreu uma explosão na traseira do caminhão-tanque e o óleo começou a escorrer para a estrada. Para que o Cafer Mete, responsável pelos tanques de óleo, não desperdiçasse muito óleo, o óleo do petroleiro foi imediatamente transferido para outro petroleiro, evitando que os danos fossem grandes. A investigação do acidente continua.
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