Uma página da história T do IETT: Trólebus: O T oculto do IETT, que alguns de nós esquecemos e alguns de nós nunca tivemos a oportunidade de conhecer, é o trólebus. Quantos de nós não pensamos sobre o que o IETT representa na infância? Dissemos Istambul Electric Tram, mas não conseguimos chegar ao trólebus. Porque não podíamos pegar o trólebus, que funcionou até 1984. A aventura deste antigo trólebus em Istambul começa há aproximadamente 60 anos. Na década de 1950, como os bondes elétricos não atendiam às necessidades da cidade e os ônibus eram caros, decidiu-se mudar para os trólebus.
Os voos começaram em 1961 com os primeiros trólebus vindos da Itália. Assim, o trólebus, que existe em Ancara desde 47 e em Izmir desde 56, está entrando na vida dos habitantes de Istambul. O sistema, que tem extensão total de 45 quilômetros, conta com 6 centrais de energia e 100 trólebus. Com a adição do veículo nacional Tosun em 1968, esse número chega a 101. Em 84 anos, os trólebus, que frequentemente ficavam presos nas estradas e cujos serviços eram interrompidos por falta de energia, foram retirados de operação. O que resta são os edifícios. O centro de poder em Beyazıt é um deles. Ele está localizado na mesma rua da Faculdade de Educação Hasan Ali Yücel da Universidade de Istambul. Edifícios adicionais da faculdade estão sendo construídos próximos ao centro de força. O estado do antigo edifício do IETT é desconhecido.
Seja o primeiro a comentar