A construção da ponte Yavuz Sultan Selim, que deve causar um alívio significativo no tráfego de Istambul, continua em alta velocidade. A névoa caindo no topo dos pilares da ponte, concluída em outubro passado, criou uma visão insaciável da ponte.
A construção da Ponte Yavuz Sultan Selim, que é construída na encosta norte do Bósforo com vista para o Mar Negro e é a primeira do mundo com as suas múltiplas características, continua sem abrandar. A fundação da ponte construída pelo ex-presidente Abdullah Gül e pelo primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan em 29 de maio de 2013 foi concluída nos últimos meses, erguendo-se na aldeia de Garipçe em Sarıyer e no distrito de Poyrazköy de Beykoz, no lado da Anatólia.
A ponte 3, que facilitará o tráfego de Istambul, fascina os cidadãos e espectadores das aldeias vizinhas. O nevoeiro que caía em cima das pernas da ponte concluída criava uma visão insaciável para o curso da ponte.
"ESTAMOS ORGULHOSOS DE VER A PONTE"
Falando sobre a ponte 3 em construção, Rıfat Aytaç disse: “3. Na verdade, esperamos a ponte como um visto em comparação com outras pontes. Tudo feito é bom. É muito bom ter a ponte aqui, acrescentou beleza à garganta. Seus pés subiram no céu. Estamos orgulhosos de olhar daqui. A abertura desta ponte certamente irá relaxar outras pontes. Eu não posso sair do caminhão ou caminhão quando vou para casa à noite. Será um alívio quando forem transferidos dessa maneira. Este é um projeto melhor? Existem muitos outros projetos que não podemos pensar. Todos os projetos são feitos se Deus os conceder. Às vezes passamos pela ponte e procuramos por peixes. Dia e noite vemos um trabalho lá. Muito bom trabalho bem sucedido. A julgar pelo trabalho, parece ter acabado ..
A Ponte Yavuz Sultan Selim terá 58.5 metros de largura e contará com 8 vias de embarque e desembarque. No meio da ponte, haverá uma linha de trem de 2 faixas. Será a maior ponte pênsil do mundo com um sistema ferroviário com vão médio de 408 metros e a ponte pênsil com a torre mais alta do mundo com 321 metros de altura. A operação da ponte será realizada pelo consórcio por 10 anos, 2 meses e 20 dias, incluindo a construção. No projecto levado a cabo pela parceria entre a İÇTAŞ e a Astaldi, o protagonismo cabe ao Ministério dos Transportes e Comunicações e à Direcção-Geral de Estradas de Rodagem. Ao final dos 3 anos em que o projeto será concluído, uma área de 400 hectares estará arborizada. O projeto tem previsão de conclusão em 2015.
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